|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1261   
				20.09.2011, 22:36
			
			
		 |  |  
	| Ну вот и я с вами   ZD30 , 8л масла, 2001 год, пробег 240 тыкм, 
 
Сначала начал подтраивать на перекрестках, потом на 50 км прошло, на следующий день после подъема в гору начал вообще работать на двух цилиндрах, дымить и вонять.
 
Вскрытие показало: прогар прокладки ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами, трещины на 3х поршнях. Зеркало цилиндра в норме. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1262   
				27.09.2011, 07:54
			
			
		 |  |  
	| Жидкость уходит -сначала сальник помпы,жидкость подымается- сначала прокладка.А вообще если что-то не так ,заглуши и вызывай помощь.
 Как правило потом начинается  трещина или откол куска ГБЦ, задир 3-4 горшка.и покупка нового двигла.
 Я не знаю ни одного механика-водителя патрола который не поменял двигун или бошку при пробеге 150-300 км .очень жаль.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1263   
				22.10.2011, 09:59
			
			
		 |  |  
	| Здравствуйте! Сильно не пинайте, но 3 дня искал,так и не нашёл. Ответьте, пожалуйста, насколько критично то, что из нижнего расширительного бачка идут пузыри. Раз в 2-4 секунды. Не зависимо от того, что газуешь или на холостых. Давление в системе чуть-чуть скинешь - около часа не появляються.Тосол не убывает. Масло нормально. Не греется. Расход по трассе 10-11 литров при 100 км/ч. Как срочно нужно делать вскрытие? Можно ли недельку другую поездить или не рисковать?
 Пробег 125000 км.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1264   
				22.10.2011, 10:14
			
			
		 |  |  
	| у тебя начала процесса накрывания двигла медным тазиком.пузырьки в расширительном бачке говорят о том,что у тебя по всей видимости пробило прокладку под головкой блока или трещина в самой голове.и то и то не есть здорово.если я не прав.уважаемые одноклубники меня поправят, но я считаю, что не надо запускать разрушительный процесс.пока он только в самом начале, а разбирать двигатель.учитывая что процесс не обратим,лучше не надеяться на чудо, а постараться обойтись минимальными вложениями. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1265   
				22.10.2011, 10:25
			
			
		 |  |  
	| Всё. Ездить не буду в среду разбираю. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1266   
				22.10.2011, 14:10
			
			
		 |  |  
	| а как в нижнем пузырьки могут быть вообще? Я что то не понял, в него жидкость попадает после крышки с клапаном в верхнем, прямой связи нет с мотором и его выхл. газами. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1267   
				22.10.2011, 14:18
			
			
		 |  |  
	| Сергей.Александр правильно обратил внимание в отличие от меня на пузырьки именно в нижнем бачке.что саом посебе необычно,  в любом случае нужен грамотный моторист для диагностики |  
| 
			
|  |      | 
 
#1268   
				22.10.2011, 14:31
			
			
		 |  |  
	| в нижнем бачке пузырьки будут при нагреве ОЖ, когда перетекает из верхнего... обратите внимание, что в нем постоянно уровень "гуляет" - и это нормально...жидкость не уходит - температура не растет - какого хрена забивать голову всякой ерундой?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1269   
				22.10.2011, 18:35
			
			
		 |  |  
	| Господа, я хотел бы спросить серьёзно, снимать башку или нет? Мнения, я так понимаю, разделились. Пузыри иду именно в нижнем бачке. В верхнем при перегазовке убывает, при сбросе газа прибывает |  
| 
			
|  |      | 
 
#1270   
				22.10.2011, 18:39
			
			
		 |  |  
	| Это расширительный бачок, все что туда попадает, выдавливается и всасывается, из контура охлаждения  двигателя за счет температурных процессов, если пузырьки в НИЖНЕМ Бачке- то просто ЗАБИТЬ! 
				__________________   Patrol. IMHO 
Эсли Ты не сделаешь - то Доломают другие!
			 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |