Лифт подвески.(в) - Страница 321 - Форумы Club-Nissan.ru

MARTYN-VBG · #**3201** 20.07.2011, 18:59

Вчера поменял кастор-китовые сайленты в рычагах передних. Старые полиуритановые вытащились руками из обойм! Обоймы потом выпрессовывали отдельно. Номера с новыми (теми, которые вставил) идентичные.
Что интересно - никакого стука не было на изношенных....
Вот фото:

На фото новый и старый.

biorn · #**3202** 20.07.2011, 19:14

А пробег тех сайлентов какой был?

MARTYN-VBG · #**3203** 20.07.2011, 19:37

Под 80 тык.

Папа Вжик · #**3204** 21.07.2011, 00:17

Сообщение от MARTYN-VBG

Вчера поменял кастор-китовые сайленты в рычагах передних. Старые полиуритановые вытащились руками из обойм! Обоймы потом выпрессовывали отдельно. Номера с новыми (теми, которые вставил) идентичные.
Что интересно - никакого стука не было на изношенных....

Я тоже их поставил, а теперь думаю что лучше наверное родные + кастор платы или вообще дроп боксы вварить и забыть + подвеска в штатный горизонт выставится.

Nikolay93 · #**3205** 10.08.2011, 14:11

Здравствуйте! История такая владею nissan safari Y60 1989г.в. с начало потекли амортизаторы теперь и рулевой демпфер.... В связи с этим решил все сразу поменять на лифтованную 2". Эксплуатирую авто город (трасса) и в экстремальных условиях в горах (люблю в грязи поковыряться) примерно 50/50(город/горы). И соответственно стал вопрос что лучше брать Toch dog или Ironman или есче что??? жду Вашего мнения и отзывов....
Заранее благодарен!

ROL · #**3206** 10.08.2011, 14:36

Коль это тебе всю тему читать.

dnd · #**3207** 10.08.2011, 14:59

Сообщение от ROL

Коль это тебе всю тему читать.

На этом форуме собрана туча полезной информации, но найти что-либо получается с трудом даже у меня. Читать 350 страниц эпистолярных экзерсисов под силам только ботам из яндекса. Поэтому ничего не остаётся, как задавать снова и снова одни и те же вопросы.

У меня tough dog (переводится, как "крутой, крепкий пёс", touch dog - это "трогать пса". Оставьте уже бедное животное в покое). Пока доволен, никаких проблем.

Совет - пользоваться поиском google. Искать как во всия интернетах, так и на этом сайте. Форумный поиск тупой. В гугле делается так: "tough dog или ironman site: club-nissan.ru".

Nikolay93 · #**3208** 10.08.2011, 15:18

Да действительно в теме уже 320 страниц.... просто не хватает времени все прочитать... заранее извиняюсь за избитый вопрос. Просто стал вопрос что лучше брать и где можно подешевле?? Ironman, toch dog, OME, Dobinson впринцепи все Австралия.... Знакомый поставил Ironman и ездит доволен, но по горам практически не эксплуатирует, другие люди говорят что Ironman гавно.... Нашел Ironman за 36000р. (пружины+амортизаторы+демпфер).
Жду ваших отзывов....

Shal · #**3209** 10.08.2011, 16:00

Уверен, что все Австралийские бренды делают на одном-двух заводах. Бренды делают для конкуренции, просто маркетинговый ход. Недавно брал кастровые с/блоки. В магазине смотрел и Ironman и toch dog и вроде TJM, не помню уже, короче всё из Австралии - в общем всё одно и то же, только в разных упаковках. Ребята, которые завозят из Австралии тоже подтвердили, что всё с одного завода, они вроде сами туда ездили. А цена складывается от раскрученности бренда и размера накрутки продавца.

Добавлено через 3 минуты
В догонку, у меня OME - пробег 115 тык., поменял только кастровые с/блоки, всё остальное (пружины, аммы, демфер) еще будет ходить. Думаю и другие Австралийские бренды так же ходят.

Ramzesdp · #**3210** 10.08.2011, 16:01

лучше взять Ironman , не первый год пользуюсь нормальны запчасти делают . Качество достойное .