|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#71   
				03.07.2009, 01:08
			
			
		 |  |  
	| а так-то конечно хоцца рд48ети коммон рэйл + чип 
				__________________никогда не сдавайся
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#72   
				03.07.2009, 09:09
			
			
		 |  |  
	| Думаю тоже смысла нет - чип-тюнинг проще и дешевле! Продаются примерно за тысячу долларов коробочки с новыми мозгами управления движком. Установка - пять секунд - два разъема подключить, снятие - столько же. Плюсы: увеличение крутящего и мощности с одновременным понижением пиковых оборотов. |  
| 
			
|  |      | 
 
#73   
				03.07.2009, 10:18
			
			
		 |  |  
	| Я же просил ссссыыыылки кидать )) Можно ли совместить чип-тюнинг с перенастройкой ТНВД? Есть ли у кого положительный опыт?   
to SLOON:прицеп-кемпер (прицеп-дача) 7.2метра,под 2 тонны весит, и аэродинамика как у кирпича ) |  
| 
			
|  |      | 
 
#74   
				03.07.2009, 10:48
			
			
		 |  |  
	| Как вариант: если всё нормально по заграницам,то пробить "документальный" вопрос (оформление в России) и вперёд на замену в ту же Баварию.Жгут проводки  надо менять,ЭБУ однозначно.Коробка посмотри- по Екзист может одинакова с зд30.А замена нужна и живой зд30- нормальный вариант.По европам наверное с ТД42 уже не пустят,или эконалогом замордуют, да и цена .....  |  
| 
			
|  |      | 
 
#75   
				03.07.2009, 11:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от V.e.R
 стал вопрос о увеличении мощности (или смене на более мощный) силового агрегата |   Только один вариант , это ТД42 турбо .  
 Ищи контрактый , только вместе с МКПП , хотя часто они шли и с АКПП , но это будет подороже .			 Последний раз редактировалось Ines, 03.07.2009 в 12:34.
				Причина: избыточное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#76   
				03.07.2009, 11:20
			
			
		 |  |  
	| Согласен и КЛИМом, почти... 3,0 - не вариант, если менять - так на "нормальный" двиг, а не шило на мыло)) TD42T лучший вариант сериди дизелей, ну или бензинку... Тогда лучшая перспектива в TB42E (именно E, не S) или TB45E. |  
| 
			
|  |      | 
 
#77   
				03.07.2009, 12:32
			
			
		 |  |  
	| Значит так: 
Мотор ТД42 не турбо стоит в среднем около 100 тыс 
ТД42 с турбой стоит 130-150 тыс. 
Это без АКПП.  
АКПП около 2 тыс.
 
Новый ТД42Т 10 тыс уе, АКПП 5 тыс уе. 
Контрактная половинка 22 тыс уе   
Доставка 2-3 нед.
 
Скажите а от ЗД30 АКПП подойдет к ТД42?
 
Что надо еще подкупить к установки (можно списком).
 
Народ (кто с Дальнего Востока) подскажите проверенные фирмы по контрактным моторам. А то мы все ж далеко, и не вся инфа есть в нете.
 
ПС: Вчера кнопку "овердрайв" отжал и включил клавишу "повер".... 
Целый день ездил... 
Блиин ракета! Я не узнал патруль! |  
| 
			
|  |      | 
 
#78   
				03.07.2009, 16:50
			
			
		 |  |  
	| коробки разные. у ТД42 - своя. Может быть, такая же коробка (как у ТД42) у бензинок. Точно не знаю.
 Новое двигло 10 тыщ. И реально можно купить? Мне нра. Если сдохнет рд28 (во что я не верю), это отличный вариант. Коробас механический б/у найти вообще не проблема + к нему же еще будет и лебеда механическая. Ваще супер!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#79   
				04.07.2009, 11:13
			
			
		 |  |  
	| Блин, цены плавают в зависимости от поставщика. 
Народ, кому действительно интересна данная замена, давайте инфу что знаете. Общим разумом избежим многих ошибок  
У ТВ42Т есть мозги? У АКПП для него есть мозги? 
Интеркулер стоит там? Тож надо докупать? 
Если купить половинку авто с ТД42Т, может тогда перевести  патрол на 24в?
 
Мех лебедка это хорошо    Я пока остановился на АКПП. |  
| 
			
|  |      | 
 
#80   
				09.07.2009, 02:16
			
			
		 |  |  
	| не согласен ! от эльгранда подходит нужно ток один направляющий перенести и не его месте нарезать резьбу под болт.проверено.а вот с терановским точно напряг. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |