|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#151   
				18.04.2008, 01:02
			
			
		 |  |  
	| Готов несогласиться. В итоге кремний тут нафиг ни при чем. Как и электрический пробой. Это другие явления. А вот если камера сгорания тепло не впитывает а отражает к примеру (ну как термос, всей поверхностью) - все тепло остается в газообразных продуктах сгорания, повышая в итоге КПД. Тут только одно НО - это в теории. Мало реальности    А про абразив мы тут зря трем - это миф. Там такая небольшая толщина слоя, что это реально НОЛь абразива. И ничего там не будет откалываться - нечему. Еще раз повторяю - просто чуть более шероховатая поверхность. 
Для меня свойства этой поверхности неочевидны. Хотя как нанотехнолог я прекрасно знаю, что именно свойства поверхности никак не схожи с массивом того же самого материала. Самое простое - из детства: поверхность воды может иголку выдержать, а в толще воды она естественно тонет. Может люди, делающие данное напыление и имеют более конкретные результаты, интересно было бы узнать... |  
| 
			
|  |      | 
 
#152   
				28.04.2008, 21:55
			
			
		 |  |  
	| Вопрос по балансирным валам  когда их меняли подшипники тоже заменил если да то подскажи номера 
				__________________Террано TR50 ZD30DDTi  170 л.с.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#153   
				28.04.2008, 23:28
			
			
		 |  |  
	| Подшипники идут в сборе с блоком. Я не менял. |  
| 
			
|  |      | 
 
#154   
				29.04.2008, 12:58
			
			
		 |  |  
	| Качество покрытия поршней не удовлетворило. На всех поршнях разная глубина покрытия. Буду ставить обычные поршни (без напыления). Эксперимент не вышел. 
				__________________Нет не ломающихся машин. Есть владельцы не видящие поломки.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#155   
				29.04.2008, 13:10
			
			
		 |  |  
	| От это по нашему! Крепитесь! |  
| 
			
|  |      | 
 
#156   
				16.05.2008, 18:48
			
			
		 |  |  
	| Не ломайте головы,на нашей соляре этот двигатель ходить не будет. |  
| 
			
|  |      | 
 
#157   
				16.05.2008, 19:14
			
			
		 |  |  
	| плюс к этому,у него неправильная система охлаждения(не зря тяжесть повреждений возрастает по мере удаления от помпы.1-й цилиндр,как правило,не страдает)возможно помогло бы дросселирование потока(самый простой способ-доработка прокладки)но уж больно трудоемки и дороги такие эксперименты |  
| 
			
|  |      | 
 
#158   
				16.05.2008, 19:25
			
			
		 |  |  
	| ремонтировал этого монстра.3,4 поршни пришлось выкинуть,заказал новые в японии.поршень чуть другой,он легче старого зато палец тяжелее,в сборе весят одинаково. |  
| 
			
|  |      | 
 
#159   
				16.05.2008, 19:38
			
			
		 |  |  
	| извини,братан,но к появлению задиров на гильзе свечи отношение вряд ли имеют,более90%вероятности что это произошло от попадания охлаждающей жидкости в цилиндр.расширительный бачок пустел? |  
| 
			
|  |      | 
 
#160   
				16.05.2008, 20:50
			
			
		 |  |  
	| Ну почему можно увеличить охлаждение за счет масла увеличив его обьем и добавив еще один маслянный радиатор мы с отцом в свое время на "запорожец" ставили радиатор от 66 газона и спокойно ездили в то время когда другие стояли с поднятым капотом а на нем все охлаждение засчет масла 
				__________________Террано TR50 ZD30DDTi  170 л.с.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |