|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 1451
22.12.2011, 20:47
|
|
|
Даже в новых купленных машинах номер двигателя в ПТС ставят, а в свидетельстве о регистрации ТС нет. Не знаю, может это только у нас так ?
|
|
|
|
# 1452
23.12.2011, 13:12
|
|
|
Первый раз протянули по мануалу (прокладка ремонтная с 2 рисками) - хватило на 5000 км и опять продуло между 3 и 4 цилиндром. Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар. Отфрезеровали, поменяли прокладку, пока не пузырит, будем посмотреть. ГБЦ не поведенная, трещин нет. Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля и его возможности путешествий на дальние расстояния
__________________
Nissan Patrol TD42T 2001 МКПП +2" МТ35 - "сбылась мечта идиота"
А еще у меня есть кавказская овчарка
|
|
|
|
# 1453
23.12.2011, 15:50
|
|
Сообщение от Борматолог
 Начинаю вызревать опасения по поводу надежности Патруля
|
Патруля - зря, а двигла - дааа... |
|
|
|
# 1454
23.12.2011, 16:31
|
|
Сообщение от TB45
а двигла - дааа...
|
Вот и у меня тоже ZD30 кончился на 184 тысячах Сечас в раздумьях-что же воткнуть .Может и правда бензин? А КПП механика разные на дизелях и бензинках?Или придется вкрячивать весь силовой агрегат? |
|
|
|
# 1455
23.12.2011, 16:49
|
|
ZD30-TB45 мкпп одинаковые.
У дизеля ГП более скоростные, но ничего, думаю ТБ45 осилит. Будете ездить быстрее  |
|
|
|
# 1456
23.12.2011, 16:52
|
|
Сообщение от Борматолог
Отдал на шлифовку - только тогда нашли не большую каверну, как раз там где был прогар.
|
Вот и я разобрал, головку в гараже проверил, вроде всё нормально. Потом стал при дневном свете чистить и обнаружил между 3-4 как-будь то иголкой натыкано. Фрезернули, оказалось ещё и дугой 0.09 мм. |
|
|
|
# 1457
23.12.2011, 18:13
|
|
Сообщение от GnuX
У дизеля ГП более скоростные,
|
наоборот 
__________________
что не досмерти то ложь...
|
|
|
|
# 1458
24.12.2011, 16:03
|
|
Сообщение от Vaha
Слава, при кр дизелей это обязательная процедура. Кто не делает очень часто попадают на скорую замену прокладки
зы: дождемся ответа топикстартера - имхо 99,9% прокладку продуло.
|
в общем трепанация гбц показала отличное состояние прокладки.а вот опресовка гбц-трещину в районе выпускных клапанов 4-го цилиндра. так что так............ |
|
|
|
# 1459
24.12.2011, 16:54
|
|
|
продолжение..... Забрал машинку. Что было: прокладка целая, в ГБЦ - трещина, 2 форсунки под замену (поменял все 4).
__________________
Был: Nissan Patrol Y61 ZD30 - 05/2008, АКПП, ЧИП, ЕГР - был заглушен, катализатор - выбит, глушитель вырезан, HKPL SUV5 275/65/17 Ш - зима, лето - MT MTZ 285/75/16. Разбит 26.08.2012.
|
|
|
|
# 1460
25.12.2011, 00:44
|
|
ЗДха маслом плюется...
ЗДха. 2001 год. У меня с мая месяца. Вплотную занялся им только осенью. До этого катался на 60-ом... А дружбан его докатал ))... Теперь все силы 61-ому...
Симптомы:
Ранее были подтеки масла по двигателю... Пока забивал (работы по машине и так хватает)
Заменил масло 2,5 тыка назад. Ездил, ездил... сгонял в Тверь... И при очередном заливании незамерзайки обратил внимание на масленные подтеки на топливных шлангах... Заглянул на щуп... уровень на минимуме.
Из щупа брызгает... ага, думаю, сапун... ну, почистил трубки... Ну дует из сапуна хорошо и вроде из щупа перестало брызгать... Долил до максимума щупа.
Поехал... проехал 30-40 км... Открыл капот...опять из щупа плюется... Снял трубку сапуна...эффект остался...
Непрогретый движок не плюется...Вернулся домой, открываю капот...плюется...
Компрессию пока не мерил... (может обойдется?!)
А что еще может быть?!... а при переливе масла что бывает?! |
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
