|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3041   
				10.04.2014, 08:43
			
			
		 |  |  
	| По запчастям, не знаю, на eti мотор там могут быть другие номера.Тест план
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3042   
				10.04.2014, 09:01
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от BarSSik
 Если не затруднит, то номерочками поделитесь на запчастюшки (пару)... а то я уже в экзисте всю схему обмусолил... так и не нашел.__________________
 |  посмотри на предыдущей странице |  
| 
			
|  |      | 
 
#3043   
				10.04.2014, 09:52
			
			
		 |  |  
	|  |  
| 
			
|  |      | 
 
#3044   
				10.04.2014, 21:25
			
			
		 |  |  
	| Мужики, подскажите, чтоб точно быть уверенным, масляный насос на RD28T и RD20TI одинаковые? Внешне вроде да, но ценник разниться   |  
| 
			
|  |      | 
 
#3045   
				11.04.2014, 06:24
			
			
		 |  |  
	| Разная производительность. Я родной взял. 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3046   
				15.04.2014, 11:54
			
			
		 |  |  
	| Всем добрый день!Ситуевина следующая: периодически не заводится на горячую (не ТНВД, уже проверял и поливанием холодной воды, и даже на диагностику возил).
 Т.е. стартер крутит, периодически схватывает, но для запуска чего-то не хватает.
 Фильтр заменил. (Фары протер, по колесам постучал). Подсоса воздуха не видно (ставил прозрачный шланг). Слегка подтекают трубки 2-го и 5-го цилиндров (лечу периодическим подтягиванием), тяну с ремонтом до замены ремня ГРМ.
 Вот думаю: не конец ли это поршневой группе настал. Хотя, после капиталки пробегал всего 70 т.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3047   
				15.04.2014, 18:33
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Kesha2003
 не конец ли это поршневой группе настал |  На сколько мне известно, чем горячее двигатель, тем больше компрессия. 
А компрессию померь, может клапана не дозакрываются на горячую.
				__________________  @патруль.чик
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3048   
				15.04.2014, 18:57
			
			
		 |  |  
	| Мда. О клапанах я не подумал. Но такой эффект должен как-то отражаться на выхлопе, как мне кажется. А выхлоп без дыма любого цвета.Еще такой момент: есть некоторое поджирание масла. Примерно 1л на 2500. Но это было и сразу после капиталки. С тех пор не увеличивалось и не уменьшалось. Причем при длительной работе на ХХ замечен запах горелого масла, ну и легкий дымок (почти незаметный на улице).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3049   
				15.04.2014, 19:20
			
			
		 |  |  
	| пробка маслозаливной горловины на хх поднимается(прыгает) или затягивается? масложор в 4 л на 10ткм-дофига для свежесделанного мотора. У меня за 7-8тысяч ни грамма не долито. ТОже капиталил 2 замены масла назад(14-16 тысяч проехал, точно не помню) может, хон сделали слишком грубый, и он кольца сожрал. Тогда и пробка будет от подпора картерных газов прыгать, и масло с сапуна давить, и в турбине отток нарушен будет из-за подпора из картера 
				__________________С Уважением,Андрей.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3050   
				16.04.2014, 11:21
			
			
		 |  |  
	| Всем привет. Вчера пригнал свой 2,8. Книжку буду заказывать, а пока не могу найти информацию по движку.1. У меня 2,8 ТI.  сколько и какого масла нужно в ДВС?
 2. Посоветуйте какую книжку заказать лучше и где?
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |