|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#511   
				30.10.2009, 13:23
			
			
		 |  |  
	| Да на подъемах с МКПП тяжеловато, передачу нужно сачала выбрать, потом разгонять машину т.е. тыщ до 4-х, и как-раз к концу подъема будет 2,5т., если ниже обороты завалить, то практически невозможно заехать. Преключаться времени нет. 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#512   
				30.10.2009, 13:32
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от jvr
 Алексей,смотрел эти фото с карьера(не смог с Олегом поехать ).Мне показалось там не хватило умения водителю-хотя это мне показалось может быть  На второй без переключений должен был спокойно заехать-но это взгляд с компа. |  Эта ТЛК лет 5 с нами по говнам катается, в летнее время обитает она в основном на берегу Волги под Касимовым, где горочек и песка хватает. 
Зацепило их тогда неподцки и штурмовали они эту горку раз 20. На фото и видио горки и спуски получаются не такими крутыми как воотчую. Места для разгона было мало. На 2-й не тянули и ближе к вершине, приходилось переключать на 1, вот в момент переключения они и теряли скорость. Кстати один Ренглер Рубикон на ручке тоже взял ее только с 4 попытки. Хотя мастерство творит чудеса и вполне возможно что ребятам, действительно его не хватило.  
А вместе мы еще покатаемся обязательно.   
Буду очень рад познакомиться. |  
| 
			
|  |      | 
 
#513   
				30.10.2009, 13:34
			
			
		 |  |  
	| А хде фотки можно посмотреть? Интересно что енто за горочка такая? 
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#514   
				30.10.2009, 13:38
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#515   
				30.10.2009, 13:38
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от alexey_m
  обитает она в основном на берегу Волги под Касимовым, . |  Оки наверное |  
| 
			
|  |      | 
 
#516   
				30.10.2009, 13:39
			
			
		 |  |  
	| Спасибо  
				__________________Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
 Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#517   
				30.10.2009, 13:40
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#518   
				30.10.2009, 13:42
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от trade
 Оки наверное |  Сорри, конечно Оки, вот народ на до мной поглумится - сколько там с ними катался да рыбачил, а название реки перепутал  |  
| 
			
|  |      | 
 
#519   
				30.10.2009, 14:00
			
			
		 |  |  
	| ну ручке ездить надо уметь. На автомате тоже, но с ним куда проще. В горочку на автомате не умеюче проще заехать чем на ручке.
 Нельзя в препятствии на ручке передачу переключать, сначала выбираем передачу, потом едим. Иначе никак.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#520   
				04.12.2009, 00:50
			
			
		 |  |  
	| Честно говоря, стою перед выбором брать АКПП или МКПП, но после прочтения 52 страниц ветки ни разу ближе к чему-то не стал. А мульти раздатку на автомат можно поставить, мож кто знает? |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |