Турбина на диз. двигателе и что с ней связано (подводка,датчики,перенаддув и тд)

[VASTEG]

Спасибо. А вот за счет чего подается масло на вход в турбину, если подводящая трубка идет с маслянного радиатора. И еще маслянный радиатор где находится?

Добавлено через 3 часа 44 минуты
Нежелательные режимы в работе турбины и турбированного двигателя.
http://www.donbass-tyrbina.com.ua/st...gelatrejm.html
P.s.: для общего развития

[tosol3]

Сообщение от tosol3 Нужна помощь коллективного разума Хочу поставить на ZD30 электронный буст-контроллер HKS EVC6, но с ним оказалось не всё так просто, австралы ставят механические контроллеры и с ними нет проблем, про электронные же у них нет никакой информации.

Итак, через 2 месяца после начала попыток внедрить электронный буст-контроллер, сегодня он заработал Теперь наддув под полным контролем и не зависит от ЭБУ двигателя Для этого пришлось удалить пружину из штатного актуатора на турбине и врезать штуцер в интеркулер

[Merid]

Сообщение от tosol3 егодня он заработал

С этого места поподробнее пожалуйста!

[tosol3]

HKS EVC6

[tosol3]

Отстроил давление наддува в зависимости от степени нажатия педали газа, при равномерном неспешном движении давление держится на 0.2, при не очень активном разгоне 0.5, а максимальное ограничено на уровне 0.85, кроме того больше нет забросов давления до 1.3-1.4 при резком нажатии на педаль

Пульт управления


Соленоид


Штуцер в кулере


Актуатор после удаления пружины

[Lonjeron]

Респект! "Троллейбусного" ускорения добился? Как вообще ощущения, а то "поставил" как то не информативно...

Возможность из салона регулировать максимальное давление есть?

[tosol3]

Есть возможность сделать две программы по наддуву и переключаться между ними одним нажатием, можно в каждой из программ повышать максимальное давление на заданное значение и заданное время тоже одним нажатием, можно просто регулировать давление от 0.1 до 2.5 бар, есть сигнализация превышения максимального давления (порог тоже задается), показывает величину давления, степень нажатия на педаль. Можно ещё отстроить давление по оборотам и скорости, или трехмерную карту наддува сделать по педали и оборотам (скорости), но я не подключал тахометр и спидометр. Ну и есть всякие поправки давления для более точного регулирования, с этим тоже пока не заморачивался. Сейчас настроил просто 4 ступени наддува от нажатия газа в одной программе, пока очень нравится поведение автомобиля, позже ещё поиграюсь
Кстати, давление он показывает точнее мультитроникса, по мультику значения меньше на 0.08-0.1 бара.

[i_iv]

ручная регулировка http://www.dealextreme.com/p/univers...ler-kits-73364

[Шевкет]

всем привет хочу поменять турбину на 3.0 TDI ZD30 у61 2007года желательно на более мощную имеет ли смысл или можно раскрутить родную турбину бустом

Добавлено через 34 секунды
заранее спасибо

[Larsiko]

Имхо, думаю не стоит. Тут специально, давление снижаем. Чтоб ничего не прогарало. И бошки не лопались