Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #1071   29.04.2012, 11:19
По умолчанию
Каяба скорчед, стоят около 1900руб. сделаны на лифт 2".
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #1072   29.04.2012, 11:39
По умолчанию
Езжу на каябе Скорчед вторую неделю, особо сказать нечего, вроде нормально работают, машина идет плотно, но не жестко. Будем смотреть как дальше себя зарекомендуют. Кстати, делают их в Таиланде.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #1073   30.04.2012, 19:05
По умолчанию
Сообщение от Vrubel Посмотреть сообщение
Всетаки американцы свой хлеб не даром едят. Сегодня поставил 35" резину стало комфорней на дороге
ага! масса колёс увеличилась, вертикальная нагрузка на штоки увеличилась, и клапаны начало "пробивать", начали работать. Значит, мои выводы были правильными.
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
нужно иметь адаптивную систему, которая будет подстраиваться под вид дороги, как, если не ошибаюсь на новой Паджере?
все новые адаптивные системы, мне известные, варьируют плотностью жидкости. При этом их адаптивность всё равно находится в довольно узком диапазоне, причём конструктивно они все без исключения - для дорог с твёрдым покрытием. Да, скорость перетекания жидкости меняется при воздействии магнитного поля. Но и только. Клапаны всё равно остаются теми же самыми. А дросселей, которые важны для оффроуда, там не наблюдается.
По идее, если взять за основу эту магниторезистивную жидкость, залить её в многодроссельный аморт, добавить систему управления на каждый дроссель и на клапанную систему (на поршне и штоке) - получим идеальный аморт, который может на ходу менять все четыре основные характеристики - усилия отбоя-сжатия на коротких-быстрых ходах, и то же самое на медленных-длинных.
А теперь суммируйте стоимость 4х топовых оффроудных амортов с выносными компенсационными камерами, позволяющих регулировать все 4 характеристики раздельно, и стоимость как минимум четырёх комплектов управляющих электромагнитных систем, т.к. в стандартном адаптивном аморте всего один управляющий элемент. Добавьте стоимость 16-канального компьютера управления, думаю это будет блок с ценником на уровне MoTeC M400.
Итого минимум $7000 за аморты + ECU $4000 + $2000 система управления. всего $12000, не многовато ли для гражданского использования?

Добавлено через 33 минуты
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Подскажите какие можно поставить амортизаторы чтобы было бюджетно под данный лифт без фанатизма
кхе... по-моему уже всё по сто раз обговорено... 1. какая жесткость пружин? аморт должен выбираться под нее. 2. ход амортов - это от полного сжатия до полного распрямления пружины. более не надо, ибо тогда пружина выпадать будет. Вообще при лифте более 2" желательно ставить ограничители хода вниз. Например так:

а вот кстати и они сами

Проставка любой толщины влияет лишь на расположение верхней точки крепления амортизатора. По хорошему, даже при установке пружины 4" ход аморта не сильно будет отличаться от 2", ибо сжать такую пружину на весь ход почти нереально, а значит верхняя точка крепления аморта относительно нижней опоры пружины вполне может находиться на том же расстоянии, что и для 2". Если кому не понятно - скажите, нарисую схемку.
Конечно, можно воспользоваться спец.амортами, работающими на весь ход такой пружины, только ценник у них будет совсем-совсем другой. Список производителей таких амортов уже приводил выше.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...

Последний раз редактировалось RaceMaster, 30.04.2012 в 19:37. Причина: Добавлена инфа
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1074   02.05.2012, 20:39
По умолчанию
Сообщение от insash Посмотреть сообщение
Каяба скорчед
Подскажите где их можно заказать а то у нас от этого названия шугаутся И если кто знает какой у задних номер 845013 или 845011 Кстати без одного амортизатора ездить можно вполне нормально по трасе скорость 110 км\ч без напряга по неровной дороге хуже но терпимо
Ответить с цитированием
insash вне форума insash    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Патрол Y60, 3дв, ТД42Т (был РД28Т), +2", мт36-38"
Старый #1075   03.05.2012, 01:19
По умолчанию
Мне местный дистрибьютер каябы из Москвы привозил.
Ответить с цитированием
sergey2309 вне форума sergey2309    
Начинающий клаббер
Откуда: NORILSK; Авто: PATROL y60/rd28t.
Старый #1076   03.05.2012, 07:46
По умолчанию
скажите всеже кто ставил амо от камаз,как их можно поставить исли они в диаметре как колбаса докторская,там около десяти сантиметров диаметр.
Ответить с цитированием
dks1978 вне форума dks1978    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Когалым(ХМАО); Авто: Juke Red LE 4wd Turbo + Pathfinder Black 3D
Старый #1077   03.05.2012, 08:03
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Подскажите где их можно заказать
Я здесь брал http://shop.amayama.ru/

KYB 845013 На заказ у поставщика во Владивостоке 2 167.00 руб., 2 шт.
KYB 845011 На заказ у поставщика во Владивостоке 1 987.00 руб., 2 шт.
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1078   03.05.2012, 08:59
По умолчанию
Сообщение от dks1978 Посмотреть сообщение
KYB 845013 На заказ у поставщика во Владивостоке 2 167.00 руб., 2 шт.
KYB 845011 На заказ у поставщика во Владивостоке 1 987.00 руб., 2 шт.
Какие из них задние какие передние
Ответить с цитированием
Serg-Sib вне форума Serg-Sib    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Patrol Y61,'08, ZD30MT, OME+2", MAXXIS M8060 35х12,5R16& Yoka 315/75R16
Старый #1079   03.05.2012, 15:04
По умолчанию
Сообщение от VerTer Посмотреть сообщение
Подскажите где их можно заказать
Олег, у Андрея (Vider) лифт 1" необходимо уточнить подойдут ли они на твой лифт в 2"

Добавлено через 2 часа 39 минут
Сообщение от RaceMaster Посмотреть сообщение
Вообще при лифте более 2" желательно ставить ограничители хода вниз
Свят, это если стабилизаторы отключены. (Сняты линки)

Последний раз редактировалось Serg-Sib, 03.05.2012 в 15:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
VerTer вне форума VerTer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Patrol GR 61QD32TI 2000г, Лифт 5, боди 1, МТ 35.
Старый #1080   03.05.2012, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Serg-Sib Посмотреть сообщение
Свят, это если стабилизаторы отключены. (Сняты линки)
Снята полностью тяга
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook