|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#411   
				03.09.2013, 17:47
			
			
		 |  |  
	| Есть мысль что его не хватает, диаметра трубы. 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#412   
				03.09.2013, 18:50
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, Про винтокрылы- удивил....   Неужели слабее штатной виски? 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#413   
				03.09.2013, 19:06
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 Про винтокрылы- удивил.. |  Мы пришли к выводу что диффузора у них нет, поэтому не могут они охладить радиатор, хотя вроде и дуют нормально. Поставили переделаную крыльчатку, обратно диффузор и греться перестал при скоростях до 90 км/ч. |  
| 
			
|  |      | 
 
#414   
				03.09.2013, 19:53
			
			
		 |  |  
	| У нас в городе двое переделаных на ТД. Один 60й второй 61й и оба на скорости свыше 90 греться начинют.Но почему ведь так не должно?Эт че болезнь такая? И я так понял, что на ТД с завода такой проблемы нет. Арабы по пескам в жару наяривают и у них проблем с этим нет. Так где собака зарыта?
 Вот и думаю щас поставлю ТД и тоже меня эта тема ждет?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#415   
				03.09.2013, 20:00
			
			
		 |  |  
	| PetroFF, какой трубы???????
 Добавлено через 1 минуту
 alexU-Ka, по пискам врятли больше 100 разовъешь, хотя как стараться... Есть то, чего мы не знаем, вот например этот радиатор именно араб GT версии, может у них виска не на ту температуру расчитана!!!! Вот еще одна мысль!
 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 			 Последний раз редактировалось ViktorLis, 03.09.2013 в 20:00.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#416   
				03.09.2013, 20:35
			
			
		 |  |  
	| Ну арабы в основном бензовые...Думается нада искать в московии правруль родной и исследовать его....Начиная от выпуска и разглядывая систему охлаждения...ну помню где то читал про пробку воздушную на оборотах именно на самоделках, типа не продавливает или подмес воздуха получается...как то шланги лежат в штате подругому или патрубки, отводы....короче надо глянуть заводской 61 с ТД42Т.... 
				__________________Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
 			 Последний раз редактировалось kolyasik, 03.09.2013 в 20:57.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#417   
				03.09.2013, 20:47
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от alexU-Ka
 дин 60й второй 61й и оба на скорости свыше 90 греться начинют.Но почему ведь так не должно? |  Видимо очень хорошие моторы внедрили.
				__________________Приходя не радуйся, уходя не грусти.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#418   
				03.09.2013, 21:16
			
			
		 |  |  
	| 
				  Попробуйте на штатную виску повесить вентилятор от бмв 540 е39. Лопастей 11 на нем. У меня тоже грелся мотор. Но-потому как цпг мертвая. Второе кольцо компрессионное на пяти из шести горшков было сломано. Газовдофига картерных. Вариант как заклинить муфту-разобрать ее,и в канавки внутри засунуть например пластиковые хомутики. При затяжке их прижмет и муфта перестанет вращаться. Не удивляйтесь-расход вырастет примерно на литр-у меня так было после того как заклинил муфту.
 Добавлено через 17 минут
 И последний мой этюд борьбы с температурой-в штатный диффузор ,рядом с отверстием для родного вентилятора,я врезал вентилятор кондиционера от калины-он был самый тонкий из того что на глаза попалось. Плюс он легкий. Родной диффузор разделил примерно в отношении один к двум. Меньшая часть-электро,большая-родномой вентилятор работает. Почему не стал делать два электро-считаю,что постоянно работающий вентилятор виски о дает постоянно быть нагретым подкапотному пространству. Тем,у кого машины уже не молоды,явно знакома проблема с изоляцией на проводке. Не любит она постоянной высокой температуры.
 
				__________________С Уважением,Андрей.
 			 Последний раз редактировалось Андрей Ермолин, 03.09.2013 в 21:16.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#419   
				03.09.2013, 21:33
			
			
		 |  |  
	| Други, какое масло лить в ТД42Т?
 Я залил 5w-40 Ликви Молли. Или лучше полусинтетику?
 
 Проехал 3000 расхода масла нет.
 
				__________________Приходя не радуйся, уходя не грусти.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#420   
				03.09.2013, 21:56
			
			
		 |  |  
	| У меня ТД не родной, ну не греется и все. Диффузора на радиаторе нет, карлсон вертится в 10 см за радиатором в открытом виде, радиатор уже год как не мылся. Неделю назад гонял под Весьегонск в загруженном виде, всю дорогу 100-110 по ЖПС(больше - тока с горки  ), вопщем отжигал. Температура на 2 мм левее середины шкалы. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |