|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
Результаты опроса: На каком пробеге потребовался ремонт или замена турбины?
|
|
ZD30 до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
0 |
0% |
|
ZD30 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
  
|
5 |
2.58% |
|
ZD30 100-150 тык
|
  
|
19 |
9.79% |
|
ZD30 150-200 тык
|
  
|
32 |
16.49% |
|
ZD30 200-250 тык
|
  
|
31 |
15.98% |
|
ZD30 250-300 тык
|
  
|
25 |
12.89% |
|
ZD30 300-350 тык
|
|
14 |
7.22% |
|
ZD30 350-400 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
ZD30 400-450 тык
|
|
4 |
2.06% |
|
ZD30 450-500 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T до 50 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
0 |
0% |
|
RD28T 50-100 тык(включая и гарантийный ремонт/замену)
|
|
1 |
0.52% |
|
RD28T 100-150 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 150-200 тык
|
|
7 |
3.61% |
|
RD28T 200-250 тык
|
|
8 |
4.12% |
|
RD28T 250-300 тык
|
|
9 |
4.64% |
|
RD28T 300-350 тык
|
|
11 |
5.67% |
|
RD28T 350-400 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T 400-450 тык
|
|
2 |
1.03% |
|
RD28T 450-500 тык
|
|
3 |
1.55% |
|
ZD30 - менял турбину 2 или более раз
|
|
3 |
1.55% |
|
RD28T - менял турбину 2 или более раз
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 100-150 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 150-200 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 200-250 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 250-300 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 300-350 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 350-400 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 400-450 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 450-500 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 500-550 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 550-600 тык
|
|
1 |
0.52% |
|
TD42T 600-650 тык
|
|
0 |
0% |
|
TD42T 650-700 тык
|
|
2 |
1.03% |
 |
|
|
|
|
|
# 1021
18.07.2013, 13:32
|
|
|
А какое давление у нас нормально в диапазоне при 2300-2600 оборотов при разгоне? А то то ли кажется мне, то ли за год у меня давление стало расти. Весной прошлого, когда поставил мультитроник, лишь изредка, когда шел груженым, при разгоне от 80 было давление 206-213 и на мгновение могло проскочить до 250. А сейчас 200+ почти на каждом разгоне выше 40. Это что, турбина умирает или ZD?
|
|
|
|
# 1022
18.07.2013, 18:48
|
|
Сообщение от kolyasik
 Где такой у Патруля стоит? на моторное масло?
|
Справа спереди. У него ещё и шлаги постоянно текут. Типа болесть. 
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец! 
|
|
|
|
# 1023
18.07.2013, 20:49
|
|
|
"nj njkmrj yf 2.8
это только на 2,8
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
|
|
|
|
# 1024
18.07.2013, 22:27
|
|
Сообщение от PetroFF
это только на 2,8
|
Бум знать. 
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
|
# 1025
19.07.2013, 07:30
|
|
|
Сергей, скорее всего у тебя маф помирает.
__________________
Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
|
|
|
|
# 1026
23.07.2013, 05:26
|
|
|
Продолжаю отчет по работе Тайваньской турбины. Съездил в Горный на отдохнуть , намотал 2000 км. Турбина работает нормально. Надеюсь, что и в дальнейшем ана меня не подведет...
__________________
Главное, ребята, сердцем не стареть...
|
|
|
|
# 1027
28.07.2013, 15:28
|
|
|
Прошу помощи !!! Nissan Patrol 3.0 2007 г.
Около года назад при разборе двигателя обнаружили большой люфт крыльчатки турбины, решил купить новую БР Турбо, поставили. Примерно через год мучений после не качественной сборки двигателя на дилере (подтекало масло и антифриз и тек и выгоняло в рпасширительный бачок) созрел на ремонт. При разборе обнаружили что гильзы просели, перегильзовали, собрали, и поехал. примерно через 400-500 км пробега, ехал по КАДу появился скрип-скрежет, газ отпускаешь он проподает, без нагрузки он появляется после 2000 оборотов. Что может быть, одни говорят что катализатор засрался и турбина перегревается. больше 2500 об не разгоняется, валит черный дым как от старого экаруса. все жидкости в норме.
|
|
|
|
# 1028
28.07.2013, 19:11
|
|
|
Алекс Л, по ходу турбине ВСЁ! чёрный дым-не хватает наддува,СКРЕЖЕТ-лопасти турбы об корпус шкрябают попадос вобщем
__________________
|
|
|
|
# 1029
28.07.2013, 22:36
|
|
|
И учти что масло будет хавать!!!
У меня когда так было, даже не дымило, но шкрябало. 140 км проехал до дома, дома уже дымило черным и половину уровня масла сожрало...
__________________
"DON4x4" - автомобильный ростовский клуб.
Тюнинг, ремонт, подоготовка внедорожников и не только. Пишите, звоните, порешаем.
Продаю ПАТРОЛ 2005 год (рестайл) ПТС 12.2004. 3л, АКППП, после капиталки, сделан под себя.
|
|
|
|
# 1030
28.07.2013, 23:06
|
|
|
Проехал около 100 км в пол газа, старался не нагружать турбину вроде масло не схавала. Сегодня вышел завел еЁ, на холодную не скрипит. Завтра попробую прокатится посмотреть будет на холодную скрипеть. У друга на грузовике была такая бадяга, сажевый фильтр забился так, что выхлопным газам тяжело было выходить, соответственно турбина нагревалась и начинала скрипеть...
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
