|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3881   
				08.05.2012, 23:36
			
			
		 |  |  
	| http://www.club-nissan.ru/forums/att...8&d=1336466412
 Не надо двигать у него все нормально. Если толкнуть назад, то когда колесо будет в арку прятаться может задивать за задний бампер. У нас уже так было, мост  толкнули на 12мм на зад, Если больше 12мм будет задевать за задний бампер.
 
	
	
		| 
			
			Сообщение от ironborne
 При вывешиваниях одно колесо будет за арку цеплять. |  Не будет. У нас не ципляет Лифт+8 и колесики 37. 
				__________________Большой тюнинг подвески. Полная замена масла в АКПП.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3882   
				09.05.2012, 23:14
			
			
		 |  |  
	| 
				__________________#HappyDriftTeam
 #HappyOffroadTeam
 
 IvakhnenkoAV.livejournal.com
 drive2.ru/users/ivakhnenkoav
 rbzshop.ru
 
 Мы живем вечно,
 В наших детях.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3883   
				10.05.2012, 12:58
			
			
		 |  |  
	| 
				  На днях залифтовался +2. Удивительно, но все сайленты всех, без исключения, тяг в прекрасном состоянии. Ничего не стал перепрессовывать, хотя в прошлом году был куплен полный комплект полиуретана. 
Эксцентрики поставил Новосибирские 
Доп инфо, может, кому-то пригодится: расстояние между центрами отв. должно быть ровно 240мм. Т.е. передний сайлент смотрит строго вниз, задний выставляется тоже вниз и поворачивается вперёд до нужного расстояния между центрами. Затем слегка опрессовывается молотком и под пресс. Расстояния измеряли обычной полуметровой металлической слесарной линейкой. Кстати, площадка крепления опоры стабилизатора параллельна оси опоры рычага. К ней вдоль прикладывается линейка и выставляется перпендикуляр для переднего сайлента. Задний сайлент должен получиться практически по оси выбитого номера на нижней части рычага. 
Снимать и ставить рычаги лучше всего ДО всех работ по лифтингу, или уже после них. Из ямы, зафиксировав колёса противооткатами. Нужна тонкая монтажка и желателен маленький домкрат    тогда все работы займут максимум 1.5-2 часа с перекурами 
(c) свой опыт
				__________________КРАССПАС
 R0ACI
 Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3884   
				10.05.2012, 13:18
			
			
		 |  |  
	| Или заранее изготовить кондуктор в размер      
Очень упрощает все дальнейшие манипуляции. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3885   
				10.05.2012, 13:23
			
			
		 |  |  
	| Олег34, сайлетблоки на картинке неправильно стоят, могут кого нить запутать   
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#3886   
				10.05.2012, 13:26
			
			
		 |  |  
	| Сайленты установлены с учетом 2.5" лифта Таф Догами. 
Все метки выставлены согласно прилагаемой инструкции. Машина ездила без проблем .   |  
| 
			
|  |      | 
 
#3888   
				10.05.2012, 13:36
			
			
		 |  |  
	| В чем ошибка ? 
				__________________ 
				Нужно делать так, как нужно, а как не нужно, делать не нужно. Винни Пух, Англия, XX Век. 
Делать надо сразу хорошо, плохо оно получится само    |  
| 
			
|  |      | 
 
#3889   
				10.05.2012, 13:37
			
			
		 |  |  
	| Я что то тоже не вкурю   . Все одинаково . Да и делал , повторюсь , строго в соответствии со схемой установки , приложенной к комплекту. С учетом компенсации увода угла кастора при довороте моста. |  
| 
			
|  |      | 
 
#3890   
				10.05.2012, 13:41
			
			
		 |  |  
	| Эксцентрик переднего по ходу сайлента должен быть смещен максимально вверх, заднего, максимально вниз.на фото с радикала, клюшка сфотографирована с боку и снизу, и там все наоборот, неужели не видно ?
 
				__________________«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |