|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#5471   
				13.11.2016, 17:02
			
			
		 |  |  
	| Потому, что кроме 61 Патруля, везде после пуска идёт догрев. И только на 61 жарит на всю катушку ещё 5 минут. При этом помимо свечей изгаляясь над генераторм загружая его на полную нагрузку.Кстати, если после пуска поехать сразу, то контроллер отключит нагрев при достижении скорости(непомню какой).
 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#5472   
				13.11.2016, 19:06
			
			
		 |  |  
	| Пробовал в выходные снять шестерню коленвала чтоб заменить сальник но так и неполучилось 1)шпильки вварачивал внего срывает резьбу.2)делал хомут вокруг него , а он сполз с него 3)приваривал сьемник к шестерни но на ней метал хрупкий и сварка не держится.Остается видно только срезать шестерню. |  
| 
			
|  |      | 
 
#5473   
				13.11.2016, 22:48
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Pogarny
  1)шпильки вварачивал в него срывает резьбу. |  Странно со шпильками тема рабочая. 
Только нужно 3 шпильки на 8, крепкие и крутить гайки естественно не те что на них, ими только закрепить пластину. 
А тянуть центральным болтом, так нагрузка на шпильки другая. |  
| 
			
|  |      | 
 
#5474   
				14.11.2016, 01:23
			
			
		 |  |  
	| Да, забыл написать, что когда стояли свечи НКТ - загорелось родное реле накала, море дыма, хотя до этого я с ними проездил около недели. 
Как думаете, у кого опережение впрыска исправно, вам это пригодиться? 
https://www.youtube.com/watch?v=ji6wXUeI22w
				__________________  @патруль.чик
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5475   
				14.11.2016, 09:44
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Корень
 Только нужно 3 шпильки на 8, крепкие |  У меня вообще 2 шпильки по М6, нормально работают. Тяну, конечно, центральным болтом через мощную перекладину.
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5476   
				14.11.2016, 14:11
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ural-kot
 Как думаете, у кого опережение впрыска исправно, вам это пригодиться? |  Сумбур. Я правда смотрел на ускоренном, но лечить ранний впрыск чисткой позиционера, как-то странно.  
Да, если кто захочет воспользоваться их методом определения коррекции угла, годится только Цешка. Китайские цифровики( как впрочем и любые другие) не катят.  
А "правильно" для этого использовать осциллограф и смотреть скважность.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#5477   
				15.11.2016, 06:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 А "правильно" для этого использовать осциллограф и смотреть скважность. |  С этим не поспоришь, но не у всех есть осциллограф и стоит он дорого.  
А вот купить Цешку, пусть даже китайскую, думаю под силу каждому. Как правильно подмечено - обязательно стрелочную.
				__________________  @патруль.чик
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5478   
				18.11.2016, 08:17
			
			
		 |  |  
	| Дядьки, подскажите. Лампочка давления масла, тухнет не сразу, примерно секунд 7-8. Это насоса кирдык приходит или фильтр оригинал надо? 
				__________________Все радости и несчастья людей созданы их собственными мыслями. ( Цзы Чен) "Скока лет тайга ходи-понимай нету."(Дэрсу Узала)
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5479   
				18.11.2016, 10:30
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ironborne
 фильтр оригинал надо? |  Однозначно. Тоже проходил такое.
				__________________2.8 пишем, 4.2 в уме...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#5480   
				18.11.2016, 11:10
			
			
		 |  |  
	| Мужики кто что скажет по восстановлению шеек коленвала. Стоит делать или искать бу лучше. Навернулась одна шейка шатунная. За восстановление просят 9000. Но гарантии нет. |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |