|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2461   
				27.01.2013, 13:42
			
			
		 |  |  
	| А вот объясните мне, как так ведь критичной компрессией считается 25кгсм, а здесь 17,5-17,8. Как так при такой компрессии он вообще не зведется. Там где 2 кгсм там понятно. Причем не первый раз встречаю такие цифры, мож единицы измерения путаю... 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2462   
				27.01.2013, 13:44
			
			
		 |  |  
	| А по телевизору нам рассказывают что Россия добывает самую качественную нефть- мать их ети. Только как обычно обсираемся на выхлопе. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2463   
				27.01.2013, 13:58
			
			
		 |  |  
	| Калясик, соболезную  
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#2464   
				27.01.2013, 14:18
			
			
		 |  |  
	| Повторюсь, ну очень интересно. 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Михалыч79
 критичной компрессией считается 25кгсм, а здесь 17,5-17,8. Как так при такой компрессии он вообще не зведется. | 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2465   
				27.01.2013, 14:37
			
			
		 |  |  
	| До этих показателей двигатель не теряет своих (тягово мочностных характеристик).Потребление топлива,пуск, экология   падения компресии,указывает на износ деталей двигателя.Дизель с турбиной спокойно заводится и работает до 14 едениц. 			 Последний раз редактировалось Пуська, 28.01.2013 в 13:32.
				Причина: Сверхцитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2466   
				27.01.2013, 16:03
			
			
		 |  |  
	| Лелик, разводят твоего друга безстыдным образом! 
Между стружкой в турбе и качеством дизеля нет связи. А вообще, у меня складывается впечатление, что только в хмао и янао нормальная соляра, а вся страна говном заправляется. С 2009 года дизельная санта фе нью с racor катается и ни воды ни геля, только когда черный вонючий дым в 2010 повалил при заводке, промыли егр и заглушили, тепер ноу проблем вообще. Патрола купил вообще без сепаратора, катаю в марте год будет, сепар только думаю поставить так, на всякий, и тоже ноу проблем, но егр был заглушен сразу, по опыту.   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2467   
				27.01.2013, 16:30
			
			
		 |  |  
	| kolyasik, Коля, есть старые, снятые при ремонте с перепугу поршни.Это если зеркало вдруг цело(((
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2468   
				27.01.2013, 18:14
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от OIS
 стружкой в турбе |  Не внимательно прочитал. Стружка не в турбине а в ТНВД и в насосах подкачки. У него их 2.  
Забирал его с сервиса поговорил с мастером сам ради интереса.  
Мастер сказал.Вариантов 2;  
1. Фуфло соляра (баз каких-то присадок что ли не расслышал)Возможно парафин. Вспенилась и дерануло. 
2. Езда на пустом баке.  
Вариант 2 отпадает парень не бедный. Бак всегда полный. 
А вообще это говорит не первый случай.но самый худший что бывает от херового топлива. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2469   
				27.01.2013, 18:41
			
			
		 |  |  
	| lelik0965, Было тоже самое на Патруле.....всё в хлам- сухая соляра не смазывает ниразу. С тех пор 2т масло в топливо |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |