|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#941   
				16.09.2012, 21:06
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, Откуда запитывал эм клапан на тнвд,тот который подачу топлива открывает?не то,что я не смогу придумать откуда,а просто интересно?
 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#942   
				16.09.2012, 22:21
			
			
		 |  |  
	| motomario, тут два варианта:Первый колхоз: в коробке с реле, вдоль аккумулятора которая, есть пару клемм на доп свет, на который приходит плюс от положения ОН. от туда можно взять управление. У меня все через отдельные реле реализовано.
 
 Второй, гемор но для истенных технорей: Подключаем провод к толстому проводу положения ОН на замке зажигания и тащим к правому аккумулятору, там ставим реле общее и дополнительные. Общее реле включается от положения ОН,  доп реле, например 1 и 2 возращаются по питанию в салон и подключают все клапана и доп оборудование!
 
 Есть третий вариант, от одного из проводов идущих на электроклапана заслонок.
 
 Ваш выход МОЭСТРО?)))
 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#943   
				17.09.2012, 00:08
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, найду подачу питания на штатный насос зд в его фишке и возьму оттуда,надеюсь,что тока хватит,а если не хватит,то реле поставлю. 
Просто и доступно на штатной проводке.Но если на насос идет что то низковольтное от3 до 7-9 вольт,то это тоже не проблема. 
Схему прочитаю и выложу решение у себя в маил.ру в фото. 
...так,посмотрел и ...бери  12в откуда душа пожелает!!!! 
Прямым проводом с блока предохранителей с любого места практически...страницы в service manual (Patrol Y61 GUServiceManual ) в разделе EL с распиновкой 
EL-3013,EL-3014,EL-3015... 
например вот :предохранитель насоса номер 21 на 10А ..,можно с него.Схема
http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-897.JPG 
кстати.. слово маэстро пишется через букву"а"...,видимо ты не на ту кнопку нажал  
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!  			 Последний раз редактировалось motomario, 17.09.2012 в 00:56.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#944   
				17.09.2012, 07:28
			
			
		 |  |  
	| Люди отзовитесь у кого TD42 с рядным тнвд zexel! |  
| 
			
|  |      | 
 
#945   
				17.09.2012, 17:30
			
			
		 |  |  
	| motomario, вот блин лингвистов развелось......))))Да я все понимаю, просто так красиво под капотом получается, когда с нуля все делаешь... а так опять куча проводов(((
 
				__________________Мысль, рожденная за секунду, могла зреть веками, а
 хорошую мысль можно и по миру пустить.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#946   
				18.09.2012, 04:32
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis 	, клапан сброса стоит в впускном коллекторе, над резистором. На 0.5 если раскрутить движку на 1 передаче и воткнуть 3ью, тоже пшыкает. РАз так получилось, больше так не делаю. |  
| 
			
|  |      | 
 
#947   
				18.09.2012, 19:59
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, вот еще одно ноу-хау...для забора воздуха 
переход от впускного патрубка к турбине до патрубка к воздушному фильтрум через металлическую муфту диаметром 65мм. Подходит вот эта штука с газ 3105.. номер 3105 1109192 проверено сегодня  !!!!и рис
  
причем,если будет засорен возд фильтр,то этот патрубок будет сжиматься(возможно),потому что мягкий . 
и еще вариант 
 вот этот вообще должен как родной встать...,пз 23 на рис
   
вот его фото
  
завтра найду где нить,проверю диаметры посадочные и что нибудь выберу. 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!  			 Последний раз редактировалось motomario, 18.09.2012 в 20:14.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#949   
				20.09.2012, 20:21
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vais25
  а менеджер с existа снял заказ и уверяет, |  ну так какие проблемы, привезут не то заберут обратно, твоей то вины не, это он говорит что надо эту.. Ну только сроки конечно затянутся.
				__________________Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#950   
				22.09.2012, 00:50
			
			
		 |  |  
	| Так господа..,для особо ленивых сообщаю,что проблема с запуском и остановкой ДВС ТД 42 решена. С  т.з электрики все ОК. Цепь штатно защищена предохранителем на 20 А. Под капотом находим косу,которая идет от моторного щита к ТНВД,ЕГР,пневмоклапанам,датчику оборотов коленвала  и фишку насоса. В ней в соответствии с рис. http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-902.JPG    находим контакт №5 и подключаем его к клапану каким нить проводом. Все!!!!! 
Пользуйтесь и радуйтесь. 
Ранее приведенная схема http://content.foto.mail.ru/mail/mot.../647/s-897.JPG  тоже работоспособна,но тащить отдельный провод от предохранителя №21 из блока предохранителей под панелью приборов мне было лень,поэтому прочитав   схему...,вот нашел решение. 
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |