RD28 ремонт и обслуживание

[AD Patrol]

Сообщение от radinalexander Вот тема регулировка ТНВД http://www.club-nissan.ru/forums/sho...t=40312&page=5

Это здшечная тема. Про Рдшечные насосы тут изночально флудили. Её потом уже переименовали и прочие момены присовокупили. Так что все тонкости сдесь. За что отдельное СПАСИБО ныне покиновшему нас VAO! Ибо он куроча собственный авто изучал все премудрости нашего насоса.

[radinalexander]

AD Patrol, Значит я не внимателен.. ДА! Слава -VAO, все грамотно тут расписывал и излагал..

[Змей Горыныч]

да в этой теме в самом начале всё расписано, там и посты VAO, начиная с №29

[ДАН_72]

ТНВД в ремонт и проверь компрессию.

[Rusak090]

Сообщение от radinalexander Был у меня такой опыт покупки заменителя...

тоже было дело!!!! ниже -7 кирдык! ришлось свои обратно ставить!

[Сёрчер]

Приобрел я себе патруля 98го года 2,8... Поездил несколько дней и вроде всё устраивает кроме того что валит черный дым под нагрузкой. Наслышан о том что 2,8 имеет слабоватую динамику, но сильно этого не заметил, как говорит старый хозяин потому-что аппаратура стоит механическая.
Так вот неустраивает меня то,что при движении переключяя передачу валит черный дым пока двигатель не наберет 2000 оборотов... и самое страшное при переключении с третьей на четвертую: обороты вообще падают (как-будто заливает цилиндры, какой-то провал в работе двигателя) как если переключиться со второй сразу на четвертую и ПРЕТ черный дым, опять-таки пока не наберет обороты, потом дым вроде изчезает (по крайней мере я его не вижу в зеркало).
Ну не хочу я так! Стыдно перед теми кто едит следом за мной...
Что сделать с чего начать, подскажите мне, те кто уже по этому пути прошел...

[Deem]

Серчер примерно такая же ситуация, ток дым валит иногда... На первой и второй тянет очень слабо. После второй на 2000 тыс на третей, начинает скорость набирать как сумасшедший, а четвертая не тянет, после 70 км, при переключении на пятую снова летит как пчелка 110-120 км без напряга.
Правда к черному дыму - недавно разворачивался на подъеме, на куче грунта. Заехал градусов под 30-35, выжал сцепление и только хотел воткнуть заднюю передачу, как всю машину начало шатать как сумасшедшую, вибрировать...вроде как детонировать движок начал и из трубы повалил черный дым...не отпуская сцепление я воткнул нейтраль и выключил зажигание, двигатель заглох...все как то очень очень быстро произошло. Потом скатился завел и поехал как ничего и не было...Сейчас правда вибрация небольшая есть при трогании с места, когда педаль сцепления после начала движения полностью отпускаешь...вроде как волнами схватывает, а потом нормально динамично переключаются передачи без вибраций, что это может быть пока непонятно

[aksakal52]

Сообщение от Сёрчер Наслышан о том что 2,8 имеет слабоватую динамику, при движении переключяя передачу валит черный дым пока двигатель не наберет 2000 оборотов Стыдно перед теми кто едит следом за мной

Не стыдись, пусть задние завидуют трактору!

Чёрный дым появляется при переключении передачи, потом пропадает в установившемся процессе. Смотря как газовать, под большой нагрузкой будет коптить.

По динамике, для сравнения https://picasaweb.google.com/1088898...04769869592306
и https://picasaweb.google.com/1088898...04769869592306
Вопщем разбирайся потихонечку последовательно с топливной системой, фильтры (воздушный, топливный) замени на оригинальные... Всё лечится

[Deem]

Ну скажем так на первой у тебя резвее набирает обороты. У меня стрелка тахометра при трогании с 800 до 2500 ползет как паровоз медленно. Все фильтра поменял на оригинальные, жидкости и масло тож. В движке масло кастати не кушает. Скорее всего форсунки изжили свое...сейчас вот помпу меняем, тарахтела жутко, посмотрим что после замены будет...

[Сёрчер]

Знаете, хуже всего это провал при переключении на четвертую, обороты падают почти до 1000 - 1100, в этот момент то дым и ВАЛИТ!!!
А может такое быть если турбина кончается? Просто патрубки интеркулера почему-то не сильно твердые.

Добавлено через 2 минуты
aksakal52,
то что лечится это да! но просто хочется не ударить в грязь лицом перед доктором который будет лечить