НесцаноРеноДаймлерКа@

[Необратимость]

Сообщение от elo все кал (с)

не всё.
Икарус не кал.
ибо (с)

Сравнительный тест: IKARUS vs Maserati Quattroporte Что касается внешнего вида, то в сравнении с «Икарусом» «Maserati» машина не такая броская и не привлекает к себе такого количества зевак, которые буквально облепляют «Икарус» на автобусных остановках. Хотя следует признать, что у этих машин и много общего. Например, и Икарус, и Maserati — трёхдверные. Но! Дверцы в Икарусе» открываются автоматически, а вот в Maserati приходится дёргать за ручку и толкать дверцу! Впрочем, мы уже забегаем вперёд, давайте обо всё по порядку. Самые первые ощущения, когда садишься в «Икарус» — тесно! Особенно в час пик. А в крохотной с виду «Maserati» — просторно, потолок не давит, так как его нет!.. Зато дальнейшие ощущения от езды в «Maserati» не совсем приятные. Такое впечатление, что едешь попой по асфальту. В «Икарусе» такого чувства не было. Кроме того, из «Икаруса» гораздо приятнее выходить. В смысле — приятно, что вышел. Конечно, пассажиры на заднем сидении и на поворотном круге (где «гармошка) «Икаруса» чувствуют себя неуютно, признаемся, там тесновато. А у «Maserati» заднего ряда сидений вообще нет, не говоря уже о поворотном круге! Пассажирам приходится стоять на скорости 200 км/ч! И ни одного поручня! О чём думали конструкторы «Maserati» — непонятно. «Maserati» может перевезти двух человек на 200 км за 1 час. «Икарус» может перевезти 400 человек на 1 км за 1 час. По человеко/часо/километрам показатели совпадают! По динамике разгона особых различий не замечено — в пробках, в пределах 3 км/ч, она практически одинакова. Обзорность: «Икарус» — 50-100 м, «Maserati» в густом выхлопе «Икаруса» — 2-3 см. Музыка. По силе звука штатный субвуфер «Maserati», конечно, проигрывает субпукеру «Икаруса», но по частотным характеристикам «Maserati» впереди. Но скажите честно, часто ли нам по жизни нужны частотные характеристики? Хорошо продумана в «Икарусе» курсовая устойчивость — он двигается строго от одной конечной до другой. Кочки и выбоины «Икарус» как будто «проглатывает». При этом вы не только не переживаете за подвеску, вы даже не представляете, где она и какая она вообще может быть. Наглядный пример: на первом же люке скорость «Maserati» упала со 120 км/ч до 5 км/ч, после чего хвалёный болид и вовсе встал. «Икарус» спокойно переехал 18 люков (15 открытых) и к назначенному сроку успел на обед! А знаменитую систему «Занос 1,5 м» до сих пор не может повторить вообще никто из автопроизводителей! Идём дальше. По сравнению с «Maserati» «Икарус» топливо не жрёт вовсе. Лично я, пока ездил на «Икарусе», на заправке не был ни разу. И это за 30 лет! Чтобы сравнить гидроусилители руля, мы тупо поменяли их местами. «Икарус» поехал и ездил целый день. Водитель-испытатель заявил, что «немного тяжеловато было сегодня, но я подумал, что это с похмелья, и не обратил внимания…» А вот «Maserati» даже с места не смог сдвинуться под весом икарусовского «гидрача». Опять же — наворотов в «Икарусе» больше. Три люка, объявления, дополнительная покрышка под одним из сидений, молоточки на окнах… Кстати, как и магнитолу в «Maserati», молоточки с окон «Икаруса» приходится снимать, а то их сопрёт кто-то другой. Пол в «Икарусе» усыпан мягкой шелухой от семечек, которая гораздо долговечней и дешевле каучуковых суперковриков. Подголовники в «Икарусе» выполнены в виде чьих-то предплечий и животов. Кроме того, в «Икарусе» у каждого пассажира есть сумка или кошёлка безопасности, а стоячие пассажиры обеспечены мягкими соседями безопасности. В «Maserati» можно получить информацию о состоянии автомобиля. В «Икарусе» можно получить информацию о себе. Причём, в «итальянце» информация выводится на приборную панель, а в «Икарусе» можно получить её прямо в табло, на лицевую панель. Делаем вывод: «Икарус» — это автобус для солидных, умудрённых жизненным опытом пенсионеров с правом бесплатного проезда, для которых дизайн и комфорт не главное. Для них важна суть: доехать. А для кого создана «Maserati» — загадка.

[БТ]

Сообщение от Тимон за мазду 3?! лям?! ипануться...точно пошел топиться ..

такая тема давно уже витает в соренто клубе. новый соренто от 1,3 до 1,5
а новый туарег от 1,6.)))))
я думаю тут дело на уровне амбиций и саооценке. лучше завалить йухеву тучу денег за ипонца, чем купить с приличным дисконом немца...йухли, вы разве не знаете какое дорогое ТО на немецкие машины...а какая стоимость страхвки...
я вот щас плачу за А4 - 56 тысяч в год (вип страховка от альянс груп и ауди росия)

[Тимон]

зато зум зум ы

Базарят, что это по японски "скрип-скрип". В честьскрипов салона...

ЗЫ: па сабжу: хачу РэнджРоверСпортСуперчарджд и пох даже если он буит ламацца

[Khimeka]

Сообщение от Необратимость а без них? шысот-симсот?))))

967, вредный ты наш)))))

[Panterik]

Сообщение от БТ мля, осталось 23 дня до события,

падажжите КАКИЕ 23 дня ??? ты же говорил в апреле свадьба!!! сразу после пасхи!!!!!!!!
чета не стыковка!!!!!!!!

[коляр]

Сообщение от БТ вы разве не знаете какое дорогое ТО на немецкие машины...а какая стоимость страхвки...

иппонцы ниламаютсо)))))махаю запчастью ат иппонцо)))))))))

Сообщение от Тимон что это по японски "скрип-скрип". В честьскрипов салона

плин зато народ претсо
а если честно
когда в 2005 году я сел в маздо 3 и манагер стал мне парить мозги об управляемосит платформе супер пупер и приборки
я спросил
а это....а че форд фокус тоже суперкар тагда)))))а приборку они слизали у альфы

[Cameroon]

Пра Икарус жесть, ржу в голос

[БТ]

Сообщение от Необратимость Икарус не кал.

пацтолом.

[Тимон]

я думаю тут дело на уровне амбиций и саооценке. лучше завалить йухеву тучу денег за ипонца, чем купить с приличным дисконом немца...

ни тока.
Это еще определенное вложение средств - соренто ты продашь через 3 года вдвое дещевле цены покупки, а 2-х летний таурег на 20 % дешевле...
Ну, про качество материалов, шумаизоляцию спорить не будем...

...йухли, вы разве не знаете какое дорогое ТО на немецкие машины...а какая стоимость страхвки...

Ну, страховка - единственное. А ТО...хз...не на много дороже...

[Необратимость]

Сообщение от Cameroon Пра Икарус жесть

+1.
вопрос о следующем авто решён, я так понимаю?