|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#4621   
				18.12.2012, 09:14
			
			
		 |  |  
	| До 2001 года были другие демпферы типа шток-шток, потом пошли как у меня ухо-ухо, усиленный или нет не важно. Также одновременно были изменены панары под ШС и соответственно точки крепления к раме. 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4622   
				18.12.2012, 09:20
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Profesor
  Также одновременно были изменены панары под ШС и соответственно точки крепления к раме. |  Понял спасибо. |  
| 
			
|  |      | 
 
#4623   
				25.12.2012, 21:46
			
			
		 |  |  
	| В общем, дропы мои примерил одноклубник наш. Встали норм с небольшими переделками их же. Конструкцию немного буду менять, чтобы вставали без переделок авто. Готов принимать заказы. Пишите в личку, если у кого есть интерес., будем разговаривать по ценам и т.д... 
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4624   
				26.12.2012, 02:47
			
			
		 |  |  
	| Profesor, Доброго времени суток!Подскажите как связаться с Керосином, на счет одоптированных клюшек, цена, условия поставки...
 Спасибо..
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4625   
				26.12.2012, 05:25
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Profesor
 Да, на 100 км/ч можно бросить руль машина держит дорогу и не рыскает. |  На исправной машине так и должно быть    на 120 отпускал - едет прямо )
				__________________ 
				Неизлечимо болен заразой "тюнинх".   ...когда же это всё закончится.. 
Аццкий флудер
 
Меня Александром зовут!!!
			 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4626   
				26.12.2012, 06:18
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от MaxVMR
 Profesor, Доброго времени суток!Подскажите как связаться с Керосином, на счет одоптированных клюшек, цена, условия поставки...
 Спасибо..
 |     Посмотри стр. 360 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4627   
				26.12.2012, 08:37
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4628   
				26.12.2012, 18:59
			
			
		 |  |  
	| Что-то в поиске ничего не нашел, а что нашел ссылки не работают. Этот чертеж подходит для опускания траверсы длинного Сафаря 61 кузов?Достаточно опустить на 1 см при лифте 4,5"-5" или нужно больше?
 Какой материал лучше использовать?
 Если сантиметра достаточно хватит ли роднях болтов или искать длинее?
 С ув. Егор
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#4629   
				26.12.2012, 19:57
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от Egoranat
 Достаточно опустить на 1 см при лифте 4,5"-5" или нужно больше?Какой материал лучше использовать?
 Если сантиметра достаточно хватит ли роднях болтов или искать длинее?
 |  Достаточно 
сталь 
искать длиннее.
				__________________ 
				Технически грамотный колхозинг вызывает уважение,иногда хочется повторить,и конечно улучшить!!!!   |  
| 
			
|  |      | 
 
#4630   
				27.12.2012, 02:10
			
			
		 |  |  
	| Друзья, помогайте     нашёл люфт в задней крестовине заднего карданного вала... Всё просто, заказал- получил- приехал на замену. Хорошо хоть до снятия крестовины примерили: размер не совпадает, пришла 32х98, а на машине стоит 34 х98. Поиски ни к чему не привели, в экзисте, да и везде говорят, что задняя крестовина идёт в сборе с карданом    и стОит он как... 
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемкой? если у кого есть, буду благодарен за № крестовины   |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |