|  
 | 
 |  
 | 
			
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2441   
				29.08.2010, 14:26
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 я имел ввиду продольные рычаги. так конечно 5 рычагов |  А так 2 нижних(стандарт), 2 верхних переделываются и через шаровые крепятся к мосту под углом друг к другу.
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2442   
				29.08.2010, 15:18
			
			
		 |  |  
	| я знаю что такое Аобразный рычаг. но не иеет смысла его делать у патруля. не имеет. ходы подвески сильно не увеличатся. а надежность будет ниже.
 поставить телескопические амортизаторы подлинее и всё. все дела.
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2443   
				29.08.2010, 16:00
			
			
		 |  |  
	| 
	
	
		| 
			
			Сообщение от vao
 а надежность будет ниже. |  Переубеждать не хочу, наверно зависит от того как и из чего делать. 
у меня на боевой стоит уже довольного давно прошла много соревнований, пока работает без нареканий. 
А когда стояла панара, постоянно то согнешь то отломишь, при езде задним ходом. 
В общем пока только положительные эммоции. 
Но патрол все таки не для гонок, поэтому пока оставлю тягу.
 
А че за телескопические амортизаторы, есть фото?можт и видел только по другому назывались.
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2444   
				31.08.2010, 17:06
			
			
		 |  |  
	| Парни,лифтуюсь,с тормозными шлангами засада. Читал,что для удлиннения подходят от Паджеро,но какие? Перед,зад, вроде Petrovi4 так удлиннял,про резьбу ,что 10х1 помню,в Самаре в наличии даже у официалов нет!!!Помогите плиз,с каталожными номерами!!!Машина на подъемнике болтается 2 день,перед друзьями неудобно. И так засада с полуосями (сальник проточил),еще и шлангов нет,а Таф дог...ну 5 тыр за комплект из 3 шт....,когда можно удлиннить в 2раза дешевле и без ущерба безопасности.Спасибо заранее. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2445   
				02.09.2010, 00:13
			
			
		 |  |  
	| 
				  По тормозным шлангам...,при лифтовке от 4" и последующем удлиннении шлангов тормозных 2х передних и заднего,подойдет вот этот,длинной примерно 20-23 см..Номер в экзисте.MB 857531,MR 129749.Я заказал по 500 р,цены на аналоги от 200р. Надеюсь,что угадал.Отпишусь позже по факту получения и установки.
 Суть в том,что надо было шлифовать полуось либо под сальник с внутренним размером 32 мм от рулевой сошки УАЗ,т.к была выработка,либо восстанавливать полуось.И в том и в другом случае необходимо снять ШРУС с полуоси.Он у меня не снялся,пришлось ломать молотком сепаратор и потом сболгаривать остальное. Я хотел сохранить гранаты и интересовался,как это сделать? Поставил неоригинал ,по экзисту там номер ШРУСа выглядит так MB 857531 , выбрал HDK NI-73 ШРУС внешний без кольца ABS.В понедельник придут,буду ставить,а полуоси на заводе восстановят под пригинальный сальник 34мм. Вот и все. Да в ШРУСах все равно износ был,так что они требовали замены.
 Мой вывод 160000 км, Шрус ломать,спрессовать не удалось.
 
 --------------------------------------------------------------------------------
 
			
			
			
			
				  |  
| 
			
|  |      | 
 
#2446   
				02.09.2010, 20:29
			
			
		 |  |  
	| По шлангам, на рынке покупаются от русской машины и прикручиваются к стандартным, главное чтобы с одной стороны резьба была в родной шланг, а с друго на трубку, покупоются за 10 мин. стоят дешего. если сдвоенный шланг получается сильно длинным, крепим сзади к верхней штанге пластиковыми хомутами, спереди, к раме, так чтобы не попадали между витками пружин |  
| 
			
|  |      | 
 
#2447   
				02.09.2010, 23:33
			
			
		 |  |  
	| 
				  
	
	
		| 
			
			Сообщение от Автобутик
 По шлангам, на рынке покупаются от русской машины и прикручиваются к стандартным, главное чтобы с одной стороны резьба была в родной шланг, а с друго на трубку, покупоются за 10 мин. стоят дешего. если сдвоенный шланг получается сильно длинным, крепим сзади к верхней штанге пластиковыми хомутами, спереди, к раме, так чтобы не попадали между витками пружин |  Все это понятно,конкретно марка машины и длинна шланга ?Я уже заказал,но другим будет полезно.Я от русской не смог подобрать,или посадка на штуцер неподходила ,или с другого конца была не та резьба.  
Аеще лучше фото с размерами и макрофото штуцеров.
Добавлено через 1 час 33 минуты 
Отлифтовался на 5",выкатили,но еще не ездили,надо мосты выставить симметрично,передний мост собрать,тормоза и масло везде сменить,да и так по мелочи мешок всяких всячин устранить.В общем на фотах в альбоме 33" колеса,родные диски,кастор в процессе подбора,но основа вот.Смотрите ,критикуйте,советуйте,обсуждайте. 
Сылка на альбом. http://foto.mail.ru/mail/motomario/36			 Последний раз редактировалось motomario, 02.09.2010 в 23:33.
				Причина: Добавлено сообщение
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2448   
				02.09.2010, 23:42
			
			
		 |  |  
	| Колесья теперь кажуться савсем мельникими  , 36 наверно не меньше поставишь?
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
| 
			
|  |      | 
 
#2449   
				02.09.2010, 23:44
			
			
		 |  |  
	| 35 " томсон мтз и диски 0 вылет,но пока все болячки не вылечим,буду на 33 катать. |  
| 
			
|  |      | 
 
#2450   
				02.09.2010, 23:56
			
			
		 |  |  
	| Не ты конечно как хош, но для такого лифта нада 36 симексы ставить, смысл по 35 так лифтовать машину, тем более подвеской.Но вообще конечно классно.
 
				__________________Patrol Custom Garage (Power Hunters).
 |  
Форумы Club-Nissan.ru 
	> Автомобили Nissan и то, что рядом
	> Автомобили NISSAN
	> Nissan Patrol
	
		|   |  |  
 
 
	
 
 
 
 
 
 |  
 |  
 |