|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
0 |
0% |
|
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
5 |
2.58% |
|
ZD30 100-150 тык
|
  
|
19 |
9.79% |
|
ZD30 150-200 тык
|
  
|
32 |
16.49% |
|
ZD30 200-250 тык
|
  
|
31 |
15.98% |
|
ZD30 250-300 тык
|
  
|
25 |
12.89% |
|
ZD30 300-350 тык
|
|
14 |
7.22% |
|
ZD30 350-400 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
ZD30 400-450 тык
|
|
4 |
2.06% |
|
ZD30 450-500 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
0 |
0% |
|
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T 100-150 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 150-200 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
RD28T 200-250 тык
|
|
8 |
4.12% |
|
RD28T 250-300 тык
|
|
9 |
4.64% |
|
RD28T 300-350 тык
|
|
11 |
5.67% |
|
RD28T 350-400 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T 400-450 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 450-500 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 100-150 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 150-200 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 200-250 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 250-300 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 300-350 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 350-400 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 400-450 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 450-500 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 500-550 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 550-600 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 600-650 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 650-700 тык
|
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|
|
# 1121
09.12.2013, 16:07
|
|
Vip123, ну у меня, допустим, манометр может при запуске и отклоняется чутка от незаведенного состояния... Но на грани погрешности взгляда. Показометр у меня стрелочный, цифирей в паскалях не скажу, от этого и сплю спокойно. 
Яб забил. Ну дует и дует себе. Лишь бы не передувала и тянула нормально...
|
|
|
|
# 1122
10.12.2013, 19:06
|
|
|
v_a_k, у меня по мультику разница между атмосферным давлением и хх показывает 4-е кпа!
|
|
|
|
# 1123
11.12.2013, 00:18
|
|
|
Правда ли, что начиная с 2007г зд30 комплектуется какой-то усовершенствованной турбиной, отличной от той, что была в более ранних выпусках? Если это так, что в чем заключаются отличия?
|
|
|
|
# 1124
11.12.2013, 07:52
|
|
Vip123, иии? Что ожидаем увидеть то? не будет давление во впуске равняться атмосферному, при заведенном двигателе. Утопия это, а 0,04атм - это и есть погрешность взгляда на манометр.
|
|
|
|
# 1125
16.12.2013, 09:12
|
|
|
Подскажите, пожалуйста, нереально все 113 страниц проштудировать.
На моем пепелаце щас 88 000 пробега, дилерский, я его первый владелец. Эксплуатация вполне щадящая, за 100 км/час только на обгонах, за 3000 оборотов - оч-очень редко. Выше 4000, наверное, вообще ни разу. Эксплуатация по равнине. Без турботаймера, но как правило даю время помаслать на холостых. Тянет нормально, шума-свиста нет.
Проблема: стала активно потеть маслом. Естественно собираюсь проехать к дизелисту на показ. Но хотел бы знать, на что настраиваться. Турбине капец? Или там что-то меняется по-мелочи?
Попытался найти по экзисту новую турбину, чот не очень получилось:
14411-VB300 Турбина в сборе 53 758,07р.
14411-2X90A Турбина в сборе 38 859,69р.
14411-2X900 Турбина в сборе 47 993,73р.
Все разные, какая моя - как узнать?
|
|
|
|
# 1126
16.12.2013, 14:48
|
|
v_a_k, зато теперь знаю!
Kurok, может стоит проверить хомуты? на том патрубке кот с турбины на кулер?
|
|
|
|
# 1127
20.01.2014, 19:48
|
|
турбина начала сопливить.
Друзья подскажите! что делать? ремонт или замена турбины. машина patrol 2007 гв, 190 000 км, тяга нормальная, небольшой расход масла, использую castrol 0w30.
Последний раз редактировалось 24kosty, 20.01.2014 в 19:59.
|
|
|
|
# 1129
21.01.2014, 09:56
|
|
|
Kurok, Ставь на вентиляцию картера,маслоотделитель,не факт что проблема в турбине,ЗД-хи сильно сапунят, даже свежие.
|
|
|
|
# 1130
29.01.2014, 10:12
|
|
|
Всем привет !!!!!!
Ребят подскажите ( ИЛИ КИНЬТЕ ССЫЛКУ ГДЕ ОБСУЖДАЛОСЬ )
Поменял турбину на новую (КИТАЙСКУЮ), сразу заметил что подтекает масло т.е вся турбина в масле и с нее вообщем то даже капает чуть чуть. Мое предположение что мертвая турбина. Так ли это ? старая так не текла
Компресию проверил 29 на всех котлах
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
