Лифт подвески.(в)

[motomario]

serzhkam, /Это вот конструкция на крепление к раме,на место стокового крепления клюшек.
Такие белые точеные втулочки на рис.
[img]
У тебя они есть в твоей конструкции?

[Анатолич]

serzhkam,
Ты имеешь ввиду "правильно выставить" про выставление угла наклона втулки относительно дропа ?

Добавлено через 3 минуты
motomario,
у него вообще нет крепежа в штатное место рычагов..

[motomario]

Александр Анатолич, давай подождем,что ответит автор девайса serzhkam.
Серега,разъясни мне этот момент.

[Анатолич]

motomario,
А чего ждать того, чего нет ?

Но подождём...французы, в принципе, неплохо сделали. Твои чертежи по их подобию сделаны ?

Добавлено через 3 минуты
motomario,

Сообщение от motomario 2.Деталь с отверстием 60мм. С "центром машины" все понятно, а вот насчет "верх",пока не совсем.

получается, что если смотреть под машину спереди, то отверстие должно быть смещено влево-вверх, то есть, рычаги будут стоять не по центру, а левее и чуть выше.

Интересно только, на какой лифт эти боксы ?

Добавлено через 2 минуты
Кстати, Серёга, если что - могу вырезать это всё на координатной плазме. Ценник не будет "космосом". Себе тоже буду делать дропы, чё-та не хочется мне постоянно менять "грибки" и сайленты в рычагах..

Добавлено через 3 часа 50 минут
И еще.. в раскладке есть ошибка: деталей 170х105 должно быть 4 штуки..
Деталь 94х30 - это перемычка на нижней пластине, в которое крепится клюшка (кстати, в детали 85х75 должно быть отверстие под втулки, о которых ты спрашивал). Странно, что она сделана из 6-ки, я бы ее тоже из 8-ки вырезал.
В общем, буду делать дропы по этому подобию, возьму сталь 09Г2С. Потом фотки выложу, что получилось..
А гнуть 10-ку под углом 90 градусов я бы не рискнул...

Добавлено через 53 минуты
КОЛЛЕГИ! Есть вопросы, простите, тему копать - помру..может у кого есть под рукой
1) Каков диаметр шпильки, которая на конце клюшки стоит ? Часть без резьбы.
2) Какое расстояние от центра (или края) отверстия до нижнего края рамы ?

[serzhkam]

Сообщение от motomario У тебя они есть в твоей конструкции?

нету, по одной простой причине. выставить их по высоте и соосно очень сложно, плюс ко всему не будет прижимной силы именно основания дропа к раме. В этом ключевой минус конструкции и на фото она, как бы вообще не силовая. На фото№2 в посту #4350 крепёж и то более мощный, хотя те же "детские болезни". Для какой цели он нужен если вся линия крепежа смещается за раму?
гнуть 10 не стоит, а 8 нормально сгибается, в крайнем случае можно и подогреть. Не стоит использовать крепкие марки типа 40 или 45, то же касаемо и болтов

то Александр Анатолич
втулка вваривается без каких либо наклонов, т.к. в стоке лыжи стоят примерно в горизонте и параллельно линии рамы

[Анатолич]

serzhkam,
ок, Серега, спасибо. Будем думать...
Хотя по поводу "несиловой" конструкции не соглашусь. В плане прижима и прочности эти боксы, ИМХО. не уступают твоим.
По поводу металла плюсану, единственное, что найти листовой прокат 40 и 45 не так и просто. ГС лучше всего должна подойти, особенно учитывая условия эксплуатации. 3пс я бы не рискнул..

[VerTer]

Сообщение от Александр Анатолич По поводу металла плюсану, единственное, что найти листовой прокат 40 и 45 не так и просто

А что если попробывать основание сделать из широкого уголка и гнуть ни чего не надо.

[Анатолич]

VerTer,
можно и так, верно. Только потом резать уголок, сверлить и обрабатывать его сложнее. Я в цехе у себя вырежу лучше всё на плазме и сварю полуавтоматом (не сам, есть хорошие работники). В качестве сварки и прочности конструкции уверен, не один километр швов сварен

[motomario]

Александр Анатолич, Вот это правильно,когда есть кому гарантированно доверить ответственную работу.Выкладывай фото по мере развития темы. За пару дней многое выяснили. Приятно было пообщаться с практиками. Всем спасибо!!!!!Пока вопросов больше нет..

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Александр Анатолич И еще.. в раскладке есть ошибка: деталей 170х105 должно быть 4 штуки..

Здесь не согласен,т.к со стороны продольной оси авто идет малая стенка(у Сереги также),как раз другая деталь из 8мм.(100х105)

Сообщение от Александр Анатолич Деталь 94х30 - это перемычка на нижней пластине, в которое крепится клюшка .

Да ,тоже пришел к этому но вынес вопрос на форум. Это усилитель конструкции-"крыша такая получается.

Сообщение от Александр Анатолич (кстати, в детали 85х75 должно быть отверстие под втулки, о которых ты спрашивал). Странно, что она сделана из 6-ки, я бы ее тоже из 8-ки вырезал.

Да,но я так понял,что размечается по месту,и потом подгоняется после установки основной детали.372х125.

Сообщение от Александр Анатолич Кстати, Серёга, если что - могу вырезать это всё на координатной плазме. Ценник не будет "космосом".

Скинь в личку предложение,как обсчитаешь.
В остальном все понятно. Сварки много.Хорошее обсуждение вопроса.

[Анатолич]

motomario,
оке. на днях вырежем, посчитаем и я свистну. думаю, что в 2-3 штуки уложимся в любом случае.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от motomario Здесь не согласен,т.к со стороны продольной оси авто идет малая стенка(у Сереги также),как раз другая деталь из 8мм.(100х105)

Странно..на фотках твои, где собраны боксы, эти части идентичны.