|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3141   
				27.11.2013, 12:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Борматолог
 уже за 200 перевалил. |  А уверен что за 200, а не за 300? |  
| 
			
|  |      | 
 
#3142   
				27.11.2013, 12:37
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Борматолог
  Разговаривал с парой владельцев Патрулей - вот счастливые люди - знать ни чего не знают |  Сразу добавляй что на авто у них есть...сток или...
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3143   
				27.11.2013, 13:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 что за 200, а не за 300? |  Да х.з. вообще машина с администрации - у меня сосед на ней водилой в свое время Трутнева катал - говорит она больше стояла- использовалась для понтовыездов. Да и по состоянию на родной пробег похоже. По Патрулям - оба в стоке 2005 и 2008 г.
				__________________Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
 А еще у меня есть кавказская овчарка
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3144   
				28.11.2013, 20:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Миxалыч
 Компрессор есть, сухой пол найду, осталось понять куда и как дуть В крышку радиатора ниппель врезать или есть другая технология? Какое давление давать?
 |  Возможность проверить будет только на выходных. Жень (Lonjeron), подскажи технологию, пожалуйста |  
| 
			
|  |      | 
 
#3145   
				28.11.2013, 20:43
			
			
		 |  |  
	| Есть спец приспособа с грушей...или накачивает или вакуумирует(больше 1,5 атм не давай...порвет где-нибудь). Если ее нет, откачай из верхнего бачка тосол(чтоб не обрызгаться), сунь туда шланг компрессора хоть 1 хоть 10атм, неплотности заткни тряпкой и включай и смотри. Если течь есть, на пол быстро закапает. Машина и пол должны быть сухие чтоб быстрее найти. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3146   
				28.11.2013, 23:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lonjeron
 сунь туда шланг компрессора хоть 1 хоть 10атм |  не совсем понял почему хоть 10, если больше 1.5 не давать? 
какое рабочее давление в системе? 
в принципе, если слить всю жидкость из верхнего бачка, то можно отсоединить шланг к радиатору и в него засунуть пистолет - плотнее будет, чем тряпкой заматывать.
Добавлено через 1 час 25 минут 
почитал ESM - пишут проверять при 1.0 kg/cm2			 Последний раз редактировалось Миxалыч, 28.11.2013 в 23:07.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3147   
				28.11.2013, 23:24
			
			
		 |  |  
	| Ну если герметично все соединить, то 1-1.5, если тряпкой "уплотнить", то пофиг сколько. Ничего не лопнет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3148   
				29.11.2013, 08:42
			
			
		 |  |  
	| Спасибо! В выходные попробую, отпишусь по результатам. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3149   
				29.11.2013, 10:17
			
			
		 |  |  
	| А если в башке трещина? ОЖ под давлением может пойти в цилиндр и что бы не было гидроудара, после испытания не забудь выкрутить свечи накала и крутануть стартером. Так, на всякий случай.  
Но не будем о плохом раньше времени.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#3150   
				29.11.2013, 11:11
			
			
		 |  |  
	| Был сегодня на Алибабе новые движки в сборе с комонрейлом 4000-6000 дол.Даже себе захотелось.
 Интересно он же с нашими мозгами работать не будет?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |