Кто установил топливный сепаратор?

[Andre4x4]

Народ, поделитесь опытом. В связи с полной заменой форсунок решил не давать шанса воде и примесям портить их и насос и поставить Stanadyne FM100 перед штатным фильтром, на штатном фильтре и в баке стоят подогревы от "Номакон", поэтому сепаратор взял пока без подогрева и колбы для воды. все можно проапгрейдить в процессе, но теперь ломаю мозг в какое место вкорячить этот сепар !? С местом у нас грустняк Может кто ставил такой-же , поделитесь опытом, а еще лучше если вдруг фото найдется.

[Сергей Макаров]

Прошу не переходить на личности.

[XANT 086]

Сепараторы устанавливают после топливного фильтра,у меня нет но у друганов установлены с подогревами .

[Johnny Kor]

Сообщение от XANT 086 Сепараторы устанавливают после топливного фильтра,у меня нет но у друганов установлены с подогревами .

Сепаратор является фильтром грубой очистки, поэтому его устанавливают ПЕРЕД родным фильтром тонкой очистки.
У меня стоит сепар до фильтра, периодически сливаю с него всякую муть, вода была 1 раз всего.. в основном обычно серые сопли с него сливаются.. но сливать приходится очень редко.
Сепаратор стоит под аккумулятором, со стороны где гидроусилитель.. колбу видно из колесной арки, оттуда же можно подлезть к вентелю чтобы слить накопившуюся грязь.

[Andre4x4]

Сообщение от Johnny Kor Сепаратор является фильтром грубой очистки, поэтому его устанавливают ПЕРЕД родным фильтром тонкой очистки.

Вот так же мне сказали там, где я покупал этот девайс. Модель эта (Stnadyne FM100) модульная и можно комплектовать как фильтром тонкой очистки, так и фильтром грубой очистки. Возможно с вкладышем на 2-5µ (микрон) можно использовать и после основного. Я же себе взял предварительный на 30µ.
Попутно возникает вопрос, а наш штатный фильтр сколько микрон имеет по умолчанию? На форуме еще не искал эту инфу, вполне возможно что где-то проходила.

[avermedia]

Здоровеньки булы народ.

Ситуация такая: установил топл.фильтр-сепаратор ТФС-2002А как и положено перед штатным фильтром
(у меня Nissan Х-TRAIL 2.2 дизель) Заполнил его соляркой-день езды-норма.Ночь в гараже.На утро машина сразу завелась-сек 10 потарахтела и заглохла. Потом не завелась до тех пор-пока не заполнил ТФС(грамм 500 вошло) после этого-норма до ночи.
На утро та же ситуация.Плюнул и подсоединил его после штатного фильтра. Мех подкачкой штатного фильтра его заполнил. Завёл-поехал.
Машина периодами дёргалась,(как будто её держат за жопу,а потом пинок)на ходу глохла.Заводил-снова глохла,дергалась.Приехал домой. Отключил его нафиг. Но это не выход.С штатным фильтром-всё нормально.Пока тепло-езжу. Но рано или поздно,подогрев мне понадобится.
весь смысл покупки и установки ТФС-2002А(кстати он не дешёвый) в том,что в нём и подогрев и датчик воды и какая-никакая сепарация.

Как мне заставить машину с ним работать?
Жду ваши мнения.

[Marso]

Похоже на подсос воздуха. Система не герметична.Проверить соединения патрубков.

[XANT 086]

Сообщение от avermedia установил топл.фильтр-сепаратор ТФС-2002А как и положено

И проверьте сам сепаратор на герметичность может где то по крышке подсос идёт

Сообщение от Marso Проверить соединения патрубков

[avermedia]

XANT 086, А может ли подкачка штатного фильтра быть источником подсоса тем самым
выдавливать топливо из ТФС

[Marso]

А какой подкачивающий насос на Хитриле?На Патфайндере с 2010 груша,так у меня она потрескалась,пришлось снать.