y60-rd28 советы,проблемы

[rz9ye]

подскажите y60 rd28 задний кардан может еще с какого подойдет с патрола ?по дыркам 75мм длина вроде 113 см не могу найтиболтается в шлицах ,так ездить можно ?а может этот люфт как то ремонтируют ?

Сообщение от rz9ye а может этот люфт как то ремонтируют

Есть временное средство, ВРЕМЕННОЕ.
Вдоль шлицевой, по оси трубы, напротив друг друга наплавить сваркой.
Шов примерно 5-10 см длинной, в зависимости от длинны шлицевой.
4 шва один напротив друг друга, если болтается вообще как карандаш в стакане то 6 или 8 швов.
Смотри не переборщи, стянет так что кардан не вытащишь.
Сварщик нужен хороший!
Но ты же знаешь, что после этого машин не скоростной , хоть я и 130 ездил, на вот этом:
http://photo.qip.ru/users/koren71/95...#mainImageLink

[rz9ye]

Сообщение от rz9ye по дыркам 75мм длина вроде 113 см

на 61 сафаре автомат и патроле вроде померил тоже самоеможет нюансы какие есть ?или у меня флянцы с 61

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Корень Есть временное средство

пока на это не решусь

[Олег34]

А отдать переварить шлицевое не вариант? У нас переделывают любые карданы. Вплоть до новых вилок под другие крестовины. А ух шлицевое переставить вообще , любому токорю под силу.

Сообщение от Олег34 А ух шлицевое переставить вообще , любому токорю под силу.

Можно и так, будет отлично.
Например в Волговского, УАЗовского кардана.

[Олег34]

Мне газелевский больше доверия внушает. А вообще идеально найти живой кардан от мерина и его шлицевое вживить. У них шлицы чем то типа фторопласта покрыты. Вечная штуковина. Но автору , судя по месту проживания , наверное проще ориентироваться на отечественный автопром. Ну или ипонский опять же ;)

[rz9ye]

Сообщение от Олег34 проще ориентироваться на отечественный автопром

пока буду искать где купить.унас таких спецов точно нет

Да брось, токарный станок везде можно найти.
Да и заварит любой сварщик, лишь бы дырок не на прожигал

[Олег34]

Ужас какой! В любом колхозе есть МТМ , ну было по крайней мере. Там в любом случае есть токарный станок со сквозным шпинделем. В чем проблема отрезать по сварочному шву искомую деталь , и сняв фаску , приладить другую? Предварительно крутнув для контроля соосности. А потом с разрывом просто обварить. Делов на 500р. У нас например.

[Mikhej2007]

А что стучит, когда газу даёшь?

Добавлено через 57 минут

Сообщение от vao мастер вообще-то должен знать

А где их мастеров найдешь, мне который делал двигатель тоже известен... хвалят его, советуют...