Про поворотные кулаки

[Gig]

На коробке написано ВТМ3516 KOYO ( размеры внутренний 35 наружний 42 и толщина 16 ммм. 500 руб за штуку. В одном магазине показали Nissan 40588С6000 оригинал попросили 1000 за штуку. (Не стал брать)

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Корень Где, номер, цвет и Т. Д.

это я про подшипники, про мазуту Анти стейз не видел и никто у нас не знает. будем мазать оленьим барсучим медвежьим с алюминькой

[master key]

Экзист показал цену на KOYOвский 340руб, оригинал ниссановский от 600руб. Хотя опять же далеко ты находишься. А вот за номерки спасибо.

[fkamash]

Сегодня, несмотря на мороз в 10 гр., решил заняться перебором второго (левого) кулака. Тем более, опыт то есть, знаю что куда и как. Но не тут то было!!! Сначала полтора часа потратил на снятие датчика АБС. Флакон ВДшки извел на него - гада. В итоге я снял все что можно: ступицу с диском и тогда только взад-вперед расталкивая выпер и датчик. Кстати его примяло с одной стороны трошки. Но думаю это не принципиально, хотя фиг его знает как он там устроен внутри. Внешне внутри кулака замечательная картина - верхних шкворневый подшипник в идеале, смазка, сальник - все в порядке. Менять его не стану, наверное. А вот нижний пришлось отбивать молотком с выколоткой. Наглухо все замуровано.Крышка ваще, как приваренная!!! Но снял и его. Шаровая одна на этом кулаке - я только гайку открутил она сама и вылетела. Вроде все окей. Но вот нужно отделить ступицу от тормозного диска - там пять болтов на 18. Это для того, чтобы поменять обломанную колесную шпильку. Короче, как всегда, четыре болта - открутил, пятый - грани слизаны. Бил зубилом! Лил ВДшку. Все ему пофигу. Так и не собрал в итоге сегодня машину. Завтра буду приваривать сверху гайку и пытаться откручивать. Шпильку кстати в простом автомагазине легко подобрал. И купил заодно новые болты для ступицы на 19. На ночь болт этот залил йодом, а все остальное - снятое (кулак, шрус, подшипники и проч.) замочил в бензине.

[PetroFF]

А датчик абс зачем выковыривал?

[fkamash]

Как зачем? А как же с ним кулак то снять?

[PetroFF]

для переборки можно и оставить, пусть на проволочке повисит

[fkamash]

я так не думаю... Во-первых резать сальники кулака будет нужно, а я не приверженец "не целого", а во- вторых, орудовать с кулаком куда проще, когда он снят (опресовывать основания подшипников, отдирать ржу, мыть и проч.)

[Gig]

Сообщение от fkamash Шаровая одна на этом кулаке - я только гайку открутил она сама и вылетела. Вроде все окей. Но вот нужно отделить ступицу от тормозного диска - там пять болтов на 18. Это для того, чтобы поменять обломанную колесную шпильку. Короче, как всегда, четыре болта - открутил, пятый - грани слизаны. Бил зубилом! Лил ВДшку. Все ему пофигу.

мДДА неужели так может быть.... У меня только игольчатый подшипник расыпался, ступицу от диска барабанного еле отсоединил, но что б так РЖАВО .... Это уже крайняк

Добавлено через 2 минуты
Вообщето у нас с ржавчиной в регионе намного лучше, зима зимой лето летом. Сырости почти нет. У нас ТАЗики лет 20 бегают и почти ржавых нет.

Добавлено через 16 минут
33111-01J00 NISSAN сальник привода

[fkamash]

Сегодня наварил гайку на зализанный болт и открутил с половины дырка. Все обильно обмазал NGLI 2 и собрал. Вроде окей. Сажусь заводить - завелась отлично (чего бы ей не заводиться то ) Поработала двадцать секунд и сдохла. Крутил-крутил, никак. Вышел - смотрю топфильтр - пустой. Ага, думаю, вот почему на Лукойле мне скидку дали. Ну и остаток дня - рарядка АКБ, слив какой то фигни из бака, похожей на молоко зеленое, заливка подогретой солярки, антигеля, поездка на ТНК и заправка до полного... Фух... выходные прошли...

[Максим12]

Подскажите Патрол 4,8 61 куз, передний ступичный подшипник сказал прощай, в сервисе сказали что продаются только в сборе со ступицей (у них так программа выдает, проверил по эксисту правда), Можно купить отдельно подшипники, если да подскажите номера. Заранне спасибо