|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1741   
				08.09.2009, 14:29
			
			
		 |  |  
	| ремонтируется, но лучше поменять - не дорого |  
| 
			
|  |      | 
 
#1742   
				08.09.2009, 18:34
			
			
		 |  |  
	| Я тоже менял!! копеечное дело..,только она по моему с насосом гидрача как то вместе крепиться или у них крепеж завязан..,я полез гидрач менять и увидел что помпа сопливая менял вместе благо помпа была куплена... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1743   
				08.09.2009, 19:18
			
			
		 |  |  
	| Лучше менять целиком, больно важный узел на дизеле.  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1744   
				08.09.2009, 19:21
			
			
		 |  |  
	| 
				  История, изложенная в п.1624 этой темы - http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=1624  получила странное продолжение. Докладываю: 
Вчера появились точно такие же симптомы, машина тупит и т.п. Решил, что опять засрало этот датчик, снимаю    а он читый, ни пылинки, все равно брызгаю (грязи нет вообще), ставлю - не помогает. Решил, что конец пришел ему   Сегодня с утра, еле дотелепавшись до работы решил проработать два направления - установку ВАЗ-овского, либо оригинал. ВАЗ-овский нашел за 60 долларов, рем. разъема нет   и только в одном месте, оригиналы есть по цене от 200 долларов. Прочитав еще раз все темы, связанные с МАФ обнаружил, что на ВАЗ-овский то никто не менял тот МАФ, который стоИт у меня (22680-7S000). Поскольку без машины никак, было принято решение о покупке нового оригинала. Сговорился с небольшой скидкой, взял, приехал к машине, поставил, завел, поехал... и ...    ничего не изменилось. Поехал в Ниссан-Центр к электрику на диагностику, компьютер выдал это http://s45.radikal.ru/i109/0909/27/1332909ba876.jpg 
Самая нижняя цифра однозначно сказала мастеру, а потом и мне, что явно не хватает топлива, этот показатель должен быть не менее 40% - содержание ДТ в смеси (я так думаю). Мастер не долго думая снимает топливный фильтр и мы с ним наблюдаем страшную картину его внутренностей. В общем залил получается в прошлую пятницу я вместо топлива некую смесь воды и грязи и ездил на ней три дня, пока не приговорил фильтр. Открыли бак, скачали все топливо, промыли, протерли, поставли новый фильтр, заправил чистого ДТ - сфотал все это :
http://s12.radikal.ru/i185/0909/d8/deb83c526392.jpg 
особенно это в сравнении с другим ДТ:
http://s45.radikal.ru/i109/0909/e6/6d165f36127e.jpg 
Поставил я свой старый МАФ и полетел дальше. Завтра заеду на заправку с неприятной темой разговора (заправляюсь на этой заправке пол года) Подытоживая эту историю, непонятным остается одно, почему две недели назад машина с такими же симптомами поехала после чистки МАФ-а???  
Мастер, кстати сказал, что статистика отказов именно этого МАФА минимальна. 
Целый отзыв получился  , Удачи 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#1745   
				08.09.2009, 20:57
			
			
		 |  |  
	| я так понимаю вывод такой:однозначно борьбу с МАФом надо начинать с фильтров |  
| 
			
|  |      | 
 
#1746   
				08.09.2009, 21:29
			
			
		 |  |  
	| ...включил сегодня дворники, побрызгал немного, покрутились и... чего-то стукнуло и отвалилось, продолжал крутиться только левый дворник, правый упал    ё-маё, Погнал в гараж, разобрал, снял весь механизм... Шарниры все болтаются, один отвалился... Кто-то помню писал, что менять да и все, а я скажу ФИГНЯ! Со временем отваливаются от железа пластиковые колпаки, в которых двигаются шары, потом начинает раздалбывать посадочные места, появляется стук, дворники начинают работать в ограниченном диапозоне а потом, как у меня - все разваливается. Не знаю, кто и как пытался (и пытался ли?) с этим бороться, но я просто проклеил пластиковые колпаки, набил их литолом, вставил шары, а с обратной стороны насадил пластиковые шайбы, чтобы шары уже точно не выпали... Итог - все работает, как новое, ни стуков, ни ограниченного диапозона работы дворников - от низа до верха. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1747   
				08.09.2009, 21:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от TB45
 включил сегодня дворники, побрызгал немного, покрутились и... чего-то стукнуло и отвалилось, продолжал крутиться только левый дворник, правый упал  ё-маё, |  Точно так же поборол эту проблему на своей прошлой машине - Тойоте 4 Раннер.
				__________________Рукожопие-болезнь не заразная, но и неизлечимая...
 - Патрол хорош, когда он есть. И плохо тому, у кого не окажется....в нужную минуту!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1748   
				08.09.2009, 22:38
			
			
		 |  |  
	|  
Ибо зачем менять, когда можно отремонтировать... |  
| 
			
|  |      | 
 
#1749   
				09.09.2009, 08:06
			
			
		 |  |  
	| Так же делал пока на заказ тяга шла. 500 рупий тогда стоила. 
				__________________Богатым надо быть вовремя
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1750   
				11.09.2009, 09:38
			
			
		 |  |  
	| Всем привет! Вот и я созрел с вопросом   
утром подхожу, на сигнал брелка не реагирует, открываю ключем, при открытии  двери подсветка салона не загорается, проворачиваю ключ в зажигании, тишина полная, даже панель не загорается. Вечером лишних лампочек на панели не горело, всё было как обычно. Что это может быть? 
и чего делать? в сервис на эвакуаторе проблемно, надо ещё вытащить с паркинга. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |