|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1391   
				20.02.2012, 18:47
			
			
		 |  |  
	| 
				  Доброго времени суток господа.Есть вопрос, мож кто сталкивался с таким.
 Перебрали ТНВД. заменили плунжерную пару, все резиночки/сальники(ремкомплект).
 машина заводится нормально, обороты в норме, НО плывет опережение. сканером смотрю угол ACT INJ TMG плавает от -70 до +30 где-то.
 причем на ХХ даже не слышно что угол плывет, сканер только показывает.
 поднимаем и удерживаем обороты до 2000, четно слышно что угол уплывает в раннюю, потом возвращается, уплывает, возвращается...
 грешил на клапан опережения впрыска(Injection Timing Control Valve), поставил другой клапан(заведомо рабочий) та же картина.
 потом думаю может проблема ECU, поставил другой комп с заведомо рабочего Патруля, та же картина: плывет опережение
 первая форсунка новая, датчик оборотов коленвала новый...все работает.
 сканер ни одной ошибки в системе не показывает.
 статус системы: 085 SYSTEM NORMAL
 
 вот думаю как-нить прозвонить проводку от компа до клапана опережения.
 может ли на опережение впрыска влиять голова ТНВД(МУКТ)?!
 как вариант можно попробовать другую голову на ТНВД поставить, но что-то мне кажется не должно оно влиять на опережение...
 
				__________________Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
 
 Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1392   
				20.02.2012, 18:56
			
			
		 |  |  
	| Наиболее вероятно подсос воздуха.Хотя неисключено и фильтр и подкачивающий насос. При разборке до него едь не добирались?
 
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1393   
				20.02.2012, 19:07
			
			
		 |  |  
	| разбирали насос полностью. все детали отдельно, корпус отдельно. разбирали все при мне. собирали тоже при мне. заменили лобовой сальник на насосе и внутри все резинки новые. голову тнвд продули. корпус промыли, все каналы продули. по механической части насос работает отлично.
 плаванье опережения было явно слышно, потом редукционником снизили давление(разгрузили поршень опережения) и плаванье не стало так явно слышно, слышно только когда держишь на высоких оборотах, ну и сканером видно.
 
 на счет подсоса воздуха не уверен, может и есть...думаю заменить все шланги топливные.
 в движении не заметно плаванье опережения, разве что немного по звуку можно определить.
 машина едет без рывков
 
				__________________Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
 
 Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1394   
				20.02.2012, 19:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Solaris
 заменить все шланги топливные |  Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#1395   
				20.02.2012, 19:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре. |  лягушка вроде работала нормально, но проверю...с пустого фильтра накачивает до полного нормально... 
фильтр недавно менял, все резинки на месте были. 
а вот шланги уже старые, возможны микро трещины.
 
как вариант в обход фильтра напрямую целым шлангом кинуть подачу и посмотреть, будет ли уплывать опережение...
 
а все-таки голова ТНВД может влиять на опережение?! может попробовать другую голову, может в ней проблема.
				__________________Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
 
 Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1396   
				20.02.2012, 21:09
			
			
		 |  |  
	| Доброго времени суток всем патрулеводам!!! Подскажите какие размеры у маслосъёмных колпачках на RD28, может есть смысл поставить их от какой другой машины? И ещё вопрос, подушки двигателя от газельки подойдут? |  
| 
			
|  |      | 
 
#1397   
				21.02.2012, 14:13
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от AD Patrol
 Лучше сначала лягушку проверить и наличие всех резиночек в фильтре. |  лягушка целая, шланги заменил на новые. 
опережение так же плывет ((( 
похоже в чем-то другом дело, не в подсосе воздуха.
 
кстати еще такая штука, скидываю на работающей машине разъем с клапана опережения ничего не меняется, в сканере видно что угол так же плывет, ошибок нет, хотя по идее ошибка должна быть..разрыв цепи клапана опережения...хм..может по проводке ерунда какая-нить...
				__________________Плохая это примета - ехать ночью..... в лес..... в багажнике..... собственного автомобиля..... в разных пакетах.....
 
 Камаз - хорошая машина! Я купил и не жалею. Никого...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1398   
				21.02.2012, 14:58
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Solaris
 а все-таки голова ТНВД может влиять на опережение |  нет. 
Более того, снимая её получим две проблемы: помимо имеющейся ещё и нарушеную цикловую подачу.
Добавлено через 4 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Solaris
 лягушка целая |  проверяется путём установки прозрачного шланга от фильтра до насоса. Если пузыри лягушку на выброс. 
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Solaris
 ошибок нет |  ненадо переоценивать возможности контроллера в диагностике системы.  
Кроме этого клапана электрически на опережение влиять ничего не может. Так что если при отключеном плывёт смотри механику. 
Или брутальный способ проверки со шлангом в канистру.
Добавлено через 24 минуты 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Danil Danilovich
 есть смысл поставить их от какой другой машины? |  Думаю нет. Особенно от отечественного.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!   			 Последний раз редактировалось AD Patrol, 21.02.2012 в 14:58.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#1399   
				22.02.2012, 20:49
			
			
		 |  |  
	| Ребята!!! Помгите плиз. Суть проблемы в следующем, сгорели все свечи накала на RD28. Там схема их подключения ппц какая хитрая, скидываю ссылку. Может кто-нибудь знает как её попроще сделать? А то жаба давит 9 штук выкладывать за оригинал свечей. |  
| 
			
|  |      | 
 
#1400   
				22.02.2012, 21:08
			
			
		 |  |  
	| Сделай схему как на RD-28ETI.У нас все свечи одинаковые и стоят на одной шине.
 Если по колхозному, то можно вообще с кнопкой сделать, естественно через реле.
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |