Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)
Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск с 2007 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
DRON_63 вне форума DRON_63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: T31 2,0 CVT SE_B, Нива 82гв лифт 6 см тапки 29''
Старый #391   05.04.2014, 14:33
По умолчанию
Пробег 31 тыс.
Колодок осталось 3 мм
Дисков осталось 0,5 мм
Ниссановцы в моём случае заложили замену комплектом диск и колодки совместно.
Сволочи.
__________________
Куплю генератор времени.
Ответить с цитированием
сергей216348 вне форума сергей216348    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тольятти; Авто: Ниссан х- трел 2010г 2.5l MCVT Volkswagen-Touareg Hybrid 2013г 3.0AT 333л/с
Старый #392   05.04.2014, 15:20
По умолчанию
Сообщение от DRON_63 Посмотреть сообщение
осталось 3 мм
Дисков осталось 0,5 мм
интересно почему так быстро сносились за столь маленький пробег.. у меня на иксе 57 тыс км .так еще больше половины на колодках
Ответить с цитированием
DRON_63 вне форума DRON_63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: T31 2,0 CVT SE_B, Нива 82гв лифт 6 см тапки 29''
Старый #393   05.04.2014, 18:12
По умолчанию
Либо колодки текстолитовые, либо диски пластилиновые.

Добавлено через 1 час 19 минут
Сейчас снял колодки.
Износ равномерный
Имеют 2 прорези. Остаточная глубина прорезей 1.5 мм, остаточная толщина накладок 4.2 мм
На колодках написано:
GALFER
4599(7)
NISSAN
Диски не снимал, еще немного покатаюсь. Колодки поставил Akebono AN-751WK.
__________________
Куплю генератор времени.

Последний раз редактировалось DRON_63, 05.04.2014 в 18:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ozerovpaparacci вне форума Ozerovpaparacci    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: AlmeraN16 ->XTrailT30-> T31
Старый #394   15.04.2014, 09:45
По умолчанию
Такое чувство, что заказали для Российских Xtrail диски из чугуна помягче. У меня 22000 до замены передних дисков - диски в профиль рельсы напоминали настолько заметная выработка по поверхности была.
Итоговый расклад по деньгам хорошо иллюстрирует поговорку не имей 100 рублей, а имей 100 друзей

- Мажор предлагал 18000 руб минус 5% скидки

Диски и колодки TRW обошлись у одного друга-оптовика в 3800 руб (Экзист ~ 4200 - 4500 был бы)

Работа по замене в СК-Сервис в Бутово - по совету друга который хорошо их начальство знает - 1800 рублей + бонусом мне резину осями поменяли.

P.S. Когда на вопрос "За переставку колес сколько надо доплатить?" ответили, "Да ладно тебе он там два лищних колеса открутил - фигня вопрос" вспомнил как в Дженсере на Лобачевского, куда приехал по грязи с опустевшим бачком омывателя с неработающей фарой сказал, что еще незамерзайки нужно.
"-300 рублей стоит,
- Ок.
- Вам залить?
- Хорошо"
Проходит часа полтора - вызывают
- у Вас фара из строя вышла ее по гарантии заменили, за лампу платить не надо - с Вас 650 рублей
300 за незамерзайку и
350 это 0,2 нормачаса услуги по ее заливке. С чеком и документами" было в 2008 году цифры приблизительные - до сих пор жалею, что чек этот выкинул. Когда щетки решил купить на предложение их поставить, тоже за 0,2 нормочаса, естественно отказался.
Ответить с цитированием
Elavrov вне форума Elavrov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Восточная Сибирь; Авто: Nissan X-trail, Т-31 2.0 CVT 2008г/в
Старый #395   06.05.2014, 20:00
По умолчанию
Кто нибудь ставил комплект Mapco 47524, (производитель Mapco Autotechnik GmbH, качество Kreuzschliff)?
Ответить с цитированием
smileyfox вне форума smileyfox    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Т30 был
Старый #396   14.05.2014, 18:01
По умолчанию "колбаса" при торможении - смотрите ступичные
тоже думал диски привые, колбасило при торможении неподеццки
покрутил вывешенное колесо держась за пружину - гул.
после замены ступичных через 2 недели биения ушли
__________________
Жить хорошо. А хорошо жить еще лучше.
Ответить с цитированием
Peugovich вне форума Peugovich    
Начинающий клаббер
Откуда: Гомель; Авто: Nissan X-trail T31. Mazda3
Старый #397   20.05.2014, 10:25
По умолчанию
Пробег 45 тыс., колодки и диски - под замену. Выбор пал на
Диск тормозной NISSAN: X-TRAIL 09.A716.20 BREMBO - 1700 тыр. за один,
Колодки тормозные дисковые перед P56062 BREMBO - 1350 тыр. за комплект.
(Цены в Белоруссии). При замене столкнулся с проблемой - закисла направляющая на скобе суппорта и обломалась Помогли очумелые ручки друга
Проехал более 3-х тыс км, НАСЛАЖДАЮСЬ!!! Не пылят, не скрипят, дозирование тормозного усилия на любой скорости (от 0 до 160) выше всяких похвал! Не сочтите за рекламу.
Ответить с цитированием
notAmonster вне форума notAmonster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N16
Старый #398   28.06.2014, 20:41
По умолчанию
А кто имеет дело с запчастями, расскажите пожалуйста, в чём отличие передних дисков тормозных:
40206JG00A (оригинал по каталогу)
от
40206JG00B и 40206JG00C (вроде как аналог, NISSAN),
от
40206JD00A, 40206JG00B, 40206JG00C
и от
402061KC1B (тоже вроде как аналог, NISSAN)?
Что вот эти буковки в конце ("А", "В", "С") и в середине ("G", "D") определяют?
Да и в интернетах натыкался даже на то, что тормозные диски NISSAN - полный отстой, а BREMBO|AG куда лучше.
Кто на своём опыте расскажет?
Ответить с цитированием
Cosoi вне форума Cosoi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Ниссан Х-Treil Т-31 2,0 л. CVT 2008г. с люстрой и аквариумом
Старый #399   30.06.2014, 17:27
По умолчанию
Peugovich,
Я тут выше писал тоже про замену ТД и передних накладок.
Счастлив был недолго. Примерно через 7-8 тыс.км. появилась вибрация при торможении на скоростях выше 60км/ч. Ну, думаю, дубль ДВА. Придётся диски менять. Один из диагностов "приговорил" направляющую переднего суппорта.
Ан нет. Пришлось заменить 4 сайлентблока подрамника, 2 сайлентблока рычагов и 2 шаровых. Вибрация в руле при торможении пропала.
Сорри за ОФФТОП.
Я к тому что вибрация при торможении не всегда есть неисправны сами тормоза. Может сгодиться кому.
Если не по теме, то прошу модератов перенести в соответствующий раздел.
Ответить с цитированием
Папуасс вне форума Папуасс    
Отпетый охальник
Откуда: Москва - Краснодыр; Авто: X-TRAIL Т-31 LE
Старый #400   30.06.2014, 18:06
По умолчанию
Сообщение от Cosoi Посмотреть сообщение
Пришлось заменить 4 сайлентблока подрамника, 2 сайлентблока рычагов и 2 шаровых.
по очереди - методом исключения? то есть проблема была в шариках?
__________________
Мой тотем - молочные железы самки человека!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan X-Trail > Т31 или Х2 (Nissan X-Trail, 2007 - 2013 год)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook