Передние стойки????

[vitalliy]

dimaska_01, Понятно. У меня вроде опора стойки в сборе была.
Кстати приклеил подобную тему- читайте первые пару страниц. Возможно они ошибались.

[dimaska_01]

Ребят, может там все-же должен быть всего один подшипник?, а тот, который изображен между тарелкой со шпильками и опорой аморта-это не подшипник, а резиновое кольцо, которое должно быть запрессовано в эту самую опору?! Просто у меня его небыло в опоре, поэтому я ставил второй подшипник, подложив еще тоненькую резинку под него, налепив своеобразные "сендвич". Походу я вас тут запутаю еще, так что узнайте точно еще у кого-нибудь один там подшипник или два?! Тогда спрашивается, почему мне опора пришла без резинки(как я на других фото видел)?! И отдельно партнамбера резинки этой нет! Значит между тарелкой и опорой что-то должно все-же лежать. Я ставил второй подшипник, все идеально вошло ведь! В общем вопрос открыт по-ходу. Хотя меня так устроило, все нормуль. Странно. И две схемы противоречат друг другу...

[vitalliy]

dimaska_01, Ну со временем разберемся.

[dimaska_01]

Сообщение от vitalliy dimaska_01, Ну со временем разберемся.

Согласен

[JohnnyK]

Ребята, я сам разбирал стойки и передние и задние. При ремонте машины я делал упор на фирменный сервис мануал, а не на екзист.
Вот стока в сборе:

на картинке я отметил место, где должен стоять упорный подшипник.
Тут одна часть верхней опоры (на схеме из мануала цифра 2), вторая часть вставляется в нее и во второй части запрессованы болты (цифра 3), которыми эта конструкция прикручивается к кузову. Вот под эту вторую часть и ставится упорный подшипник (цифра 4), один. Одна часть подшипника, верхняя с бортиком, получается в верхней опоре (3), а нижняя в верхней чашке пружины (цифра 5). Пружина (8) и чашка (5) неподвижны относительно стойки. Вращение происходит только в одном подшипнике (4 или 54325 на екзисте), все что выше него неподвижно относительно кузова. То что показано на экзисте больше похоже на втулку в опоре стойки (2). Шток амортизатора неподвижен относительно кузова, вращение штока происходит в самом амортизаторе.

[revolver01]

Сообщение от dimaska_01 Ребят, может там все-же должен быть всего один подшипник?, а тот, который изображен между тарелкой со шпильками и опорой аморта-это не подшипник, а резиновое кольцо, которое должно быть запрессовано в эту самую опору?! Просто у меня его небыло в опоре, поэтому я ставил второй подшипник, подложив еще тоненькую резинку под него, налепив своеобразные "сендвич".

у меня в опоре стойки было резиновое уплотнение. и опора судя по всему заводская.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от dimaska_01 Спрашивал-тоже говорили 1 подшипник. Но влезло два

зачет ))

[yrishinec]

Вопрос может и не в ту тему. Пока ничего не нащел по запросу. Машина рыскает из стороны в сторну при скорости свыше 120 км. В чем проблема? Подвеска передняя пол года как новая стоит.

[vitalliy]

yrishinec, Смотри люфты шаровых и прочего, так-же проверь углы сход-развал. Ну и давление в колесах проверь

[revolver01]

Сообщение от vitalliy yrishinec, Смотри люфты шаровых и прочего, так-же проверь углы сход-развал. Ну и давление в колесах проверь

+1 сход-развал, шаровые, сайлентблоки передней подвески.
хотя если рыскает из стороны в сторону может уже и открутилось что то.

[vitalliy]

yrishinec, Кстати, да, подвеска пол года это уже может быть и не очень новая все зависит от качества деталей, дорог и водителя