 
  | 
  |  
  | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. | 
 
 
	
	
	
	
	
	
	
	
	
	
		 	
	 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2261  
				20.05.2013, 23:45
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sereyoga
 мафы дешёвые нашёл - заказал - поставлю - отпишусь 
	
 
	 | 
	 
	 
 Будем ждать. 
Но по форуму я понял, что на РД они вечные, а ЗеДешники десяточные колхозят.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 @патруль.чик
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2262  
				21.05.2013, 06:00
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AD Patrol
 Для запуска это да самое оно. Но тоже меру хорошо знать. Чтобы место для регулятора тоже осталось.  
Что с мафом стряслось? 
	
 
	 | 
	 
	 
 Вроде в этой теме писали как крутануть тнвд. Верно? 
А маф решил поменять по той причине, что года два назад проверял его и он казал в районе нижнего около 1,6 В или верхнего придела около 2,0 В, уже точно не помню    также расход у меня большеват всегда был, да и цена в 2400 заманчива, но надо щупать...с воздуханом буду менять, может чё изменится  
а вот ещё вспомнил...у меня с дроссельной заслонкой какие то заморочки были (сейчас уже давно отключена)...раньше чё то щёлкала сама по себе, вроде толком не работала и тестером вроде проверял - 0 В. Там могут быть заморочки?
 
спасибо за ответы!!!  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2263  
				21.05.2013, 17:07
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sereyoga
  Гоняю на зимней и сейчас...не уж то из-за неё...может 2т масла 
	
 
	 | 
	 
	 
 
на мой взгляд на зимней плохо заводиться и работает плохо потому что там много керосина\даже запах солярки керосином\ а он имеет очень высокую текучесть . вот наверно он и через форсунки протекает и заливает камеры а может и с насоса уходить.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2264  
				21.05.2013, 20:35
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sereyoga
  года два назад проверял ег 
	
 
	 | 
	 
	 
 А мыть не приходилось. У меня сильно чумазый был. Я его почти сразу после покупки помыл.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2265  
				21.05.2013, 21:32
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от AD Patrol
 А мыть не приходилось. У меня сильно чумазый был. Я его почти сразу после покупки помыл. 
	
 
	 | 
	 
	 
 
чистил...тоже был загажен.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник"  
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2266  
				24.05.2013, 07:12
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от sereyoga
 у меня с дроссельной заслонкой какие то заморочки были (сейчас уже давно отключена)...раньше чё то щёлкала сама по себе, вроде толком не работала 
	
 
	 | 
	 
	 
 У меня на ХХ когда двигл хрюкать начинает- дроссельная заслонка щелкает. А Маф когда чистил, крышку с него снял, расковыряв герметик, с коробочки вылил черное моторное масло.  
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				 @патруль.чик
			  
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2267  
				26.05.2013, 19:27
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Никто случайно не знает почему при преодолении водных преград машина начинает троить обороты плавают и при этом дымит. После заглушишь постоит немного просохнет и все нормально. И при этом это сегодня проявилось после проезда глубокой лужи не сразу а через километр когда остановился также до этого было подобное после мойки двигателя. 
 И как с этим бороться? 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2268  
				27.05.2013, 11:17
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 Уважаемые патрулеводы, подскажите, пожалуйста, подойдут ли  в RD28eti поршни с маркировкой 1, вместо поршней, маркированных цифрой 2. 
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2269  
				27.05.2013, 13:26
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	| 
	
	
		
			
		
		
		 VerTer, датчик какой-нибудь глючит от воды. Я в лужи не нырял, но наблюдаю подобное во время езды в сильный ливень. После моек не было. Я грешу на намокший воздушный фильтр, и, соответственно, сбой в работе МАФ. В подробности не лез, потому что ливни быстро кончаются, и перебои исчезают сразу после этого сами собой. Поэтому не исключаю и другие варианты, датчик коленвала, к примеру. 
		
	
		
		
		
		
			
				__________________ 
				2.8 пишем, 4.2 в уме...
			 
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
			
| 
 | 
      
 | 
 
# 2270  
				27.05.2013, 14:40
			
			
		  
	 | 
 
 
 | 
 
	
	
	
		
			
		
		
		
	
	
		
			
			Сообщение от Granit
  грешу на намокший воздушный фильтр 
	
 
	 | 
	 
	 
 Это исключено стоит шноркель.  
		
	
		
		
		
		
		
	
		
		
	
	
	 | 
 
 
 
 
	
		 
 | 
		
	
		
						
		 | 
	
 
 
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
  
	
 
 
 
 
 
 
 |  
  |  
  |