Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[ZЁBRA]

Я замерил не от крыльчатки а от центра гидромуфты до радиатора (он выпирает относительно пропеллера) . Получилось 2,7 см, так же замерил на штатном 42-ом на 61-ом сафаре, у него 2,6 см...
P/S Фото класс, как заведу своего красавца, буду собираться в путешествие на запад...

[Алексей1971]

Сообщение от ViktorLis И еще чем свежее год тем менбще муфты кондея на ТД, все больше приходится их протачивать, чтоб вкорячить катушку от ЗДшного компрессора, так скоро придется катушку отдельно от другой машины покупать

Заменил мотор 1,5 года назад. Накатал уже 35000. Мотор был 24 вольтовый.
Конденй оставил родной с родным магнитом ( как проконсультировали электрики - величина напряжения влияет только на усилие прижатия). Летом прошел Урал при t +35, все работало как часы.

[staspat]

Добрый день , уважаемые господа патрулеводы . хотел бы попросить совета у понимающих людей ... стою перед диллемой - на какой движок лучше менять 2.8 тд - 4.2 дизель или 4.2 бензин ? машина живет в норвегии , временами доходит до -30. это раз . два - где в питере могут грамотно вкатить на место родных мосты от лапландера ?
заранее спасибо за ответ...

[ViktorLis]

Сообщение от staspat Добрый день , уважаемые господа патрулеводы . хотел бы попросить совета у понимающих людей ... стою перед диллемой - на какой движок лучше менять 2.8 тд - 4.2 дизель или 4.2 бензин ? машина живет в норвегии , временами доходит до -30. это раз . два - где в питере могут грамотно вкатить на место родных мосты от лапландера ? заранее спасибо за ответ...

Лучше ТД42Т, он хоть потеплее, ТД42 замерзнет при -35 точнее вы замерзните))

Мне в Москве при -20 уже холодно на ТД42Т, только не подумайте что в куртке сижу, при движении хоть все окна открывай, а в пробках очень сильно остывает!

[orbirk]

Если эксплуатировать в Норвегии, то можно и дизель! Тамошняя соляра не чета нашей и совсем не замерзает!
Вот не могу понять, откуда эти сказки про остывание дизелей?Вот у меня сколько было и не один на холостых не остывает, если же есть такое, термостат на помойку! Дизеля имею в пользовании с 95 года!
Предпоследний Паджеро, в салоне африка, следующий, так же, а Патроле заменил термостат, нагревается относительно быстро и не остывает, даже на холостых!
Для справки в настоящее время проживаю в Иркутске, до этого в этой же области на Севере, там зимой ниже 40 часто бывает!

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от orbirk Вот у меня сколько было и не один на холостых не остывает, если же есть такое, термостат на помойку!

Согласен на все 100,у меня сейчас один из дизелей ТД27,тот же ТД42 только 4 цилиндра,недавно поменял термостат,зимой всё нормально.

[Petrovi4]

orbirk
остывает, просто остывает, поставь мультик и увидишь

[Игорь886]

Добалю свои 5 коп. - имею Мицубиси Кантер - зимой при -25 на холостых можно в рубашке сидеть, а Патруль до рабочей температуры доходит пока на работу еду - 8-10 мин., на холостых прогреваю всего 1 мин., и в инете постоянно отлеживаю темы по замене 30-ки на тд42т, но бегает пока...

[Эдуард Геннадьевич]

Сообщение от Petrovi4 orbirk остывает, просто остывает, поставь мультик и увидишь

Там мультик подключать особо не к чему,с хреновым термостатом стрелка падала-в машине дубак,с исправным-ташкент.

[RANGER379]

Не знаю где лучше спросить, но тут почти по адресу получается. На тд42 колокол для МКПП и АКПП одинаковый? Перехожу с автомата на мешалку, за колокол от мехи еще 200 баксов просят, думаю м.б и мой автоматный можно оставить...