|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#441   
				23.06.2009, 13:08
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 "Нейтраль" в раздатке для отделения привода от коробки,а передний кардан и так отключен.А вот насос гоняет масло постоянно(если с двигуном все в норме),для страховки скидываем задний кардан,АКПП в нейтраль и в путь,по тихому. |  Возникает вопрос: Зачем буксировать Патруль с АКПП если с двигуном всё в порядке? Если скидываем задний кардан, а передний и так отключен, что мы меняем поставив АКПП в нейтраль? (двигатель заглушен)?(двигатель работает)? Честно не понятна необходимость данных манипуляций! В каких случаях необходим такой алгоритм действий? |  
| 
			
|  |      | 
 
#442   
				23.06.2009, 13:30
			
			
		 |  |  
	| Патрулей славо Богу не коснулось,но были разные моменты: бревно вместо одного из ведущих колёс(стойку вырвало на хрен и зима ,а ехать надо),"перевёртыши"  были,в которых только за руль можно держаться(лобовуху заклеил,дырочку оставил и вперёд),задний мост рассыпается,опять же на "колодки" и по гололёду до дома,короче долго вспоминать....  А кардан,на "всякий" случай. |  
| 
			
|  |      | 
 
#443   
				23.06.2009, 20:07
			
			
		 |  |  
	| Пробовал в раздатке установить нетраль, акпп в режим Drive погазовал, обороты поднялись, машина осталась на месте из этого можно сделать вывод, что в экстренном случае такой способ применим, без снятия карданного вала.
 Соответственно вернуться в режим повышенной или пониженной передачи возможно только при заглушенном двигателе.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#444   
				24.06.2009, 00:19
			
			
		 |  |  
	| А вы поставьте автомобиль под горку и проделав те же манипуляции скатитесь на нейтрали!!! |  
| 
			
|  |      | 
 
#445   
				24.06.2009, 06:04
			
			
		 |  |  
	| имелось ввиду способ буксировки без снятия карданного вала |  
| 
			
|  |      | 
 
#446   
				24.06.2009, 09:34
			
			
		 |  |  
	| только при заглушенном двигателе. 
Насколько я знаю включение 4вд на скорости до 40 ,прямолинейном участке и движении на холостых(накатом) ну или в стоячем положении(понижайка только в стоячем),но движок глушить не надо.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#447   
				24.06.2009, 12:02
			
			
		 |  |  
	| Не знаю, вот на ДВ почти все ездят на автоматах и не парятся особо по-поводу проходимости. Стандартный прикол поставить мосты от Газ-66 на любую машину и колеса SS Bogger ''39,5   И некисло ездят, хочу заметить! |  
| 
			
|  |      | 
 
#448   
				24.06.2009, 12:17
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Белый Медвед
  вот на ДВ почти все ездят на автоматах и не парятся особо по-поводу проходимости. |  +1000  |  
| 
			
|  |      | 
 
#449   
				24.06.2009, 16:44
			
			
		 |  |  
	| Эх Вы, Товарисчи...    Кочерга - это просто, удобно... и т. д.    Если б брал 48-го - обязательно на ручке! Не одним разгоном едины! |  
| 
			
|  |      | 
 
#450   
				24.06.2009, 16:58
			
			
		 |  |  
	| Да, еще пробками в городе. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |