Замена ЗД30(РД28Т) на ТД42(Т),только техническая информация,отчёты,коменты.

[ViktorLis]

Абсолютно точно, не в коем случае ЕСМ ЗД30 не отдайте с мотором,а то потом мучения будут... А на сопротивлении просто провода отрежьте, тема не самая надежная! ЗД намного лучше!

[terrano-patrol]

Сообщение от Nic99 На первом фото клапан отсечки (глушилка) нужно поменять на 12 вольтовую.ВОТ номерок на бошевский 9461610530. На втором фото Это так называемое дополнительное сопротивление подключаемое последовательно со свечами накаливания, через второе реле. У меня не подключено. Свечи работают по ZD- шной схеме. Сопротивление всунули во впускной коллектор для того чтобы охлаждалось потоком воздуха, ну и заодно подогревает чуток воздушный поток пока свечи работают в полнакала.

Спасибо.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от ViktorLis Абсолютно точно, не в коем случае ЕСМ ЗД30 не отдайте с мотором,а то потом мучения будут... А на сопротивлении просто провода отрежьте, тема не самая надежная! ЗД намного лучше!

Спасибо.

[Chasov]

ViktorLis, ты имеешь ввиду - не стоит при свапе ствить блок накала и делать постнакал?? Просто оставить преднакал от ZD30 и все??
Вроде неплохо - задумано в мороз помочь движку прогреться...

[ViktorLis]

Chasov, в зд30 все тоже нормально придумано, просто расчет от датчика температуры... Если хочется нагреть мотор, надо ставить факельную свечу.
В штатном варианте резистор нагреть ничего не может, он для управления свечами накала второго контура! Конечно он теплый, но я руками удерживаю...

[nik174]

Сообщение от ViktorLis Приемная труба вообще космос, начинается 61, потом 55. потом 47... вот как то так))

Спасибо Виктор, просто хотел подтвердить информацию, надеялся что это не так)

[Ragopega]

Сделал замену с zd30 на td42t . не работает тахометр и температура. От датчика температуры до ЕСМ все ровно, но стрелка не кажит. На старом моторе все работало. Зависит ли стрелка температуры от датчика оборотов двигателя ( я его не замастырил)

Добавлено через 56 минут
На td42t возле двухконтактного датчика температуры стоит одноконтактный. Зачем он и на что влияет?

[ironborne]

Ragopega, Одно контактный на приборку, двух контактный на ЕСМ. На рд так. Я думаю, если с зд датчик поставить, то всё будет работать. Там же датчик на три контакта?

[Ragopega]

Не совсем понятно. На 30-ом моторе один датчик , двухкантактный. На 42 -ом , на кожухе термостата ,один двухкантактный и рядом - однокантактный ( по книжке теплоизлучатель) . 2х контактный на ЕСМ. 1 контактный на приборку? Как это реализовать

[ironborne]

Ragopega, На схеме рд28, от датчика на приборку, просто провод идёт, как это работает я не знаю. У товарища с зд Патрол, он говорил, что три контакта. До книжки, позже, доберусь, гляну схему.

Добавлено через 1 час 41 минуту
На схеме, из ЕСМ, два контакта, на схеме приборки, от термодатчика провод жёлто-красный. Не знаю, может для зд другая схема. У меня мануал по трём движкам рд, зд, тд, электро схема одна. Я думаю ребята подтянутся, помогут.

[Nic99]

Ragopega, На ZD вообще-то два датчика температуры. одноконтактный установлен на блоке над ТНВД он показывает температуру на приборной доске. Второй двухконтактный установлен сверху над помпой передает сигналы на компьютер. Если ты не подключил одноконтактный то и не будет показывать прибор. По тахометру, читай эту тему, там все написано. Нужно устанавливать датчик от ZD. Удачи!