|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#631   
				20.01.2011, 15:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Granit
 Кто даст попробовать?  
 
 
 Что-то я пропустил этот момент: в чем бишь разница?
 |   Думаю наши коллеги Патролеводы будучи уверенными в надёжности АКПП   легко дадут прокатиться   
 По городу на МКПП- хуже каторги, по трассе ещё куда бы не шло, а чисто по лесу ТОЛЬКО МКП, кроме случаев, если не совсем опытный водитель!
Добавлено через 2 минуты 
Не понимаю почему утверждающие о том, что МКПП по городу- это наслаждение, не бреются безопасками, пользуются электричеством, Интернетом, смотрят в телик, можно же уйти вообще в каменный век и жить кстати, гораздо веселее      			 Последний раз редактировалось Игорь78, 20.01.2011 в 15:25.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#632   
				20.01.2011, 19:10
			
			
		 |  |  
	| А я купил машину с МКПП ради разнообразия. Давненько не было. А то автоматы, вариаторы, роботы... Меня не напрягает и менять бы не стал. Может это из-за того что авто с автоматом тоже есть?! МКПП напрягает только одним - высокие обороты на трассе!!! Это Супер МИНУС!!! И ходы длинноваты- приходится локоть с подлокотника поднимать  |  
| 
			
|  |      | 
 
#633   
				20.01.2011, 20:02
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Sozdatel
 приходится локоть с подлокотника поднимать |  Это основной минус...   
После того как купил машину с автоматом, машина на ручке (была в семье) раза два уезжала и самомтоятельно устраивала аврии... (Ингосстрах платит всегда) . 
Очень понравилась реакция Оли Гавриковой после крещения. Она меня довозила до ее машины... Забыв нажать на сцепление при заводке и практически въехав в забор, проехав еще полмосквы на своей машине с ручкой... она сказала : Автомат лучше.  
давайте женщине верить 
				__________________ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#634   
				21.01.2011, 02:50
			
			
		 |  |  
	| Каждому своё, а объективным показателем востребованности МКПП или АКПП, качества, комфорта, надежности является только статистика и цена!!! По статистике гораздо больше продаются автомобили с АКПП, авто с МКПП проще купить, чаще свободные авто бывают с МКПП, а о второй критерии, то есть о цене лучше и не говорить- АКПП подороже       
 Лет через 10 МКПП можно будет увидеть на тюнингованных джипах и музеях, а цена на них будет гораздо дороже, чем на АКПП   |  
| 
			
|  |      | 
 
#635   
				21.01.2011, 04:38
			
			
		 |  |  
	| В прошлом году у товарища с авто "Прадо" с АКП чуть не произошел серьезный несчастный случай.Подъехал ставить авто в гараж и не поставил на "Паркинг".Пошел открывать ворота,в это время машина поехала и начала прижимать его к воротам(на въезде в гараж был не большой подъемчик,поэтому сразу и не поехала ,видимо автомат набирал мощность  для движения)переехала ему ногу(благо был в зимних ботинках высоких)чудом увернулся,машина уперлась в гараж и начала буксовать.У маня был аналогичный случай по той же причине самопроизвольного движения ,правда я успел запрыгнуть в авто и затормозить,иначе бы раздавил машину соседа(авто стояло на ручнике).Это тоже один из больших минусов АКП,будьте внимательны при парковке.Удачи!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#636   
				21.01.2011, 06:37
			
			
		 |  |  
	| 
				  Согласен, что АКПП удобнее в эксплуатации. Без вопросов. Но! По статистике на машинах в возрасте более 7-8 лет и пробегом более 200 тысяч "автоматы"  выходят из строя чаще. "Механика" - единичные случаи. Причём, "меху" ремонтить дешевле и проще. У меня много знакомых, которые "попадали" на замену "автомата" на японцах, правда, это были легковушки. 
Первая моя машина была на "автомате". Положительные впечатления. Удобно очень. Напрягали только на "холодную" (у нас 4-5 месяцев в году -20 и ниже) толчки при переключениях (машина стоит на улице). Потом взял авто на "ручке". Да, по телефону не поговоришь, но легко "лечится" покупкой "зуба". Я не курю, тоже не нужно напрягать руки. Но вот за что мне нравится механика, так это за то, что ты УПРАВЛЯЕШЬ машиной, а не тупо РУЛИШЬ. Ощущения другие. Ну и, при прочих равных, "меха" едет веселее   ) Ну и на трассе, при обгоне, ты можешь сам СРАЗУ выбрать 3-ю или 4-ю передачу, а не ждать, что тебе "предложит" автомат. Верно подметили, что в пробке не заснёшь, так как нужно постоянно "педалировать" и дёргать ручку   ) 
ИМХО...
 
P.S. Есть ещё один плюсик: жена не просится "порулить"  
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#637   
				21.01.2011, 06:56
			
			
		 |  |  
	| вот страшилок понаписали |  
| 
			
|  |      | 
 
#638   
				21.01.2011, 09:16
			
			
		 |  |  
	| Чего вы все в один огород тяните, причем тут другие японцы и вообще другие марки. У всех автоматы разные. Наш автомат отличается повышенной надежностью, это не современные коробки с типтронами, 5-8 передачами и прочей лабудой. На наших коробках 300-400 тыс пыль для моряка.Не даром на эту коробку ставят монстры дюромакс с сумашедшим моментом.
 У нас одна проблема с этим автоматом, очень высокие передаточные чмсла, в частности первой передачи, что не позволяет полностью использовать всю мощность двигателя и по человечески тормозить по спускам. Последнее очень кретично связанно сбезопастностью. Решение установка другого мотора или кита в раздатку ну или корднально смена на мех-ку.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#639   
				21.01.2011, 10:16
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Александр Анатолич
  ты УПРАВЛЯЕШЬ машиной |  Во во! 
				__________________ 
				...маптухи задолбали...   |  
| 
			
|  |      | 
 
#640   
				21.01.2011, 10:52
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Vaha
 вот страшилок понаписали |  точно точно, а сами только успевают диски сцепления менять с корзинами
				__________________/autoclubman.ru/forum/
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |