Лифт подвески.(в)

[Анатолич]

Panning,
ну тогда спасибо за информацию Буду резать и варить смело )

[Profesor]

Задняя панара скорее всего труба, передняя пруток, сам резал, ни о какой ковке там речи нет.

[Panning]

Передняя- литьё с уплотнением ковкой, а для прутка хм... слишком сложная форма, прутки прокаткой делаются, а не волочением что тоже разновидность ковки.

[Kleopa]

И так. Прочитал все. Усталлллл. О! Это ТРУД!!! МЕМУАРЫ!!! Сделал лифт 2 дюйма TD (задок сам менял, а перед пришлось на станции - 4000 руб.). По факту машина поднялась на 72 мм (демфер обычный TD - не помню, амы - FC41047, FC41206 и пружины TDC734L, TDC732L)- LIGHT LAOD, carries up to 300 kg load. По нашему до 300 кг нагрузки. На перед планирую силовуху и лебедя. Мосты разошлись по стронам - почти незаметно (1,5-2 см). Пока панары трогать не буду (сайленты в них немного развернуло). Заменил шланг сапуна на заднем мосту на более длинный, тормозной в вывешенном положении моста имеет еще запасик. 3 тяги на стабилизаторах отдал токарю, он их нарастил на 50 мм сменной втулкой из шестигранника. 4-ю кость (самую длинную) наверно порежу болгарином и вварю вставочку из АРМАТУРЫ. На лыжи просится кастор кит на пару градусов. Шайбы на лыжи выточил, но пока не ставил.
ВООБЩЕМ без стабов, шайб, кастор кита, и без отрегулированных панар езжу пару недель. Пока полет нормальный, рулится хорошо (руль остался в прежнем положении кстати), машина стала по увереней проходить грунтовку, ямы на дорогах, собрано и жестко, но на скорости не заметно. ЖДУ резину АТ 315.75.R16 и диски 10х16 с вылетом минус 40. Вот и все пока.

[Zapolyarnik]

Передняя на 34мм сплошной прут(как лом).
Задняя труба на 27мм.

[Panning]

Вот сижу и думаю- Почему у меня лифт двух тачек кроме замен пружин+аммы OME не потребовал ничего кроме замены стоек стабилизаторов на более длинные?
Все с кем общался со своего ближайшего окружения уверенно твердят- При лифтинге 2" нифига кроме стоек не меняется, в чём лично я давно убедился.

[Serg-Sib]

Александр Анатолич, Себе так делал пока без проблем. Мосты на месте. Вот http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=4121

[Panning]

И что это дало?

[Serg-Sib]

Положение кузова относительно мостов. При лифте мосты смещаются. Вот здесь процедура описана. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...postcount=4236
Если все устраивает, то можно остановиться на достигнутом

[Panning]

Ну а кто на пустой машине то ездит с пружинами и аммо OME это ж зубодробилка просто а не езда, да и перед так же подгружать надо... Благо есть чем.

Добавлено через 12 минут
Пример грамотного решения поперечной тяги, которая компенсирует длину относительно самой себя при увеличении высоты подвески- Это Максимка. Но рычаг сложный, его так же называют рычагом Скотта Рассела.