 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
		 	
	 
| 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Андрей Ермолин
 Может, я сейчас странный вопрос задам. В не проще на 60поставить более мощные мосты от 61? Палки толще, редуктора только особо одаренные таланты ломать умудряются. Даже вроде 40 штатные мосты61 держат. Продал 60 мосты, взял 61. Не дорого , и даже разбирать потроха не надо 
	
 
	 | 
	 
	 
 61е мосты немножко шире. Чулок переднего моста под ТД42  гнется так же легко как и на 60м, Привода там потолще , понадежнее и шрусы тоже , а вот ГП по прочности  точно такая же.  Привода на 61х  держатся очень хорошо , а шрусы и ГП все же  рвутся .  
 Набор полуосей для шисятки (из кованного, 4340 хромомолибденового  сплава)и шрусов из 300М сплава  + 100%  к прочности сейчас очень сильно подешевел и  можно купить  за копейки  ( всего 60 тыр.) Иногда появляются и дешевле . 
Но если считать на круг то сумма замены мостов и их модернизация (Это ГП с заменой + обварка+ нормальные сальники кулаков+ усиленные подшипники+ блокировка + хвостовик+ защита ореха и сливной пробки )  будет  примерна равна. Смысл в замене отсутствует. Я пока не слышал чтобы кто-то порвал комплект  Longfield на Y60. Кроме того их шрусы еще и обслуживать удобно . Там есть тавотница и можно шприцевать не разбирая , не вынимая, очень удобно. 
Очень не маловажно - На 60ке с тюняшками в мосту  можно безбоязненно и достаточно значительно уменьшить радиус разворота. В лесу  или в глубоких колеях это очень помогает . На последней Чухломе было грязненько и колеи были приличные , вот там преимущество в вывороте колес играло очень серьезную роль . Поворачиваешь колеса и при небольшой сноровке почти всегда выезжаешь , а большинство рядом едущих вынуждены работать с лебедками. Это чисто практическое замечание . 
   
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 [quote=AD Patrol;3585293]У мну 12/100 последний раз получилось. Без прицепа на коротыше и 31 колёсах.  
Скользко и каша большую часть пути. 
Ну и соляру последнее время вместо бензина стали безбожно баламутить. Выхлоп вонючий. 
В былые времена без гололёда и каши но по зиме 10,5 укладывался. 
QUOTE] 
 
13 на 100  по трассе с прицепом - норм . на 38"   2000  оборотов двигателя примерно равно 100 кмч.  
Если начать "турбить"  можно наверное и 20 на 100 сжечь. Но обычная езда по трассе  с прицепом всегда 13 на 100.  
патруль на ТДшке это же утюг . Его главное разогнать, а потом поддерживай скорость и едь себе соточку. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Брать самый дешевый , на оставшиеся деньги готовиться или к свапу или к капиталке родного мотора.  
При условии , что кузовщина и рама в одинаковом состоянии у всех трех. Состояние остальных агрегатов , вторично. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Я бы с первого варианта начал. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			 
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Женек055
 за кого зацепиться 
	
 
	 | 
	 
	 
 Голосую за Астрахань. Объявление более "честное".  
Скорее всего рама/кузов в более хорошем состоянии. Мост передний, опять же на таком детском пробеге никто не перебирал. ИМХО  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Женек055,  
На всех безбожно скрученные пробеги. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Приходя не радуйся, уходя не грусти.
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Первое честнее. Информативные зимние фотки, состояние по фото соответствует указанному пробегу, цена опять же. Ну и в Москве можно сразу пару-тройку вариантов глянуть. Астрахань - летние фотки(или у них зима такая?). Третий Патруль с мая продаться не может и чел там хвастается обслугой у Стаса в Островцах. На Драйве у этого Стаса репутация не очень. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Знать свой путь и пройти его - не одно и то же.   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
| 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Астрахань однозначно. 
Добавлено через 3 минуты
https://www.tts.ru/sprobegom/981734/
Могу осмотр этой машины прислать в личку. Смотрел. Товарищу перед новым годом.
 Добавлено через 1 минуту
Если интересно, пишите в вибер. Девять три семь три семь семь шесть четыре восемь  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С Уважением,Андрей.
			 
		
		
		
		
		
						  
				
				Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 01.02.2019 в 21:46.
				Причина: Добавлено сообщение
				
			
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |