Привет всем! Примите новичка в клуб.Здесь отмечаемся:-)

[muriksam]

привет всем
тоже стал обладателем ниссан мурано 2007 евро
взял для жены. пробег 55 550, владею уже две недели. понял что машин сырой, и надо для счастья тыс 50-70 вложить, чтобы он больше радовал, чем огорчал
уже сделал: замена сальников раздатки
замена жидкости ГУРа на PSF
сигналка с запуском и партроники
в планах:
перенос радиатора варика, возможно с доп радиатором
установка ДХО в освободившиеся противотуманки
скорее всего смена музыки: пионер или интра
возможно установка навигатора вместо фигни между воздуховодами
а так в целом машина неплоха. просто в последнее время беспроблемных машин вообще не встречал, почти

[bacs2005]

[quote=Lipsky;2554304]Купил новую, 12 год, комплектация LE.
Пересел с гарантийного еще Пасфайндера (не "докатал" полгода). Главной задачей замены было уйти от дизельного автомобиля -- не самое приятное чувство при наличии внедорожника ехать на работу на микре жены при минус 16 и ниже. Ну и в целом за 2.5 года поменял на "бегемоте" (хорошо, что по гарантии) и блок АБС ("новогодняя гирлянада" на панели приборов), и турбину (не включалась), и морду радиатора (хром облазил), и левое зеркало заднего вида (запотевал повторитель поворотов) -- короче, все, о чем пишут в соседнем форуме в теме "У кого что ломалось" про пасфайндер -- правда.
При подборе "преемника" критерием выбора, помимо бензинового двигателя, было "шоб всё по комфорту как в Pathfinder" (он был в максимальной комплектации). Смотрел (как и многие. впрочем) Q5, XC60-90, Тигуана (о чем я думал!), даже на Х-трейл хотел вернуться (был уже такой)... Но сел в Мурано -- и понял, что "моё"... И жене нравится. [/QUOTE

Полностью согласен.Откатал 4,5 года на наваре в LE 2008 и щас продал с облегчением, ездить на машине жены зимой это очень знакомое чувство((Поэтому, можите меня тоже поздравить на этой неделе забираю моего мурзика LE-R 2012 c автосалона))) долой холод и к чёрту эту экономию на солярке.

[HighLender]

А я хочу попрощаться, уважаемые соклубники, сменил я своего мурика 2008 г.в. Z51 на FORD Explorer.
За 4 года накатал на Мурике 105 тыс.км.
Заменил помимо расходников
- правую ступицу,
- подрамник,
- рычаг
- сальники раздатки
- трапецию стеклоочистителя в сборе (так как не в сборе нет)

Это моя первая машина где к 100 тыс. я заменил так много :-(


Прощайте, или может быть до свидания, не поминайте лихом.

[slss]

пипец,а подрамник и трапецию нафига?

[mavaldin]

Доброго времени суток!
Принимайте в свои ряды!
полтора месяца уже как стал владельцем Мурано 2006 года... с 82000 км. пробега.
Прошлая бибика была Галлопер коротыш. Лично меня все в ней устраивало, ибо не машина, а танк. Но жинка и двое детей требовали наличее ещё двух дверей и хоть кого-нить комфорта. Выбирал долго, хотел по-началу Форестер, но не смог найти. а жинка два месяца настаивала на Мурано. выбрал и купил в течении 3 часов.
Доволен. Салон просторный, попогрейки присутствуют, вариатор отсутствует. По динамике - хороша! жаль только клиренс подкачал.
Обещаю сначала читать форум, а только потом задавать вопросы. А вопросы будут.

[Валерий54]

А куда вариатор у вас делся?

[slss]

вариатор не нужен,2.5 похоже автомат араб

[mavaldin]

азиат, но 3.5 - поэтому и автомат

[krufel]

Для рынка Азербайджана 3,5 были с были автоматом, как для Эмиратов. Так что все правильно.
Подтяни среднюю часть глушака к пузу - будет клиренс.

[RAMSURGUT]

Привет народ! Прнимайте в свои ряды. Купил мурано 2012 года выпуска в автосалоне со скидочкой, все устраивает, но сильно смущает вариатор. Я не гонщик и не экстремал, по г...ну не лазию, может напрасны мои мысли о состоятельности и надежности вариатора.