Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #41   24.11.2011, 10:20
По умолчанию
Таблетка 232154M510, но ценниг как у нового неоригинального гены... Аналогов пока не найдено.
Ответить с цитированием
HNKC вне форума HNKC    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Almera n15
Старый #42   13.02.2013, 10:29
По умолчанию Вопрос по NATS
Всем привет! Есть такая проблема, машина была топленником, восстановил, высушил всю в сушке, пересмотрел все что можно, комп был в ауте, заказал новый, поставил. Теперь такая проблема, вернее проблемы:
1. При включении зажигания мигает чек, и лампочка NATS, код ошибки 143( иммо).
2. Машина заводится и глохнет. если отключить датчик дмрв, то заводится, но льет бенза так что капец, работает с полминуты и двиг просто заливает, бензин аж во впускном коллекторе стоит %). что это может быть такое с ним? комп взял полностью аналогичный, с такого же движка. датчик дмрв и дпдз исправны, проверил тестером.
Где храняться ключи от иммо? в компе как я понимаю или есть отдельный блок еще, который надо смотреть? и если в компе, то как зашить туда ключи, к-лайн адаптер имеется.
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #43   13.02.2013, 11:05
По умолчанию
Сообщение от HNKC Посмотреть сообщение
Всем привет! Есть такая проблема, машина была топленником, восстановил, высушил всю в сушке, пересмотрел все что можно, комп был в ауте, заказал новый, поставил. Теперь такая проблема, вернее проблемы:
1. При включении зажигания мигает чек, и лампочка NATS, код ошибки 143( иммо).
2. Машина заводится и глохнет. если отключить датчик дмрв, то заводится, но льет бенза так что капец, работает с полминуты и двиг просто заливает, бензин аж во впускном коллекторе стоит %). что это может быть такое с ним? комп взял полностью аналогичный, с такого же движка. датчик дмрв и дпдз исправны, проверил тестером.
Где храняться ключи от иммо? в компе как я понимаю или есть отдельный блок еще, который надо смотреть? и если в компе, то как зашить туда ключи, к-лайн адаптер имеется.
Вместе с мозгами надо и ключи менять иммо или чип переставлять..
Ответить с цитированием
HNKC вне форума HNKC    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Almera n15
Старый #44   13.02.2013, 11:42
По умолчанию
Сообщение от Djuser111 Посмотреть сообщение
Вместе с мозгами надо и ключи менять иммо или чип переставлять..
какой чип? который в компе? с паяльником на ты, занимаюсь ремонтом ноутов. хочется уточнить, комп старый остался.
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #45   13.02.2013, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Djuser111 Посмотреть сообщение
Вместе с мозгами надо и ключи менять иммо
HNKC, тебе выше правильно сказали - проще всего блок иммо с чипами от того же донора забрать, с которого моторный ЭБУ брал. Ну или привязывать свой старый блок иммо к новым "мозгам".

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от HNKC Посмотреть сообщение
какой чип?
Который в ключе.

Последний раз редактировалось 100nx, 13.02.2013 в 12:11. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
HNKC вне форума HNKC    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Almera n15
Старый #46   13.02.2013, 12:40
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
HNKC, тебе выше правильно сказали - проще всего блок иммо с чипами от того же донора забрать, с которого моторный ЭБУ брал. Ну или привязывать свой старый блок иммо к новым "мозгам".

Добавлено через 1 минуту


Который в ключе.
иммо не было там, как и ключей.... в моем понимании это связка ключ(физически и эклектронно)-иммо(который читает ключ)-комп(который сверяет полученный от иммо ключ с хранящимся в его памяти значением) или как-то иначе это реализовано?
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #47   13.02.2013, 13:11
По умолчанию
Сообщение от HNKC Посмотреть сообщение
или как-то иначе это реализовано?
Как-то иначе. )))

Могу убить иммо в моторном блоке.
Ответить с цитированием
HNKC вне форума HNKC    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Almera n15
Старый #48   13.02.2013, 13:18
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Как-то иначе. )))

Могу убить иммо в моторном блоке.
можешь пояснить что именно и какие последствия? ) с меня на телефон магар )
Ответить с цитированием
100nx вне форума 100nx    
Шаман, партнер клуба
Откуда: クラブ日産; Авто: 11-й автобус
Старый #49   13.02.2013, 13:33
По умолчанию
Да никаких последствий - моторный не будет делать запрос иммо, заводи хоть отверткой

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ: для проверки работоспособности перешитого блока есть две N15 - c GA14 и GA16

Последний раз редактировалось 100nx, 13.02.2013 в 13:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
HNKC вне форума HNKC    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: Almera n15
Старый #50   13.02.2013, 13:37
По умолчанию
Сообщение от 100nx Посмотреть сообщение
Да никаких последствий - моторный не будет делать запрос иммо, заводи хоть отверткой

Добавлено через 1 минуту
ЗЫ: для проверки работоспособности перешитого блока есть две N15 - c GA14 и GA16
так а что необходимо сделать? перешить его или что?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook