Муки выбора: МКПП или АКПП

[Navajo]

Езжу на Мкпп каждый день по городу, в выходные за город по трассе и в деревню. Проблем не испытывают ни каких. Когда только взял машину, некоторое время мучили мысли: может надо было брать на автомате?? Но потом забыл об этом просто на просто.
Конечно по городу автомат удобнее, тут и говорить нечего. Но мне лично машина доставляет не меньше удовольствия на палке. Зато иногда мотор и покрутить можно, если драйва хочется

[AndrAB]

Сообщение от Navajo Проблем не испытывают ни каких.

+++ дык, проблем никто не испытывает... весь сыр-бор в том, что владельцы мкпп никак не хотят понять, что акпп ничуть не хуже мкпп по свои эксплуатационным качествам :-)

Сообщение от Navajo Зато иногда мотор и покрутить можно, если драйва хочется

на акпп нажимаешь кнопку овердрайв, переводишь селектор в нужную передачу и хоть обкрутись оборотами
хотя какой может быть драйв на грузовике? Утверждается, что это возможно на 4,8... но там по любому будет акпп

зы владельцы механики, давайте фотки ваших ужасных "г...н" Хоть красивые картинки посмотрим

зыы ну нет никаких аргументов против мкпп или акпп - вопрос исключительно в бюджете покупки авто и собственных стереотипах.

[Kudrysh]

Сообщение от AndrAB ну нет никаких аргументов против мкпп или акпп - вопрос исключительно в бюджете покупки авто и собственных стереотипах.

Со стереотипами можно согласиться. У меня он (они) сложился в те времена, когда слова "эвакуатор" в обиходе не было, и поэтому сильно напрягало максимально возможное расстояние в 50 км для буксировки авто с АКПП. Не избавился (от стереотипа) до сих пор.

[Bruno]

Сообщение от Kudrysh сильно напрягало максимально возможное расстояние в 50 км для буксировки авто с АКПП

С раздаткой то в нейтрали хош за урал буксируйся. На незаведённом двигателе она в зацепление не входит. Катишься себе и катишься.
А вообще не в стереотипах здесь дело, а в привычке. Человек ко всему быстро привыкает.

[Анатолич]

Сообщение от Bruno С раздаткой то в нейтрали хош за урал буксируйся. На незаведённом двигателе она в зацепление не входит.

Уже обсасывали сто раз. Нельзя так делать.
Единственный правильный вариант - снять кардан задний.

[Сашк]

Сообщение от Александр Анатолич снять кардан задний

Ну счас повторение будет "как снимать задний кардан когда на улице -45 и т.д ))" лучше меха. АКПП кака ))))

[romanTB45]

AndrAB, Андрей зачем тролить? Маршруты у патруля одинаковые по говнам, что у мехи, что у автомата. Говны и коробка тут очень мало связаны.

[Customs]

Сообщение от Александр Анатолич Нельзя так делать.

Почему нельзя? Я из сообщений форумчан понял наоборт - можно/нужно. Поясните.

[AD Patrol]

Только по тому что нейтраль в раздатке плохо фиксируема и буксировка будет с жёстким полным "приводом", если только хабы стоят без автомата.
Других отрицательных моментов не вижу.
Если двигатель заводится но, допустим, не тянет на АКПП можно буксироваться сколько угодно. Насос то качать будет.

[Анатолич]

Сообщение от AndrAB Утверждается, что это возможно на 4,8... но там по любому будет акпп

Есть и на МКПП. Там еще больше драйва