|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#141   
				20.05.2009, 10:31
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 Анатолий, а Вы территориально в каком районе Петербурга находитесь? |  Под Питером г.Отрадное |  
| 
			
|  |      | 
 
#142   
				09.07.2009, 15:35
			
			
		 |  |  
	| 
				 Покупка б/у патруля 
 Господа патрульные!
 Я в настоящий момент озадачен покупкой б/у сабжа.
 По прочтении форума стало понятно, что основное на что надо обращать внимание - турбина и поршневая.
 
 Вопрос такой - с какого года на ZD30 решена проблема с прогарами поршней и охлаждением двигла? 2003 или 2004? и какой объем масла должен быть у "нового" двигателя? (извините если не понятно сформулировал вопрос)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#143   
				09.07.2009, 15:51
			
			
		 |  |  
	| 8 литров масла год с 2004
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#144   
				09.07.2009, 16:05
			
			
		 |  |  
	| с 2003г 
				__________________В танке главное что? В танке главное не бздеть!!!
 v-leshaГАФrambler.ru
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#145   
				09.07.2009, 16:37
			
			
		 |  |  
	| У кореша аж 8,5 влазит. То что 6 литров брать не стоит, читаем форум! 
				__________________Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#146   
				09.07.2009, 16:42
			
			
		 |  |  
	| C объемом масла всё понял.
 Есть следующие 2 вопроса ) :
 
 1. Турбина - как при первом осмотре (без поездки в сервис) понять (хоть примерно) её состояние?
 
 2. ЗОС - как проверить его работоспособность?
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#147   
				10.07.2009, 00:20
			
			
		 |  |  
	| снимаем вводной патрубок и оцениваем осевой и радиальный люфт. Осевого быть не должно. Небольшой радиальный допускается, но стенок крыльчатка касаться не должна. при сбросе газа с высоких оборотов скорее всего будет слышаться небольшой свист - это нормально. |  
| 
			
|  |      | 
 
#148   
				14.07.2009, 22:58
			
			
		 |  |  
	| 
				 Помогите выбрать патруля. 
 Огромная просьба не ругаться, мол сто рас обсуждали и научись пользоваться поиском. Пытался найти схожие темы, и не получилось найти ответы на интересующее меня вопросы.
 Итак. Хочу приобрести патруля, обязательно дизельного. Бюджет 700-850тр. из-за низкого бюджета получается что не старше 2004 года.
 
 Вопрос первый и главный  какой выбрать движок ? Знаю что самый хороший это 4.2 но его не найти, 2.8 тоже не часто встречается и в основном  в 99 годах. А у 3-х литрового были заводские проблемы с поршневой. С какого года пошли нормальные 3х литровки?
 Ну и какие  вообще засады? На что обращать внимание?
 
 Заранее спасибо.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#149   
				14.07.2009, 23:20
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#150   
				15.07.2009, 00:04
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Fopper
 не старше 2004 года. |  Не моложе   По двиглу 2003 год переходной,по моему с сентября пошли улучшенные.Есть 2000-2003 года ,это скорее была замена по гарантии,особенно на "забугорных" машинах,там с этим всё по человечески.А вообще совет:в любой из вторников подкатывай на Андропова к 19ч и будет тебе Счастье! Всё и увидишь и услышишь на "натуре".А если будет кто нибудь из "самоделкиных"(это как правило всегда),то инфы получишь по самое небалуйся.  |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |