|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#6821   
				21.10.2014, 12:34
			
			
		 |  |  
	| Поставил пружины от у61,мои просели совсем.Не знаю одинаковые они или нет но машина стала гораздо ваше. Хочу поставить резину 33 12,5 r15, влезет или лифтовать нужно? |  
| 
			
|  |      | 
 
#6822   
				21.10.2014, 15:14
			
			
		 |  |  
	| Анатолич все мне писал и я в теме, что он себе не отрезал, а что все таки отрезал и какие вопросы он задает ЕМУ.
 
 AD Patrol,  Продольные, в панаре вроде ничо еще. 8 штук по 7хх рублей((( Убитость сходу не видна, я раз сам на стоячей рычаги дергал и пара люфтила. А это начали откидывать и там жопа.
 
				__________________Я Роман5000!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#6823   
				21.10.2014, 16:45
			
			
		 |  |  
	| 
				  Все же пришлось обратиться в теме  .  
683 страницы не осилить , да и может стоит поднимать вопрос , что -то последнее время не видел подобных обсуждений . 
Итак , + 2 , ОМЕ ( отговорите если что ) . 
Личного опыта нет , но есть отзывы знакомых .Собаки вроде как все в Китай убежали , повально жалуются на собак  , ОМЕ пока не плохие отзывы , с другими зверями не знаком   
Так что ОМЕ наверное . 
+2 и не более .Я уже понял , что могут быть  советы типа +4 и т.д надо , но мне явно лишнее .Во-первых есть на чем в г....ах передвигаться , во-вторых просто есть желание немного увеличить просвет без головняков , да и под уже стоящие 33 мне кажется +2 само то будет . 
Ну и всякие проставки и прочее тоже не обсуждаю , так как в любом случае аморт один как минимум менять надо .Так что комплект и точка . 
Эксплуатация : 
90 % асфальт и город , установлены спереди железный силовик и лебедка . 
1 Что скажите по ОМЕ , как там у них с качеством на сегодня?  
2 Если проблема с узлами , которые продаются в России , то можно ( в личку примеру ) ссылку , где можно это у буржуев купить? ( приветствуется США,Япония,Корея , как в Австралии и у кого купить сложнее для меня)  
3 Какой комплект  мне надо ? (Как я понял 2 вида амортов и пружины под загрузку) Как выше говорил , спереди силовик+лебедка , сзади 0 , ну можно посчитать постоянный полный бак ДТ , это 140 кг . 
Буду очень признателен за компетентные и развернутые  советы
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#6824   
				21.10.2014, 17:16
			
			
		 |  |  
	| ligir, стоит у меня ОМЕ +2"+100 кг. Впереди бамперок РИФ и лебедушка (12 комап). Срок эксплуатации совсем не долгий. Всего 4 месяца.... тысяч 15 проехал. Нареканий нет. Единственное, возникает ощущение, что аморты слабовато держат при "провале колеса в ямку". При " наезде на кочку" - все хорошо, пробоев нет даже при не совсем гуманном наскоке.
 Добавлено через 4 минуты
 Ааа... забыл... резина именно 33 (БФГ муд) 255х85х16. При артикулиции подвески ничего нигде не цепляет, не трет. Минус резины такой размерности - оч чувствительна к "колейности" что вне дорог, что на асфальте (в руль отдается, приходится часто "подруливать").
 
				__________________дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
 Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
 			 Последний раз редактировалось BarSSik, 21.10.2014 в 17:16.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#6825   
				21.10.2014, 18:13
			
			
		 |  |  
	| мерси   , тогда +100 получается мне самый гуд будет ? ОМЕ + 100 есть такое ? Нет ли случайно номера пружин +100 ? Аморты какие ? Там 2 вида вроде ?  
По резине понял . у меня 285/75 , по колее не вопрос . В городе нет , а в лесу на квадросе гоняю , на колею пофиг   
Спасибо за совет 
ПС одно из главных , чтобы мне в это ОМЕ ( или не ОМЕ , если что то другое лучше ) не лезть тысяч через 10-20 асфальтовой эксплуатации по причине "сдувания" пружин или сметри амортов |  
| 
			
|  |      | 
 
#6826   
				21.10.2014, 22:34
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от romanTB45
 битость сходу не видна, я раз сам на стоячей рычаги дергал и пара люфтила. А это начали откидывать и там жопа |  тоесть если не снять то и непоймёшь? Меня сейчас подрамой по ощущениям напрягает только люфт в главной паре. на небольшой скорости разгон-торможение удар идёт. Приходится пытаться подгадывать обороты чтобы нестучало.
				__________________ 
				- Мама, а куда деваются старые автомобили? 
- Их покупает твой отец!    |  
| 
			
|  |      | 
 
#6827   
				21.10.2014, 22:44
			
			
		 |  |  
	| У меня люфта в паре нет, но газу даешь тоже чуть с ударом, по моему это на бензинке не правильная подача топлива , не плавная. На старых парах такая же фигня была.
 Можно ощутить если авто стоит на очень ровной площадке и без зажатости тормозами. тогда дергая за рычаг чуешь люфт, а глазами херова видать так как сайлент мал, а гайка и кронштены большей частью закрывают резинку и ее толком не видать
 
				__________________Я Роман5000!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#6828   
				22.10.2014, 14:15
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ligir
 тогда +100 получается мне самый гуд будет ? ОМЕ + 100 есть такое ? Нет ли случайно номера пружин +100 ? |  Не знаю как ОМЕ, а Tough Dog тебе (у тебя же ТД42, бампер и лебедка!) самые жесткие подойдут. Собак 3 типа по жесткости. 
И к слову, у БарССика РД28, как я понял. Полегче чем ТД42 будет.			 Последний раз редактировалось Погладь К, 22.10.2014 в 14:15.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#6829   
				22.10.2014, 17:39
			
			
		 |  |  
	| Ligir ,бери оме +100 самое то что нужно, оме комфортнее чем собаки , при более жестких пружинах будешь ломать голову чем еще загрузить машину. 
				__________________Все что хотел, то построил!!! Теперь только улучшайзинг!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#6830   
				22.10.2014, 20:04
			
			
		 |  |  
	| Dobinson +2" +200 кг стояли на предыдущей машине (Патф, R50, VQ35DE). Правда из обвеса только пороги были мощные. Жестко, как на табуретке по стиральной доске... малейшие трещинки на асфальте - все чувствовались. Загруженный "по самое не балуйся" - песТня! Лишь легкие качания...Аммы умерли при морозе (потекли). Пружины - никаких нареканий. 3 года, тысяч 60-75 км (не знаю сколько у прпдыдущего хозяина) + систематический перегруз авто - не просели.
 
				__________________дорестайловый Y61, СВАП на TD42T (от tornado-frost), мкпп, лифт OME -2", боди -2", мост выдвинут вперёд на 12 мм, колеса Goodyear Wrangler DuraTrac -35" (315х75х16), шноркель- китаИц, передний бамп - РИФ, с ComeUp-12000 - все из "Правильного Направления", багажник и лесенка от Миша ГраМ, диодный доп.свет, радиостанции LPD и СВ диапазона из "Центра Связи".
 Плотно думаю о заднем силовике и спальнике в авто. Пороги позже...
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |