RD28 ремонт и обслуживание

[kushaev]

Это всё уже проверено, все в норме, комрессия тоже есть давит 28,

Добавлено через 17 минут
Это все проверенно и все работает отлично

[AD Patrol]

Значит не судьба.
Предлагаю зазоры в клапанах проверить перед тем как ТНВД ломать и башку срывать.

[Хищник73]

Все привет! Подскажите, ГБЦ от rd28ti подойдет на rd28t?

[ironborne]

Хищник73, Подойдёт. Для вакуумного насоса, надо масляную форсунку, сделать. Распредвал от eti, надо, с кулачком для вакуумного насоса. Где то тема была или здесь проскакивало.

[Хищник73]

ironborne,

Спасибо! Для друга узнаю. Не может родную ГБЦ найти

[ironborne]

Хищник73, Корешок, года два, может больше, проездил, без этой форсунки, всё работало. Шпильки, 4шт., крышек распредвала, укоротил, под вакуумником, чтоб клапанная крышка садилась. Ездил пока радиатор, вентилятором не разбило, в канаву с водой нырнул, лопасти разлетелись. Вроде прокладку прорвало. Голова эта у меня, сейчас, мерил прогиб, 0,35 - 0,37, по середине. Визуально бошка не потрескана, по мануалу, прогиб допускается, не больше 0,10, вроде бы.

[ural-kot]

Сообщение от kushaev отказала 2я форсунка

Как определили, что не работает?
Я снимаю с трубок соединяющие пластины, беру пальцами трубку на форсунку и по ней чувствуется когда впрыск. Если не чувствуется, то наверное как и вы, ослабляю гайку на форсунке и видно как ссыт топливом.
Если у вас стук на втором цилиндре и при ослаблении трубки на 2Ф стук пропадает, то смотрите шайбу обратки. Причем по моему опыту, дырки в шайбе есть, а стук не уходит. Расковырял дырки по больше, не помогло. Поменял эту шайбу с другой форсунки и эта шайба заработала на новом месте.
2 Форсунку поменяйте с 3-6 Ф и узнаете в форсунке ли дело.
Хоть и говорят в сервисе, что чудес не бывает, но они случаются.
Победишь, отпишись.

Добавлено через 7 минут
ironborne, Андрей, на Фарпосте или Дроме не смотрели? Там на новые з/ч цены дешевле, чем на Али. https://www.farpost.ru/vladivostok/a...E4%F0%EE%E2+28
Б/у надо искать и ждать, тоже бывают в разборе. https://www.farpost.ru/auto/sell_spa...&sortBy=pricea

[ural-kot]

Сообщение от ironborne Визуально бошка не потрескана, по мануалу, прогиб допускается, не больше 0,10

На 4D56 печка воздушилась. Снял голову, голова (голова ровная) и прокладка визуально норм. Шлифанул голову, поменял прокладку. Тоже самое. Потом только рентген показал трещины.
А с 4D55 был случай, масло в радиатор пошло. ГБЦ винтом. Токарь даже браться не хотел и вроде сточил по моему 1,25 мм, так и не выравнял. Поставил 2 паранитовые прокладки, протянул. Через 100км. антифриз побежал снаружи ДВС. Стал протягивать ГБЦ, половина ботов не затянуты, протянул и ДВС после этого еще 5 лет бегал. Видать обжалось. Причем это единственный случай когда я ГБЦ возил токарю. Всегда точил камнем сам.
Андрей, я это к тому, чтобы не рисковать прокладкой, может ГБЦ на рентген? А потом к токарю.

[ironborne]

ural-kot, Юра, то пусть хозяин решает. Я не знаю, есть у нас конторы, где рентгеном светят. Помимо этого, ещё втулки, клапана менять.

Добавлено через 1 минуту
У него ещё одна голова была, её поставил.

[AD Patrol]

Сообщение от ironborne Я не знаю, есть у нас конторы, где рентгеном светят

Если есть магистральные трубопроводы, то и конторы есть. А то можно в больнице договориться и сделать ей скопию или просто несколько снимков в разных проекциях.