|  
 | 
 |  
 | 
| 
			
|  |      | 
 
#431   
				23.06.2009, 09:56
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 ,для буксировки есть нейтраль в раздатке, |  Я по буксировке в нейтрале поднимал тему в прошлом году, ответ большинства: 
внейтральном положении РК буксировка не допускается 
грозит поломкой узла. |  
| 
			
|  |      | 
 
#432   
				23.06.2009, 10:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Lew
 нейтральном положении РК буксировка не допускается |  Если уж прижмёт,кардан сниму,не вопрос.Хотя  Ниву на нейтрали таскал всяко разно.Или у нас принцип раздатки разный? |  
| 
			
|  |      | 
 
#433   
				23.06.2009, 12:01
			
			
		 |  |  
	| буксировка допускается на скорости не более 30км/ч и через каждые 15-20км останавливаться и остывать (коробка греется)... |  
| 
			
|  |      | 
 
#434   
				23.06.2009, 12:27
			
			
		 |  |  
	| А если двигатель работает на холостых,ведь(насос) он гоняет масло по коробке?А про скорость в 70-80 на буксире я и не вспоминаю ну и растояние до 100-150 км конечно.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#435   
				23.06.2009, 12:31
			
			
		 |  |  
	| Коль, х.з. таскал только заглушенные... ИМХО лучше не рисковать, на холостых циркуляция слабая будет кмк и всё равно перегреется... |  
| 
			
|  |      | 
 
#436   
				23.06.2009, 12:35
			
			
		 |  |  
	| Согласен,всё по обстоятельствам.На ДВ одна деревня на 200-400км и постоялый(живой) двор ещё фиг найдёшь.Всяко бывало,но ни одной коробки(АКПП) не загубил. 			 Последний раз редактировалось Ines, 27.06.2009 в 20:37.
				Причина: ненужное цитирование
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#437   
				23.06.2009, 12:41
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 Ниву на нейтрали таскал всяко разно.Или у нас принцип раздатки разный? |  Принцип однозначно другой. На Ниве это будет буксировка с заблокированным дифференциалом. 			 Последний раз редактировалось Ines, 27.06.2009 в 20:37.
				Причина: удаление оффтопа
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#438   
				23.06.2009, 12:54
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Дмитрий (Барнаул)
 Принцип однозначно |  "Нейтраль" в раздатке для отделения привода от коробки,а передний кардан и так отключен.А вот насос гоняет масло постоянно(если с двигуном все в норме),для страховки скидываем задний кардан,АКПП в нейтраль и в путь,по тихому.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#439   
				23.06.2009, 13:01
			
			
		 |  |  
	| Фух! Еле осилил. Думал, что приоритеты АКПП/МКПП давно каждый для себя расставил, и готов мириться с минусами и радоваться плюсам той или иной конструкции. Ан нет! Народ философствует, что не может не радовать. По прежнему восхищаюсь уровню технических знаний "патрулеводов", их дотошности и желанию всё промерить до сотой миллиметра. По прежнему умиляет философия тех, кто "никак не может определиться глотать или выплёвывать". Суждения мирян о смысле жизни и бытия. Простите за очередной OFF, но не удержался. Кстати очень рад, что многоуважаемый КЛИМ не забывает наш форум, а следовательно не теряет надежды в очередной раз жениться на Патруле((((((((если это будет иметь материальную выгоду. |  
| 
			
|  |      | 
 
#440   
				23.06.2009, 13:07
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от kolyasik
 скидываем задний кардан,АКПП в нейтраль и в путь,по тихому. |  хоть 160км/ч с железным очком - коробке 100% ничё не будет |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |