Резина А/Т(в т.ч. про балансировку,реальные показания спидометра и одометра))

[biorn]

Нет, Слав, не буду. Вчера уже проехался по укатанному снегу и наледи - скользят отменно. Погожу до весны, а пока на зимних.

[vao]

а мне оч нравится, как машина на них себя ведет на скользкой дороге. в нерезком повороте на 50км/ч проверяли, педаль тормоза в пол, абс стрекочет, но машина ровно и быстро останавливается, при этом еще и управляется, спокойно поворачивает.
На полном приводе очень устойчиво стоит на дороге.

Но эт мои мысли, я на шипах и не ездил никогда

[biorn]

Слава, не забывай, что ты здесь пожалуй единственный, кто на коротыше ездит, да еще и на ручке. Когда с женой и детьми по льду поедешь - о стрекоте АБС меньше всего думать хочется. Тут ветка была - там ролик с парнем, уехавшим на ровном месте в кювет, обсуждали. Так вот я на его месте был - 4 раза повернулся вокруг вертикальной оси и чудом на выходе врубился в пару березок задним мостом - не будь их, не миновать мне кювета (слава Богу - встречная пустой была, поскольку в итоге я на ней и остановился). Только ручка и автомат в такой ситуации, как говорят у них в Одессе - две большие разницы. На автомате я чувствовал пятой точкой, как весь этот бешеный момент нифига не перекрыт при нажатии педали тормоза и вовсю ведущие колеса вертит.
Если есть возможность, для патрола с его мертвыми тормозами, большой базой и массой, шины зимой должны быть самыми эффективными.

[Михалыч79]

Шины д.б. зимними, на патруле оч. критично, сам прошлую зиму отъездил на Пирелли АТ, в эту зиму на Нокиан СУВ 245х75х16, очень зачетно. У друга на трехлитровом 265х70х16 гораздо устойчивей за счет ширины!

[vao]

Алексей,

[Bliznets]

Доброго времени суток! А что скажите про Mickey Thompson Baja MTZ Radial
285/70 R17 121Q?
Посмотреть http://www.nakolesah.ru/tireorder/mt...2fccdb207.aspx

[Bliznets]

Или может быть лучше Mickey Thompson Baja ATZ Radial
285/70 R17 121Q?
Посмотреть http://www.nakolesah.ru/tireorder/mt...b4bd9b327.aspx

[biorn]

Вадим, Вы уверены, что хотите подбирать шины под штатные диски?
В 16-м размере у реплики тоже есть штатнй рисунок(в моем отзыве есть ссылки на фото). При этом у Вас появляется возможность выбирать из 16-х типоразмеров. Как правило резина на 17" дороже (до 2-х раз), выбор меньше, а диски тяжелее. Думаю, Вам все равно не удастся избежать покупки 2-го (3-го) комплекта дисков. Посмотрите на отзывы коллег - многие поменяли по 3-5 комплектов шин, при этом практически все перешли на 16", и совсем не потому, что так делают все. У многих эти смены связаны с лифтом. А его точно не будет? Предлагаю подумать о конечных целях, и тогда подбирать соответствующую резину.
Указанный Вами томпсон почти в 2 раза дороже моего BFG, при этом его, как правило, труднее приобрести за пределами кольцевой дороги (я не агитирую за гудрича, но в действительности можно найти достойне варианты за 8-10 тр за баллон).
Удачи.

[Bliznets]

Алексей, доброго дня (вечера, ночи)! Я сам обоими руками за BFG. Год проездил на 840 Тахо, обутом в М/Т, и горя, что называется не знал ни зимой, ни летом. Езжу крайне аккуратно без резких ускорений-замедлений и прочими атрибутами агрессивной езды. Поэтому хотелось бы обойтись одним комплектом, так сказать на все случаи жизни. Я не экономлю, просто, если честно, не ощущаю на джипах потребности в сезонной смене. С теоретической т.з. и высоты опыта уважаемых клабберов, понимаю что нужно иметь второй комплект, нужно иметь зимние покрышки, только вот рационально ли это в моем случае, не знаю. Вот и пытаюсь понять.

[taras_patrol]

Сообщение от _vadim_ Алексей, доброго дня (вечера, ночи)! Я сам обоими руками за BFG. Год проездил на 840 Тахо, обутом в М/Т, и горя, что называется не знал ни зимой, ни летом. Езжу крайне аккуратно без резких ускорений-замедлений и прочими атрибутами агрессивной езды. Поэтому хотелось бы обойтись одним комплектом, так сказать на все случаи жизни. Я не экономлю, просто, если честно, не ощущаю на джипах потребности в сезонной смене. С теоретической т.з. и высоты опыта уважаемых клабберов, понимаю что нужно иметь второй комплект, нужно иметь зимние покрышки, только вот рационально ли это в моем случае, не знаю. Вот и пытаюсь понять.

Для Патруля имхо 2 комплекта ПО НАШЕМУ КЛИМАТУ НЕОБХОДИМЫ:
1) зимой часто едешь в потоке на скорости на заднем приводе - 90 -100 км в час, на НЕ ЗИМНЕЙ может болтать и могут быть неприятности.
2) грязевая на льду никакая- факт
3) крайний случай - езда на АТ, но это если по Москве и без серьезных выездов загород, спокойная езда допускает и загород, но выбор скорости дело деликатное.
4) Когда улетел с трассы на заднем приводе и на зимней резине понял, что и зимней резины бывает недостаточно- нужно и полный привод включать.
5) Цена комплекта резины много меньше стоимости кузовного ремонта Патруля - не экономьте на себе и тем более на своей жизни.
6) Ваш двигатель мощный, и для такой машины я бы уж точно не задумывался.
7) Переобуваться интересно...