|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#571   
				11.06.2010, 19:31
			
			
		 |  |  
	| Мне, когда старый мотор гильзовали, сказали привезти поршни с кольцами и изготавливали (или подбирали) гильзы именно под мой поршень. Машина с этим двигателем потом просто летала! Сейчас стоит новый мотор, заводской сборки, покупал новый. Машина так как с тем движком не едет! |  
| 
			
|  |      | 
 
#572   
				11.06.2010, 21:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от OLegas
 Машина с этим двигателем потом просто летала! |  А что сейчас с этой машиной?
				__________________Истребитель соляры
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#573   
				14.06.2010, 11:27
			
			
		 |  |  
	| собрал я короче мотор, воткнул его. коленвал зажло так жутко, что я аж перепугался. стартер его провернуть просто не в силах. с веревки завелся, НО при оборотах меньше 1600 глохнет не реагируя на педаль газа. че за подстава?
 Добавлено через 1 час 38 минут
 а где находится датчик холостого хода?
 			 Последний раз редактировалось Whum, 14.06.2010 в 11:27.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#574   
				14.06.2010, 11:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Merid
 А что сейчас с этой машиной? |  Машина теперь летает с другим двигателем,новым. На перебранном коленвал пополам лопнул на 22 тысяче. Я здесь выкладывал фото и мы обсуждали возможные причины. |  
| 
			
|  |      | 
 
#575   
				14.06.2010, 20:27
			
			
		 |  |  
	| короче голове кердык. ОЖ в цилиндр пошла. стартером кручу, а из радиатора фонтан хлещет. печаль. кто знает, такое лечится? или голову заказывать новую? |  
| 
			
|  |      | 
 
#576   
				14.06.2010, 20:43
			
			
		 |  |  
	| Смотреть по возможности и состоянию, может и заварится, если лопнула. На моем веку вареные головы и блоки долго не ходили, лучше конечно менять, тем более что двиг не простой. |  
| 
			
|  |      | 
 
#577   
				14.06.2010, 21:07
			
			
		 |  |  
	| Whum 	 Вы скорее всего не выдержали зазоры на вкладышах колена . Вал после затяжки нужными моментами в пастели должен  крутиться от руки. В вашем варианте расточка колена не в размер и вы уже задрали вкладыши.Я думаю к сажалению, что надо разбирать опять.
 
 Добавлено через 1 минуту
 Когда собирали мотор прокладку ГБЦ подбирали по толщине или нет?
 			 Последний раз редактировалось Сергей Петрович, 14.06.2010 в 21:07.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#578   
				16.06.2010, 12:15
			
			
		 |  |  
	| ничего не точили. сняли прошлые вкладыши, осмотрели... шейки вала и вкладыши в норме, ни перегревов, ни тем более задиров. вкладыши стандартные. купил тоже стандартные. но каюсь, после установки новых вкладышей не проворачивал вал от руки. почему-то не подумал совсем. проворачивать начал когда зажигание выставлял. тогда и ужаснулся. поспрашивал у бывалых, сказали что конечно не айс, но не смертельно, надо обкатать на холодную. прокладку под голову не подбирал, поставил двухслойную. старая тоже была двухслойная. следов протекания ОЖ через старую прокладку я не заметил.Добавлено через 4 минуты 
позвонил во Владивосток, спросил цену б\у головки в сборе, ответили 45 тыр. залез на экзист - 44260 !!не поверил перезвонил менеджеру, переспросил. оказалось всё верно, подождать 12 дней и голова в сборе с валами, клапанами и т.д. будет стоить 44200. в шоке перезвонил парням во владивосток, объяснил что они тупят. те посоветовались и ответили "сорок пять". пожелал счастья, повесил трубку.  			 Последний раз редактировалось Whum, 16.06.2010 в 12:15.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#579   
				16.06.2010, 13:57
			
			
		 |  |  
	| Whum:На собственном опыте с Паджеро-1 и капремонтом (проворот 1-го вкладыша) бензинового движка 4G54 через 500км проворот 4-го вкладыша. Не важно, что было причиной, перетяжка или не в размер проточенное колено.... Итог, покупка контрактного дизельного 4D56 и установка его вместо бензинового. После этого 5 лет эксплуатации!!!
 Строго ИМХО :
 Для себя решил никаких капремонтов, покупка контрактника и всё!
 
				__________________Всем всего мало потому, что всех много, а всего мало!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#580   
				16.06.2010, 18:01
			
			
		 |  |  
	| знаете ведь чем утешить-то... |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |