
|

| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
5 |
2.58% |
ZD30 100-150 тык
|
 
|
19 |
9.79% |
ZD30 150-200 тык
|
 
|
32 |
16.49% |
ZD30 200-250 тык
|
 
|
31 |
15.98% |
ZD30 250-300 тык
|
 
|
25 |
12.89% |
ZD30 300-350 тык
|
 
|
14 |
7.22% |
ZD30 350-400 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
ZD30 400-450 тык
|
 
|
4 |
2.06% |
ZD30 450-500 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
0 |
0% |
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
 
|
1 |
0.52% |
RD28T 100-150 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 150-200 тык
|
 
|
7 |
3.61% |
RD28T 200-250 тык
|
 
|
8 |
4.12% |
RD28T 250-300 тык
|
 
|
9 |
4.64% |
RD28T 300-350 тык
|
 
|
11 |
5.67% |
RD28T 350-400 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T 400-450 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
RD28T 450-500 тык
|
 
|
3 |
1.55% |
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
3 |
1.55% |
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 100-150 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 150-200 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 200-250 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 250-300 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 300-350 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 350-400 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 400-450 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 450-500 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 500-550 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 550-600 тык
|
 
|
1 |
0.52% |
TD42T 600-650 тык
|
 
|
0 |
0% |
TD42T 650-700 тык
|
 
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|

# 1141
17.02.2014, 23:00
|
|
Сообщение от Jhan
 сдается мне что это Бары. В таком случае это очень мало..
|
0,2 кг/см3
|
|
|

# 1142
18.02.2014, 18:15
|
|
Сообщение от haz71
 родавцы говорят что для RD 28 1999 есть несколько видов картриджей и они отлияаются по диаметру блина (97 и 87 мм.)
|
Скорее всего одни для RD28T, а другие для RD28eti.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 1143
19.03.2014, 14:40
|
|
Подскажите кто знает.Сафарь y60 rd28t, при оборотах выше 3тыс. начинает чадить черным, но не сильно.Если давануть тапку в пол,то как паравоз начинает дымить.Стоит датчик турбины, трубка актуатора на турбине отключена.
Датчик при спокойной езде показывает примерно 0.2 кг., при сильно активной не поднимается выше 0.5-0.6 кг.При закручивании топлива дыма становится меньше , но нифига не едет.Форсунки вроде не льют, фильтр чистый.
Отсюда вопрос, сколько должна дуть исправная турба?Может дело в ней,подустала уже, просто недокачивает воздух?
Или может насос покрутить?
Турба еще родная , пробег за 300тыс.
|
|
|

# 1144
19.03.2014, 17:39
|
|
А работает не жёстко при этом? Возможно с опережением проблема.
Редукционный клапан не пропускает на оборотах. Замерить давление в насосе на разных оборотах.
Сообщение от nik174
 Форсунки вроде не льют,
|
Давление впрыска какое установлено?
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 1145
19.03.2014, 18:33
|
|
Работает вроде не жестко.Плунжер маленько подсажен, поэтому думаю, что когда отдавал после покупки на проверку и настройку, мастер сказал, что угол стоял неправильно и впрыск поставил вроде как пораньше, что бы лучше заводился.До этого на горячую вообще не заводился.Форсунки выдают около 145 , не льют.ЕГРа нет, убрал.
Что такое редукционный клапан?
Причем заметил, что под нагрузкой например на 5 передаче с 60 км/ч, при тапке впол дыма очень мало сзади и давление турбы сразу прыгает до 0.6кг.Компрессия кстати 28, а водном 27.
|
|
|

# 1146
19.03.2014, 18:56
|
|
Короче, однозначно надо редукционник настраивать/менять/чинить.
Корректор опережения даёт очень ранний впрыск на оборотах. Если так ездить поршня прогорят.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 1147
19.03.2014, 19:05
|
|
Сообщение от AD Patrol
 Короче, однозначно надо редукционник настраивать/менять/чинить.
|
Это который на тнвд сверху с вакуумной трубкой?Я с него кстати трубку скидывал, изменений никаких нет.
А можно подробнее про него, как он работает и как его настраивать, а то всех спрашиваю, никто незнает.
Заранее спасибо!
|
|
|

# 1148
19.03.2014, 20:31
|
|
Сообщение от nik174
 Это который на тнвд сверху с вакуумной трубкой?
|
Нет. Это корректор надува.
Редукционник,это болт со стороны вала привода, обычно с одной стороны штуцер подачи, с другой он. Головка спецефическая, две снятых грани.
Штатно у него чёпик посередине заподлицо олжен быть. Если утоплен, значит его уже регулировали.
Как настраивать тут уже писали неоднократно. Как минимум в теме про РД.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|

# 1149
20.03.2014, 07:13
|
|
Спасибо, теперь вырисовывается картинка.Т.е. если неисправен редукционник, то таймер загонят еще в более ранний впрыск на оборотах?Отсюда и черный дым .
У нас в "деревне" нет дизелистов толковых.Тот кто мне делал, доверия нет, на вопрос ,что будет если плунжер устал, говорит ,что это повлияет только на заводку на горячую, и что тяга и динамика от этого не уменьшается.Говорю , что дымит на оборотах, он, надо уменьшить подачу, все в норме.Куда бежать 
|
|
|

# 1150
20.03.2014, 09:28
|
|
Сообщение от nik174
 если неисправен редукционник, то таймер загонят еще в более ранний впрыск на оборотах?Отсюда и черный дым .
|
Сообщение от nik174
 если плунжер устал, говорит ,что это повлияет только на заводку на горячую, и что тяга и динамика от этого не уменьшается.
|
Только при максимальных нагрузках тапка в полу будет послабже.
Максимальная производительность плунжера нужна в момент запуска.
Вобщем, надо мерить давление в корпуе насоса наразных оборотах.
На хх должно быть гдето 2, на максимальных гдето 9.
Но это в штатной ситуации на полностью исправном плунжере. Когда он кончается, надо умудрится на малых оборотах сделать пораньше, а набольших чтобы осталось также как было.
Вобщем на малых стало раньше, но и на больших тоже. А это уже запредельно для движка.
Если дезилисты не варят в принципе работы. Тогда вариант только менять плунжер и настраивать всё по мануалу.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|