|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2751   
				21.01.2015, 21:32
			
			
		 |  |  
	| Доброе время суток всем.Вот задался целью купить Ниссан потуль.И хотел бы узнать кто нибудь имел дело с поляками www.karlowicz4x4.pl  или www.motomax4x4.pl  Думал взять готовый у них или им на переделку отдать купленный в другом месте.Но терзают сомнения можно ли полякам доверять. 
Цель таккая желательно старый Потруль60 серии коротыш и зделать его как новый с полной разсборкой,сборкой дробиструем,перекраской лифтовкой ну и т. д.До этого два джыпа было Поджеро 1 коротыш и Поджеро Спорт но второй бысьро продал.Не люблю электронику. 
Всем буду очень благодарен за советы и ответы.С уважением. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2752   
				22.01.2015, 15:55
			
			
		 |  |  
	| 
				  Poман 62, Про Карловича и его контору можно почитать тут. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=117605 
Про идею , купить у них 60ку и пригнать сюда , можно забыть сразу и насовсем. Ибо не Евро 4 ниразу вообще. 
По поводу реставрации . Я сам себе делал в свое время 160го. Вот именно так же с полной разборкой , переваркой и переделкой. 
Вот краткий фотоальбом , что было , как происходило и что получилось в конце , спустя бездну времени и сил , ну и денег естественно.  https://picasaweb.google.com/1009667...288112/mVassC# 
Если бы я сейчас взялся за такую работу , то ценник просто засшкалит за всякие разумные рамки. Одно точно , что за бюджет подобных упражнений , вполне себе можно купить очень свежего кукурузера , или Фулл - сайз из пендосии или тот же подготовленный патруль   . 
Да и делать подобные работы имеет смысл исключительно самому. Ибо , НИКТО НИ ЗА КАКИЕ деньги , не станет делать то и так , как я делал для себя.   
ЗЫ . " дробеструйка " кузова позабавила от души   . Живенько представил себе на что он будет после неё похож. 
УПС !!! Прошу прощения , только сейчас посмотрел откуда ты . Тогда , наверное , вопрос экологического стандарта , при ввозе , не актуален . Я не знаю как у вас с этим обстоит. 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2753   
				22.01.2015, 21:29
			
			
		 |  |  
	| Спосибо Олег34 за ответ.Посмотрел фото да работы много вложенно.Сразу оговорюсь я имел в виду дробеструй рамы,а не кузова   .Я свою первую Поджеро тоже похоже готовил и тоже сам.А вот вторую П.Спорт продал только из за того,что евро 3 и комп всунули и пневматику управления раздаткой.С такимже успехам можно Таёту Ландкруз 70 серии их выпускать снова стали да только это уже не надёжно с напичканой электроникой.Вот поэтому и желание иметь надёжного (коня),чтобы небыло так тапку в пол,а на панели всё в светомузыке видетили комп непонял,что требуется от машины.А евро 2,3,и 4 пускай зелёные используют,у меня свои понятия на этот счёт.Джып должен быть ДЖИПОМ,а не породия недоджипа городскова которые сейчас выпускают не известно для чего.С уважением. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2754   
				25.01.2015, 20:43
			
			
		 |  |  
	| Коллеги, Добрый вечер! Вот и мне понадобилась Ваша помощь, особенно тех, кто с Питера. У меня выпросили моего Y-60 и теперь задача взять Y-61. Может, кто-то уже в курсе про состояние этого авто?  https://www.avito.ru/sankt-peterburg...1999_459369874  Цена нравится, машина нужна (и останется) в стоковом состоянии. Позвонил продавцу - ответы не внушают доверия. Интересует состояние номера, рамы, кузова (на фото кривой бампер + крашеный). Понимаю, что годы эксплуатации и "его величество случай" делают своё дело. Коллеги с Петербурга - нужна Ваша помощь на предмет "посмотреть"! |  
| 
			
|  |      | 
 
#2755   
				26.01.2015, 14:00
			
			
		 |  |  
	| GusevLebedev, что то цена не реальная... я бы своего за столько даже и не предлагал.ты посмотри цены в автодоке машин такого же года....
 
				__________________Главное, ребята, сердцем не стареть...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2756   
				26.01.2015, 14:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от GusevLebedev
 Позвонил продавцу - ответы не внушают доверия. |  Цена какаято неадекватная. Если это не даунпрайсинг, то за такую цену он наверно с гнилой рамой, без движка и с кривыми документами. 
И ТД27 для Патруля неродной движок. Значит заколхожен от терранки. 
Ну и то что битый это не принципиально в данном случае.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#2757   
				26.01.2015, 15:44
			
			
		 |  |  
	| Надо смотреть номер рамы, если его там нет  и нет вклейки в ПТС то его только пустить на болты. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2758   
				17.03.2015, 10:42
			
			
		 |  |  
	| Привет патроловодам. В общем чтоб 100 стр не листать и так глаза уже болят после чтения отзывов на дроме    Стоит ли брать 60 ку с ДВС RD28? Или геммора словлю с этим динозавром? Сибирь, однако, 90% эксплуатации по городу. Но порой надо что-то привезти да и дороги не европейский асфальт, поэтому коробчонка такая кстати   |  
| 
			
|  |      | 
 
#2759   
				17.03.2015, 11:14
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2760   
				17.03.2015, 11:22
			
			
		 |  |  
	| Просто почти все пишут, что перегрев, что только не делали, патрубки лопаются, голова трескается, зимой холодно, газы давит и тп   ) 
Контрактный с Лауреля - не знаю насколько подходит, тысяч 50 стоит мотор 
с 60 ки уже 100-150 тр, что для этого мотора многовато... 
 
Все же 150 уже ценник TD42 / 1HZ/1 HD - куда более вечных моторов    
В общем хочется ездить, а не делать машину постоянно,  зимой не мерзнуть, тем паче что дизель. Стекла не скоблить от инея, самому не дубеть, да и не бояться перегреть, особенно выехав за город или в глушь   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |