|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1271   
				01.03.2013, 14:18
			
			
		 |  |  
	| Судя по всему 4,11. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1272   
				01.03.2013, 15:16
			
			
		 |  |  
	| Други, посоветуйте аргументированно.Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах,  10 коней и в 100тр.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1273   
				01.03.2013, 15:46
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от 3cops
 ок. А если патрол ZD30 на автомате? и есть TD42T. Будет ли необходимость в замене коробки+раздатки+проводки+ещё чего ? Просто я слышал, что АКПП на ZD30 и TD42T одна и та же ставилась... |  Да, АКПП одинаковые, но компьютер управления АКПП другой, его надо ставить от ТD42T. Здесь в теме посмотри, вроде кто-то уже перепрограмирует от ZD30.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от 3cops
 и ещё: из ответа не совсем понятно, необходимость в манипуляциях с электро-косой возникает только если TD42 24v? Или туда придётся в любом случае лезть? |  Лезть прийдется в любом случае, т.к. в ZD30 много электроники, а TD42 полностью механический. В косу лезут не из-за разности 12В-24В.
Добавлено через 4 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Aggent
 Други, посоветуйте аргументированно.Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах,  10 коней и в 100тр.
 |  Как религия подскажет. На 24В нужно будет брать дополнительно клапан отсечки топлива, свечи накала и генератор на 12В, а так разницы никакой (стартер подойдет от ZD30, только второй фильтр маслянный придется ставить не родной, т.к. он не влезет)
Добавлено через 1 минуту 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kast
 1. Переварить крепление двигателя на раме.2. Если мотор 24В, то поменять генератор, стартер и свечи накала на 12В
 3. Перебрать или заменить электро-косу.
 4. На ваше усмотрение: я бы выкинул двух-массовый маховик и поставил простой от TD42(T)
 
 Вроде все.
 |  Нет не все: по п.2 еще клапан отсечки топлива в ТНВД заменить на 12В
				__________________Ниссан Патруль, 2005 год, ТD42, силовые пороги, лебедка, фаркоп, CB 27Mhz, шноркель, силовой бампер ARB, доп. бак под рамой.
 			 Последний раз редактировалось Kast, 01.03.2013 в 15:46.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1274   
				01.03.2013, 15:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kast
 Как религия подскажет. На 24В нужно будет брать дополнительно клапан отсечки топлива, свечи накала и генератор на 12В, а так разницы никакой (стартер подойдет от ZD30, только второй фильтр маслянный придется ставить не родной, т.к. он не влезет) |  Ну я думаю за что-то же 100 тр переплачивают? 
Проехать бы и на том, и на том, чтоб сравнить. 
Речь идет о турбовых вариантах. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1275   
				01.03.2013, 15:55
			
			
		 |  |  
	| Переплачивают при покупке авто на разбор в Японии: новый кузов, возможно менее большие пробеги...
 Добавлено через 1 минуту
 Я свой атмосферник брал за 120, а тут переплата 100, хоть турбовый и дороже конечно.
 
				__________________Ниссан Патруль, 2005 год, ТD42, силовые пороги, лебедка, фаркоп, CB 27Mhz, шноркель, силовой бампер ARB, доп. бак под рамой.
 			 Последний раз редактировалось Пуська, 02.03.2013 в 11:41.
				Причина: Сверхцитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1276   
				01.03.2013, 15:59
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Aggent
 Други, посоветуйте аргументированно.Я в раздумьях по мотору - какой брать 12в с 61 или 24в с 60. Разница в 3-4 годах,  10 коней и в 100тр.
 |   Там еще разница в вакумных насосах. У первого на блоке, а у второго на гене. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1277   
				01.03.2013, 16:00
			
			
		 |  |  
	| Это влияет на что-нибудь? 			 Последний раз редактировалось Пуська, 02.03.2013 в 11:41.
				Причина: Сверхцитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1278   
				01.03.2013, 16:15
			
			
		 |  |  
	| Aggent, Думаю только на конструктив. Ну и разница в годах.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1279   
				01.03.2013, 16:32
			
			
		 |  |  
	| 
				 клапан отсечки топлива 24-12 вольт 
 Ёщё раз повторяюсь.. Клапан отсечки топлива 24х вольтовый НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО МЕНЯТЬ НА 12ти ВОЛЬТОВЫЙ !!!!!
 24х вольтовый и 12 вольтовый  клапан работает на очень маленьком токе это заложенно конрструктивно  в случае потери генератора. Так что оставляйте 24х вольтовый - работает изумительно на 12 вольтах проверенно лично ....
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1280   
				01.03.2013, 17:32
			
			
		 |  |  
	| ViktorLis, Виктор скажи почему так получилось что потдон резать пришлось? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |