 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 881  
				16.09.2011, 09:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Еслибы сильнее приржавело, я бы со шпилькой свернул. "Болгарка" бы всёравно не понадобилась. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 882  
				23.09.2011, 15:50
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		Установили сегодня на перед Кинги регулируемые. Проехал немного по городу,  старательно выискивая ямки и неровности на асфальте (попутно подивился - какие у нас в Нске ровные дороги, что б их!   ). 
По ощущениям - намного жестче, даже на минимальной регулировке жесткости, чем стоявшие до того ОМЕ. Честно говоря, ожидал большего диапазона регулировок жесткости. А так получислось либо жестко, либо офигенно жестко с промежуточными 22 положениями   
Стаканы расточили с обоих сторон на 6 мм, на всякий случай. Проблем с нехваткой длины пружин на подъемнике не обнаружили (пружины ОМЕ +4). 
Теперь задача - срочно найти участок с ухабами и потестить на предмет отсутствия-наличия обратного пробоя, что донимал при установленных ОМЕ.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 883  
				08.10.2011, 19:16
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
				 
 
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от pdan_73
 Установили сегодня на перед Кинги регулируемые. Проехал немного по городу,  старательно выискивая ямки и неровности на асфальте (попутно подивился - какие у нас в Нске ровные дороги, что б их!  ). 
По ощущениям - намного жестче, даже на минимальной регулировке жесткости, чем стоявшие до того ОМЕ. Честно говоря, ожидал большего диапазона регулировок жесткости. А так получислось либо жестко, либо офигенно жестко с промежуточными 22 положениями   
Стаканы расточили с обоих сторон на 6 мм, на всякий случай. Проблем с нехваткой длины пружин на подъемнике не обнаружили (пружины ОМЕ +4). 
Теперь задача - срочно найти участок с ухабами и потестить на предмет отсутствия-наличия обратного пробоя, что донимал при установленных ОМЕ. 
	
 
	 | 
	 
	 
 интересный эфект для снятия стиральной доски даст установка мягких пружин и данных амортов. 
У на ребята как-то научились вить пружины определенной высоты и определенной жесткости.
 
Ну у меня +3" и наверно за 70000 подсели, но менять их принципиально не хочу, поэтому и пружины гуляют какраз дюйм спасает, но они гуляли и под оме, я не замечал потому что мост висел на тяжках стабилизатора и машину обслуживали на яме. сейчас стойки стаба удлиннил и мост провис, не критично не приятно. 
Попробуй по полю 80 км/час, интересные ощущения, как по асфальту, единственно попу сносит, нужно на зад обязательно.
 
Еще подсмотрел новую фишку, гидравлические отбойники. Подробней узнаю отпишу.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
			
			
			
			
				 
			
			
			
			
			
		 
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 884  
				18.10.2011, 10:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Добрый день. Подскажите где можно взять каталоги амортизаторов с размерами (длинна ход и т.д.). Ранчо есть а вот другие. Хотелось бы еще. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 885  
				19.10.2011, 13:15
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Vrubel
  
Еще подсмотрел новую фишку, гидравлические отбойники. Подробней узнаю отпишу. 
	
 
	 | 
	 
	 
  
Если кому интересно. 
Гидравлические отбойники или Bump stop, применяются , в дезерт-карсах(гонки в пустынях), в трагги и багги для Баха1000, где есть большая скорость и большие хода подвески одновременно. 
В принципе для нас лишний девайс.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 886  
				11.12.2011, 11:56
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Итак,пришли задние KING.  
Проверял на поле, с моими старыми ОМЕ земля и небо, если патрол на ОМЕ начинал "клевать" и ловить "дельфины" уже при скорости 50 км/час, то сейчас при 80 км/час идет ровно почти без лишних движений, можно было больше, но стало жалко сайлентблоки, снизился крен в повороте. Машину не узнать, плывет по асфальту. К сожалению, эффект стиральной доски полностью удалить не удалось, но он значительно снижен до вменяемых значений. Думаю нужно играться с жесткостью амортизаторов или пружин, но меня уже устраивает. 
Из интересных фактов, больше скорость меньше ям - работает на 100% 
Жесткость меняется регулировкой на аморте, 20 щелчков, ставлю на 14 от самого мягкого положения. А также давлением закачиваемым в сам аморт. Изначально стояло 120 pci, мне было мало, докинули до 150 pci, сейчас эксперементирую дальше.   Очень много зависит от пружин, ищу литературу, сайты, где можно самому разобраться.... 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 887  
				11.12.2011, 13:24
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Vrubel
 Проверял на поле, с моими старыми ОМЕ земля и небо, если патрол на ОМЕ начинал "клевать" и ловить "дельфины" 
	
 
	 | 
	 
	 
 общий бюджет интересен.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				С уважением, 
Антон
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 888  
				11.12.2011, 15:09
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		перед 1800 дол. с регулировками 
ну и 1500 зад дол.  
 * с подвязкой мостов 
Где-то так   , не дешего, но как-то не жалко  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 889  
				16.12.2011, 06:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		
		
	
		
		
		
		
			 
				__________________ 
				КРАССПАС 
R0ACI 
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 890  
				20.12.2011, 17:04
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Есть ли повод для переживаний: ставлю каяба ексель с пружинами тач дог 0-25 мм? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |