Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #1021   15.10.2010, 18:01
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Не вылезло бы это банальным перегревом
на трассе, когда обороты большие - может вполне перегреться........а в городе дизель на холостых оборотах - тем более зимой сам быстро остывает.....
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1022   15.10.2010, 18:02
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
единственный плюс
В смысле?

Давным-давно уже всё все прошли... Имеешь дизель - ставь вэбасту. Сразу в бюджет покупки нужно эту приблуду плюсовать... и... не нужно танцев с бубнами.

Увы и Ах!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #1023   15.10.2010, 18:19
По умолчанию
Много машин уже сгорело от этой Вэбасты......... опасно блин!
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #1024   15.10.2010, 18:23
По умолчанию
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
опасно блин!
Кто и где про ЭТО рассказал?

Машины горят от "гаражной" установки... И только.

Кроилово - неизбежно ведет к попадалову! Испытано на собственной шкуре раз пИтсот... Последний опыт недавно сафсем... Сантехнику в одной из квартир переделывали трижды... за мой счет... мля...

Слава богу, что так... минимальные потери...
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
0лeг вне форума 0лeг    
Начинающий клаббер
Откуда: украина; Авто: пешеход
Старый #1025   15.10.2010, 21:36
По умолчанию
А что в Россию поставляются Пафы без предпускового подогревателя?
В Украину поставка в стандарте вот ссылка http://nissan-ua.com.ua/index.php?ac...nde&id=feature (читать в техничеческих характеристиках двигателя)
или на рисунке ниже
(хотя я может чего не правильно понял тогда поставте на путь истенный может это не тот подогреватель)
(машина в плане покупки именно дизель или пока не поздно оставить эту идею?)Вложение 13717
Изображения
Тип файла: jpg 3.jpg (62.3 Кб, 100 просмотров)
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #1026   15.10.2010, 21:44
По умолчанию
Сообщение от 0лeг Посмотреть сообщение
В Украину поставка в стандарте вот ссылка
УПС!!!

Добавлено через 2 минуты
И с механикой, смотрю, у вас 3-и компл.
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...

Последний раз редактировалось Myhalych, 15.10.2010 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
0лeг вне форума 0лeг    
Начинающий клаббер
Откуда: украина; Авто: пешеход
Старый #1027   15.10.2010, 21:53
По умолчанию
а вот такое как вам трёх литровый дизелёк
правда не знаю в наличие есть ?
надо с дилером пообщаться
Вложения
Тип файла: xls Pathfinder 1.xls (83.5 Кб, 51 просмотров)
Ответить с цитированием
Myhalych вне форума Myhalych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ленинград; Авто: Были: Trail Т30 2,0L- уехал, Trail T31 2,5L- уплыл.
Старый #1028   15.10.2010, 21:56
По умолчанию
Сообщение от 0лeг Посмотреть сообщение
рёх литровый дизелёк
Имеется
Сообщение от 0лeг Посмотреть сообщение
правда не знаю в наличие есть
И мы не знаем..., пока
__________________
Опять на коне(педальном)! Pathfinder, 2.5D SE; OME 608/610+2"; MegaJet MJ-600 Turbo; MT Baja ATZ 265/70/17; продолжение следует...
Ответить с цитированием
frvr вне форума frvr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: MO; Авто: Santa III DM 2.2D Sport
Старый #1029   15.10.2010, 22:18
По умолчанию
Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
Не вылезло бы это банальным перегревом, возможно локальным и как следствие не заметным...
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
на трассе, когда обороты большие - может вполне перегреться.
А с чего бы там перегрев? Ничего что как машину заводишь сразу вентилятор под капотом молотить начинает, а когда едешь то под капотом вообще в районе + 2 +5 градусов.... выдувает всё тепло напрочь... Для того и был поставлен термометр в моторный отсек чтоб посмотреть какая там температура, да и когда утеплялся... в пате столько щелей, мама не горюй.. хоть всю морду заклей а выдувает и снизу и через крылья будь здоров... И если учесть что при +3 под капотом больше +55 я не наблюдал, то зимой сами понимаете сколько градусов там будет...

Сообщение от skiup Посмотреть сообщение
на неработающем движке. Вопрос, нафига вообще нужен радиатор если его практически "отключили"?
А у вас машина когда не работает движок сразу с 85 до 0 градусов охлаждается и температура не держится?.... Смысл утепления сохранить тепло по типу термоса, что бы разница под капотом и на улице была градусов +8 +10... А если нынешнее лето взять сколько там под капотом было ? Не меряли? И ниче ездили же и не парились.... Странные доводы.. Не понял смысла ваших рассуждений.. Зимой и так дизель хрен прогреешь, а вы про перегрев
И кстати в продолжение темы фото - места через которые наиболее эффективно отдается тепло (установлено при помощи тепловизора), и их утепление, ну и приблуда которую поставил для измерения температуры.
http://ru.myalbum.com/Album=OYYZTRKW

ЗЫ. Остается утеплить низ бампера перед радиатором АКПП и места крепления фар, и усё - термос готов

Последний раз редактировалось frvr, 15.10.2010 в 22:57.
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #1030   16.10.2010, 09:34
По умолчанию
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Смысл утепления сохранить тепло по типу термоса
Так я и говорю, пароварку не получить бы на выходе...
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
Зимой и так дизель хрен прогреешь
и
Сообщение от frvr Посмотреть сообщение
про перегрев
это две разные вещи. Если вы планируете зиму отъездить на режимах двигателя около холостого хода - никаких проблем. Но стоит совсем немного "погазовать" и результат будет.

Добавлено через 6 минут
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
В смысле?
смысл такого утепления сомнительный, лично для меня
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Имеешь дизель - ставь вэбасту
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
и... не нужно танцев с бубнами.

Последний раз редактировалось skiup, 16.10.2010 в 09:34. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook